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推 mtc5566: 先搞清楚椅子是不是日立設計的吧.. 09/09 01:55
推 BenjaminLin7: emu3000的椅子是寶捷的反人類製品運過去組裝的，日 09/09 16:15
→ BenjaminLin7: 本當地特急的椅子人體工學好多了 09/09 16:15
推 LAICHEN: 印象中英國 Class 800 還不能調整椅背角度。 09/09 18:05
→ whistlerhu: 英國車不能調椅背還蠻平常的 09/09 18:59
推 t7101271328: 英國同一公司還是有分城際跟通勤車 Class80X系列是城 09/09 20:41
→ t7101271328: 際用車 用來替換掉舊的HST 但是過去的座椅是舒服的沙 09/09 20:41
→ t7101271328: 發椅 換新車全部改成“類”通勤座椅 不能躺 方向固定 09/09 20:41
→ t7101271328: 座椅硬 前後間距窄 被英國民眾罵翻了 但是後來幾乎 09/09 20:41
→ t7101271328: 有進Class80X系列的公司都搞同一套座椅 不爽不要搭 09/09 20:41
→ odkmse: EMU3000座椅是美學小組跟日立設計師畫好才給寶捷施作,不是 09/10 00:03
→ odkmse: 寶捷的鍋,寶捷沒笨到不會設計座椅,BCK新座椅也是寶捷生產 09/10 00:04
→ odkmse: 就沒甚麼負評 09/10 00:05
推 cymtrex: 英國那種固定式座椅也是沒啥工學空間又狹窄 09/10 00:42
噓 BenjaminLin7: 美學小組設計外觀色調美學，但發泡棉設定那個死硬 09/10 03:01
→ BenjaminLin7: 也要推給美學小組嗎 09/10 03:01
→ BFer: 推樓上 09/10 03:50
推 selfhu: 日立：怪我囉？ 09/10 07:40
推 raven7548: 發泡棉不就是因為規範要求EN防火？ 09/10 09:50
→ odkmse: 日本新車椅子也是偏硬,例如東武500系就被嫌到翻掉 09/10 09:51
→ odkmse: 沒腰部支撐洗衣板形狀就是美學小組跟日立設計師弄出來的啊 09/10 09:52
推 zx246800tw: 之前有推文說原先沒有要用防火的 09/10 10:05
→ zx246800tw: 所以做成洗衣板也不會不舒服 09/10 10:05
→ BenjaminLin7: 高鐵也是防火材質 人家有硬到像洗衣板嗎 09/10 16:37