[情報] 5805次郵輪列車嘉義南靖間故障

看板 Railway
作者 tku3124 (tku3124)
時間 2023-03-04 16:39:19
留言 39則留言 (17推 3噓 19→)

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※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.221.230 (臺灣)
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jht: 純噓合鐵 03/04 16:43

Fiztcc: 本務機是…? 03/04 16:57

jjcity: 糕鐵又是你,等等原來是合鐵 03/04 17:14

lianpig5566: 客車又不會壞 機車也沒分郵輪不郵輪吧 03/04 17:16

ayuhb: 不意外阿 怎麼會覺得拉皮過的莒光就會沒問題 03/04 17:44

a5mg4n: GE的問題還是客車的問題?87%應該是前者? 03/04 17:57

darvish072: 純噓糕,呃,沒事,這次對了 03/04 18:02

franz10123: R200進來後搞不好電源行李車又可以上工了XD 03/04 18:04

zxcc79: 邏輯... 03/04 18:08

willy1215: R200有自備440V UVW跳線 03/04 18:11

temu2035: 上個月113次保險絲燒掉是壞在客車哈哈 03/04 18:54

ultratimes: 柴聯自備供電那是不是會更耗油啊? 03/04 21:09

ultratimes: 而且供電量會不會隨著加減速而不穩定? 03/04 21:09

temu2035: 你有看過柴聯停下來冷氣也停下來的嗎? 03/04 21:13

ultratimes: 柴聯的冷氣是中間車負責,動力是前後車啊 03/04 21:14

temu2035: 所以呢...你還會覺得供電量隨著加減速而不穩定? 03/04 21:16

a5mg4n: 如果沒有用440電動馬達帶散熱風扇之類的奇妙設計的話... 03/04 21:19

zx246800tw: R200的跳線: 03/04 22:55

zx246800tw: http://i.imgur.com/OY8xcZY.jpg 03/04 22:55

zx246800tw: R魯的跳線: 03/04 22:55

zx246800tw: http://i.imgur.com/RTNEBUb.jpg 03/04 22:55

andy810625: 可是R200有三相440V的發電機嗎?沒的話還是要電源車 03/04 23:06

temu2035: R200看起來沒有電源線 03/04 23:13

franz10123: 200的那個看起來是重聯用的氣管 BCEQ ACT? 03/04 23:21

zx246800tw: 查了一下黃藍白紅跳線的用途,應該都不是電源供應用… 03/05 00:07

zx246800tw: 黃藍白紅=BCEQ管、ACT管、MR管、軔管 03/05 00:09

dierac1000: 就重連控制用氣軔軟管,BCEQ(黃)是單閥作用均衡管(直 03/05 00:15

dierac1000: 譯是軔缸均衡),ACT(藍)是快鬆軔作用管,其他大家都 03/05 00:15

dierac1000: 知道就不提了 03/05 00:15

a5mg4n: 沒有的話也可以從中間直流鏈分接逆變器 03/05 02:54

a5mg4n: 三相主發電機-整流直流-逆變440V3相 03/05 02:54

dierac1000: 本來就是吧,現在電車的三相440V輔助供電,也都是從 03/05 10:56

dierac1000: 主變壓器繞組三次側供應給靜態變流器,EMU400以前才 03/05 10:56

dierac1000: 是用MA發電機,哪有現在又回頭使用MA發電機的道理 03/05 10:56

a5mg4n: 440發電機不一定是MA,以前常用的方法之一是引引擎同時帶一 03/05 11:35

a5mg4n: 個HEP用發電機,供電時轉速鎖在900之類 03/05 11:35

taxlaw1991: 美國客用柴電都是自己供電 不用掛電源車 只是供電時 03/05 15:53

taxlaw1991: 動力輸出會略減 03/05 15:53

a5mg4n: P32-8的話,就遠不是略減了XD 03/05 17:16

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