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推 ThomasWei919: 纜車？你要不要聽聽你在說什麼？ 10/21 09:52
推 duodeviginti: 幾十年前KMT執政阿里山就有想做纜車 那時北門車站 10/21 09:57
→ duodeviginti: 還有纜車模型 10/21 09:57
→ hyde711034: 現在的氣候狀況跟地貌實在是不適合了，那是近年好運沒 10/21 10:01
→ hyde711034: 颱風，不然花再多錢一個颱風就打回原形 10/21 10:01
推 ThomasWei919: 也好險那時候沒弄纜車，不然現在可能討論討論廢線與 10/21 10:02
→ ThomasWei919: 否了XD 10/21 10:02
推 iamstrapless: 希望買新車 新整修的車站不錯 但是車子還是很舊 10/21 10:18
推 ojiukh415: 快搞柴聯車啦( ) 10/21 10:19
推 R101: 搭火車到遊樂區又貴又慢，要好好把握特色才能吸引人去搭 10/21 10:27
推 ThomasWei919: 如果有那種開放式的車廂就好了 10/21 10:57
→ misson: 這兩三年都沒颱風啊 10/21 10:58
→ darvish072: 明文規定，我好怕 10/21 10:59
→ nepho: 簡稱又變回林鐵了 令人欣慰XD 10/21 11:11
→ d2241400: 林鐵的車都沒在洗，是沒人嗎？本線的車都快要變成褐色 10/21 14:19
→ d2241400: 的了 10/21 14:19
推 tsuyoshi2501: 先把車該修的修，該替換的替換，該洗的洗一洗吧 10/21 15:12
推 pxhome: 眠月何時會修? 10/21 20:23
推 ericyo: 水山還有機會 眠月那個大崩壁隨便一個颱風來又會崩吧 10/21 20:45
→ JRhokkaido: 眠月不太可能吧 10/21 21:24
推 kingard9632: 這幾年剛好颱風各種閃 反而可以加速全線恢復通車時間 10/21 21:34
推 a780411: 看起來只是修到阿里山車站 不是上面的眠月 10/21 21:54
推 carb628: 希望有歐洲那種透明車頂的車廂 可以好好欣賞神木跟林相 10/21 22:35
推 busgoer: 塔山大崩壁有沒有可能用屏遮那路段打長隧道的招數 10/22 00:20
推 komachi275: 歷史悠久的森林鐵路被篡名林業鐵路... 10/22 01:06
→ Metro123Star: 本來興建目的就是林業鐵路 10/22 05:50
推 ThomasWei919: 私心希望水山線能繼續往下修，變成東埔線 10/22 16:14
推 Anadyomene: 眠月線跟東埔線重現大概得冀望台灣周遭海域挖到石油吧 10/22 16:21
→ ThomasWei919: 老實說東埔如果沒有要開太遠，應該比眠月好修多了吧 10/22 17:11
→ ThomasWei919: ，也沒什麼橋隧 10/22 17:11
→ willy1215: 水山修好後放在那邊也不知為何 10/22 19:01
推 komachi275: 水山+1 10/23 02:28
推 stallings: 支持阿鐵平地段轉型成通勤，延伸到高鐵站 10/23 02:43
推 biglarge: 宏都阿里山公司表示...... 10/23 13:35
推 Metro123Star: 平地段電氣化用EMU跑半小時一班？ 10/23 14:02
推 stallings: 好像不錯 10/23 14:51
→ JRhokkaido: DMU也能半小時一班吧 10/23 21:09
推 whitevegetab: 會不會平地半小時一班也被高架化（？） 10/23 23:01
推 Anadyomene: 平地段沒有高架的必要性吧？ 10/24 09:21
推 ThomasWei919: 反正嘉義車站已經準備被高架化了xD 10/24 11:21
→ JRhokkaido: 記得林鐵還在地面吧 10/24 20:56
→ heibe: 說真的嗎？ 10/25 20:23