[情報] 台鐵山海環線進度

看板 Railway
作者 huangkua (真的哭啊)
時間 2022-10-18 23:29:43
留言 59則留言 (28推 0噓 31→)

台鐵山海環線(大慶烏日段高架、海線平面雙線暨部分路段高架、甲后線)可行性研究報告 書,在今年6月6日由交通部函覆書面意見請中市府修正,並依近期物價波動檢討計畫總經費 務實估算後,已於10月13日再次提報該部審查 . #台鐵山海環線 #可行性研究 #已完成修正 #10月13日再次提報交通部送審 台中城ig instagram.com/taichungdiary https://i.imgur.com/6dCi0Yi.jpg
網址: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02AvF1pXZHwjh1ybYNX7jzxvSaeFm Wa2U3rds9yNDHKXv8MhmGTetjibsMjyQggWMal&id=100064940400182 心得:我認為海線雙軌化是必要的~除了班次少~誤點率也是非常高~但甲后線我個人 覺得不必要~希望雙軌化可以優先推動~ -- 幾田好可愛 (●°u°●) 」 https://i.imgur.com/oATvhGf.jpg
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chuting1230: 甲后線可興建,並在北台中增設高鐵站分流(望 10/18 23:31

cymtrex: 嗯選舉真的到了耶 10/19 00:53

qmaper: 趕快雙軌化~ 10/19 00:56

videoproblem: 某人卡太久了 總該在選舉一併檢討了吧 10/19 01:17

atheistleo: 甲后線+高鐵台中北站感覺不錯 10/19 01:30

atheistleo: 有國道4可以快速連結到山城 10/19 01:32

atheistleo: 可是車站增設要考量坡度跟線型,改建應該不容易 10/19 01:35

Luao47: 如果真的有高鐵北站又要搭配台鐵會在哪設站啊 10/19 02:00

f544544f: 外埔適合嗎 10/19 04:07

JRhokkaido: 台南北都沒有了...... 10/19 06:52

fategg: 公司化後感覺沒有機會了 10/19 08:46

azcooper: 笑死 原來山手線還在可行性研究 10/19 10:49

pk9993: 桃園改地下化所增加的經費拿來建設海線,不知道有多好 10/19 11:47

stallings: 沙鹿到清水有需要做高架嗎?做沙鹿市區就好了吧 10/19 12:13

stallings: 甲后線的班距應該不會很好看 看看成追線 10/19 12:42

stallings: 不要浪費錢了 10/19 12:42

stallings: 改做輕軌比較好 10/19 12:42

mattc123456c: 我記得清水有要爬坡來著? 10/19 12:44

stallings: 好像是欸 10/19 12:57

mattc123456c: 就跟苗栗站有討論高架化減緩坡度類似 10/19 13:09

chuting1230: 地形來說,外埔設站只能靠近廍子里、馬鳴里或永豐里 10/19 16:44

chuting1230: ,配合高鐵的話,這三里比較有平地,甲后線也有弧度 10/19 16:44

chuting1230: 轉進去后里內埔或是麗寶樂園等等(望 10/19 16:44

yftkk: 沙鹿、清水高架?要拆沙崙站、三個陸橋欸!怎麼架上去 10/19 18:53

yftkk: 還有捷運藍線要跨過 10/19 18:57

taso5566: 甲后線目前有公車813路線,每10~15分鐘1班,平時沒什麼人 10/19 19:27

carolgilbert: 經費完全沒估,意思就是要蓋你自己蓋 10/19 20:50

dosoleil: 沙鹿藍線是拆引道蓋啊 然後等台鐵高架化就全拆 中間應該 10/19 22:21

dosoleil: 就是轉型陣痛期 (還是會蓋便橋忘了 10/19 22:21

dosoleil: 北台中增站 台鐵感覺也幫不到什麼忙 而國一可能會塞爆 10/19 22:24

souken107ttc: 高鐵北台中站拉到大甲溪北太遠了,在清水到大雅中 10/19 22:46

souken107ttc: 間附近設站,還可以匯集高鐵/台鐵/橘線/機場各種節 10/19 22:46

souken107ttc: 點 10/19 22:46

stallings: 如果要設北台中,就要考慮海線和苗南, 10/19 23:07

stallings: 不是只有台中城區自己爽而已 10/19 23:07

huangkua: 什麼時候有這個議題說要設高鐵北台中站的? 10/19 23:12

dosoleil: 幻想總有成真的機會 看看宜蘭屏東 10/19 23:14

atheistleo: 屏東站數都快坐二望三了…還有什麼不可能 10/20 01:03

atheistleo: 有討論度就有機會 10/20 01:04

JRhokkaido: 屏東不太可能蓋超過一站吧 10/20 06:34

JRhokkaido: 雖然潘一直吵 10/20 06:34

Ron51320: 海線不先雙軌是山海個屁,還有龍井那個高架橋沒直接雙軌 10/20 08:20

Ron51320: 真是太可惜 10/20 08:20

a100213: 等93路公車班班都爆滿負荷不了時,再來討論增設海環線 10/20 10:19

a100213: 雙軌化 10/20 10:19

evanzxcv: 沙鹿到清水高架的好處是可以減緩清水坡的坡度,清水站北 10/20 22:46

evanzxcv: 側可以隨著地形慢慢回到平面,另外如果能配合高架化把清 10/20 22:46

evanzxcv: 水站北移至清水市區西側更好。不過台中港貨運線就要另想 10/20 22:46

evanzxcv: 辦法了 10/20 22:46

evanzxcv: 至於高鐵北台中站,怎麼想都是設在大雅神岡那一帶比較好 10/20 22:47

stallings: 雅神離烏日太近,不可能 10/20 23:09

stallings: 剛啟動就又進站了 10/20 23:10

dosoleil: 烏日到中科路10km 到中清路快13km 10/20 23:22

dosoleil: 高鐵真那麼快 怎麼南港-台北-板橋各站間都還要跑10分鐘 10/20 23:22

jefflin555: 台北區段隧道限速的關係 10/21 00:36

souken107ttc: 不用兩站都停,台中的兩站交錯,或是看分配一個比 10/21 22:33

souken107ttc: 例去停就好了 10/21 22:33

rdu20159: 蠻浪費錢的建設 10/22 06:16

stallings: 烏日是必停的,不停的話彰化南投會抗議 10/22 11:40

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