[記錄] 2024.12.04 653次 和 平→羅 東

乘車日期：2024.12.04 乘坐車次：653 乘坐區間：和平→羅東 乘坐車廂：FPK11501(第1車) 列車編組：45PBK10403→40MBK80011→35FPK10419→35FPK10525→35FPK10502 →35FPK10531→35FPK10510→35FPK10514→35FPK10423→35FPK11501→E202 列車噸數：96+45+40+35*8=461噸 本務機：E202 牽引種別：E客甲B 乘坐座位：1車5號 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「 」通過1車車燈或月台相對位置的時間。 和 平:15:53:23到(晚6.5分)1B(進站前走東正線) 15:54:27開(晚6.5分)8上3下 漢 本:15:58:49 (晚6.3分) 新觀音隧道15:59:33進16:06:05出(6分32秒) 武 塔:16:07:06 (晚6.0分) 南 澳:16:10:28到(晚5.5分)1B 16:14:13開(晚0.3分)拐東正線 東 澳:16:21:51到(早2.3分)1B，待避423次16:23.8(晚8.3分)通過 16:30:05開(準 點)拐西正線 永 樂:16:36:14 (早0.3分) 蘇澳新:16:41:37到(晚0.5分)1B，待避477次16:45.5(晚10.5分)通過 16:46:26開(晚3.5分) 新 馬:16:49:47 (晚4.5分) 冬 山:16:54:05到(晚5.0分) 16:55:21開(晚5.3分) 羅 東:17:01:06到(晚6.0分) 17:02:50開(晚5.8分) 乘後心得：蠻多年沒在北迴線搭這班車，大概又是受到交會列車影響誤點，且一開始司機 確實有趕點的跡象，也因為待避的兩班車都誤點使得653次這天走了特別路徑拐蠻多次道岔 ，可惜新馬之後不知為何就慢慢開了，因此後來還是倒貼的狀況，算了一下新馬後衝到底 羅東可以只晚4.0分開車的說。 --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.93.67 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1733639235.A.160.html