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推 Howard61313 : 這篇即使是鐵道板也很適合12/25 10:03
→ Howard61313 : 聖誕快樂12/25 10:04
推 jobli : 忘了小學那本看到的八卦,我一直以為詹氏自動連接器12/25 10:05
→ jobli : 是詹天佑發明的12/25 10:05
→ Pegasus170 : 那個是愛國教育時代的牽拖，沒辦法，連台灣鐵路局12/25 10:06
→ Pegasus170 : 都有人誤會。12/25 10:06
→ geordie : 中華民國只不過是連起來而已，沒有日本統一東部，12/25 10:15
→ geordie : 看你東部的鐵路要怎麼開12/25 10:15
→ geordie : 我認為台鐵真的是吃老本…12/25 10:16
推 steelgate : 長期參考美國的大公路主義也是原因之一12/25 10:19
→ steelgate : 不過以便當局目前的角色 確實需要提升效率12/25 10:20
→ Pegasus170 : 其實二戰結束前，沒有艾森豪州際高速公路的時代，12/25 10:20
→ Pegasus170 : 沒過鐵路運輸也是恨強大的！12/25 10:20
→ Pegasus170 : 美國鐵路12/25 10:21
推 tomhawkreal : 西部片一定要加上鐵路劫車才夠味 12/25 10:23
→ geordie : 不過美國鐵路基建也該更新了吧，雖然我認知的美國 12/25 10:23
→ geordie : 運輸鐵路都是老扣扣的印象 12/25 10:23
→ Pegasus170 : 美國也有阿希拉快車了啦！ 12/25 10:26
→ Pegasus170 : https://youtu.be/N0aek4N9l6I?si=vLcTzgKJvJNRUDS 12/25 10:27
→ Pegasus170 : Y 12/25 10:27
→ Pegasus170 : 但是加拿大沒有高鐵… 12/25 10:27
→ sdiaa : 二戰前汽柴油貨卡車的性能還不夠跟鐵路競爭12/25 10:27
→ Pegasus170 : 美國阿希拉快車最快達到257公里/小時（160哩/小時12/25 10:28
→ Pegasus170 : ）。12/25 10:28
推 Komiko : 同為鐵模玩家推12/25 10:37
推 Bluebirch : 聖誕快樂！12/25 10:46
→ quarda : 也因此有個說法說德國ww2輸在整體後勤12/25 10:47
推 HarukaJ : 我玩文明帝國也是工業時代一到蒸汽動力ㄧ研究完就12/25 10:56
→ HarukaJ : 迫不及待蓋鐵路 調度軍隊超級方便的12/25 10:56
→ rommel1990 : 蘇聯和歐陸的軌距不同，後來嚴重影響了德軍的後勤 12/25 11:02
噓 a5mg4n : 歐洲式連結器從後面推時方便很多 12/25 11:05
→ Pegasus170 : 還有蘇聯那個該死領先納粹德國的SA3自動連接器。 12/25 11:05
推 wistful96 : 詹天佑在著作《新編華英工學字彙》中譯名為鄭氏車鉤 12/25 11:07
→ wistful96 : 就是為了避免被人誤會是他發名的 12/25 11:07
推 hedgehogs : 規模啦，不是量體(我就用語警察) 12/25 11:10
→ hedgehogs : 聽說閻錫山能安心龜在山西就是因為他家軌距不同 12/25 11:11
→ quarda : 然後蘇聯當時的基建又爛到不行... 12/25 11:24
推 user1120 : 知道詹氏自動連接器好物一個，但影響有這麼大啊... 12/25 11:27
推 EYESOFDARKKE: 有關後勤的一些小東西寫起來可能都能出一本書，之 12/25 11:32
→ EYESOFDARKKE: 前看貨櫃對越戰後勤的改善也覺得很有意思。 12/25 11:32
推 tonyxfg : 鐵路太多高架化區段，又沒替代軌道，一旦戰爭時被 12/25 11:38
→ tonyxfg : 炸掉不知道怎麼修 12/25 11:38
推 AGIknight : 沒想到德國連結器這麼落後 12/25 11:39
推 whistlerhu : 歐洲有要更新了喔，號稱2030年要全面使用Schaku式 12/25 11:41
→ whistlerhu : 連結器為基礎的DAC式，除了可以自動連掛與解連外， 12/25 11:42
→ whistlerhu : 還可以通氣路與電路 12/25 11:42
→ iqeqicq : 蘇聯就有用鐵路運輸艦艇零件來回遠東和西部 12/25 11:43
→ iqeqicq : 俄羅斯到現在還很重視鐵道兵 12/25 11:43
→ iqeqicq : 冷戰時期鐵路又有運輸火箭和彈道飛彈的任務 12/25 11:44
→ iqeqicq : 日本殖民台灣以縱貫鐵路串接基隆高雄南北兩大港 12/25 11:46
→ iqeqicq : 二戰時期有滇越鐵路，串接昆明和越南海防 12/25 11:47
→ iqeqicq : 日本當時封鎖華南海岸線，滇越鐵路能突破日軍封鎖 12/25 11:48
推 MarchelKaton: 二戰游擊隊最愛炸鐵路了 12/25 12:02
→ Pegasus170 : 歐洲二戰後就採用自動連結器了！ 12/25 12:24
→ Pegasus170 : 現在是說納粹德國再希特勒主政之下隊鐵道的輕忽， 12/25 12:26
→ Pegasus170 : 加上當時歐洲整個只重視車速，卻忽視鐵道新技術。 12/25 12:26
→ Pegasus170 : 這台二戰用到現在的波士尼亞蒸氣機車頭也是用Buffe 12/25 12:42
→ Pegasus170 : r and Chains連結器。 12/25 12:42
→ Pegasus170 : https://youtu.be/teoB8zac-CM 12/25 12:42
→ rommel1990 : 德國在二戰砸大錢造列車砲卻沒有發明更實用的連結 12/25 13:22
→ rommel1990 : 器 12/25 13:22
→ sdiaa : 詹氏車勾米國50年前的技術 不知道KNOWHOW也可以仿製 12/25 13:57
→ sdiaa : 出87%像的東西吧... 12/25 13:57
→ sdiaa : 二戰跟戰前的德國就是不在意~ 12/25 14:05
推 chatbra : 建議可以轉到鐵道板 12/25 14:46
推 liujh : 現在北美的鐵路貨運超強的，客運對鐵路公司來說只 12/25 15:46
→ liujh : 有裝飾功能 12/25 15:46
推 CLisOM : 粉紅對戰爭如此自信也是因為鐵路，最近搶下日本在 12/25 15:51
→ CLisOM : 印尼的高鐵單，還有連結歐亞大陸的壯舉，接下來還 12/25 15:51
→ CLisOM : 有東南亞線，應該是認為即使受轟炸也有四面八方的 12/25 15:51
→ CLisOM : 樞紐跟大量基建人才人力可快速恢復補給運輸 12/25 15:51
推 HachiGG : 有沒有有人有二戰蘇聯鐵路的相關資料？想知道 12/25 18:05
→ Tieylea : 德國在威瑪共和就在瘋高速公路網 到了帝國玩更大 12/25 18:41
→ Tieylea : 當然某個角度的看法是認為德國在戰前這麼執迷高速 12/25 18:42
→ Tieylea : 公路這種東西主要還是要用大型公共建設來減少失業率 12/25 18:43
→ Tieylea : 跟美化經濟生產 就很符合當時的凱因斯學說 12/25 18:44
→ Tieylea : 至於為什麼同樣是大搞基建 獨厚公路不愛鐵路 這就 12/25 18:45
→ Tieylea : 要問戰前的德國氛圍跟接手的希特勒本人的美學觀念了 12/25 18:46
推 F16V : https://youtu.be/saG-QQSiG4I?si=9EA8XqISvGJY0pun 12/25 19:40
推 aicassia : 感謝分享 聖誕快樂 12/25 19:54
推 LI40 : 推 12/25 19:55
推 weimr : 推 12/25 21:15
推 LegioGemina : 以前國立編譯館審過的傳記文學還真的寫詹氏連接器是 12/25 21:44
→ LegioGemina : 詹天佑發明的… 12/25 21:44
推 MartianIT : 中國PLA原有的鐵道兵編制已經民營化 但據說... 你 12/25 23:08
→ MartianIT : 懂的 12/25 23:08
→ MartianIT : 用民營企業隱藏軍事目的 12/25 23:09
→ quarda : 北美不太愛高鐵那是因為滿地飛機場XD... 12/25 23:09
→ quarda : 去年還年初俄軍不是還有開武裝列車出來... 12/25 23:10
→ Pegasus170 : 有板友願意幫忙轉到鐵道板的請自行轉載，多謝。 12/26 00:52
→ Pegasus170 : Railway板我不熟 12/26 00:56
推 wistful96 : 國立編譯館的錯誤還真不少 12/26 10:54