※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1701749681.A.D51.html
→ jason748 : 質量？ 12/05 12:22
→ jason748 : 質量？ 12/05 12:22
→ totenkopf001: 重量? 12/05 12:26
推 asmp : C-390在歐洲也大有斬獲。 12/05 12:26
推 jason748 : 改成性能OK？ 12/05 12:34
推 tony121010 : 原文是both quantity and quality 12/05 12:38
→ tony121010 : 應該是指數量跟品質都很重要 12/05 12:38
→ tony121010 : 說到巴西航空的趣事，最近同一天有兩架客機在同機場 12/05 12:40
→ tony121010 : 衝出跑道，說是起落架問題，畫面真的很神奇XD 12/05 12:40
→ tony121010 : https://youtube.com/shorts/PgD29o8wTVE 12/05 12:44
推 colorghost : C-390看起來真的不錯。不知為何美帝不開發這樣雙發 12/05 13:05
→ colorghost : 的運輸機來取代C130？ 12/05 13:05
推 tony121010 : 美國有過取代C-130的案子，後來取消 12/05 13:07
→ tony121010 : 直接開發了C-17 12/05 13:08
推 Timbug : 用了好幾代吧，C123和C27(G222)都退了 12/05 13:12
推 patentshit : 運輸機開發的優先次序比較低，海軍要用來替代C-2/E 12/05 13:13
→ patentshit : -2機體的共同載台計畫也是幾乎停止了 12/05 13:13
推 tony121010 : C-2就用V-22取代啦 12/05 13:16
推 Timbug : 欸對，差不多大小的話V-22應該是數量最多了 12/05 13:17
→ Timbug : 看了一下C27還有耶，海岸防衛隊還有一些 12/05 13:18
→ tony121010 : E-2生產線還會活個10年吧，後續似乎是無人預警機 12/05 13:18
→ Timbug : 我記得是2021財年說會生產到2025，然後運作到2040 12/05 13:22
→ scotch : 美國自用產到2026目前最終訂單是法國到2028，所以台 12/05 13:30
→ scotch : 灣還有4年？ 12/05 13:30
→ pf775 : 當年中船漢翔中鋼中山院各項發展都是領先韓國的 12/05 15:10
推 design0606 : 當年已經不容回憶了 12/05 17:56
推 F16V : 韓國還有要搞虎鯨運輸機嗎 12/05 18:22
推 edison : 個人以為當年航發最可惜的是 XC-2 12/05 19:23
推 rommel1 : XC-2不是超重很多 12/05 19:57