[新聞] 斯里蘭卡「幼獅」戰機獲以色列原廠升級 性能不輸F-16

原文來源： https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210630006398-260417?chdtv 原文摘要： 中時新聞網 以色列航太工業公司 (IAI) 與斯里蘭卡簽署了1筆價值 5000 萬美元的合約，IAI為該國 空軍升級5架 「幼獅」(Kfir)戰機，此戰機正是IAI在1970年代所研發生產的，具有傑出 的作戰性能，甚至美國空軍還1980年代租用過一段時間，美國編號為F-21。 防衛世界(Defense World)報導，這項升級工作將要為幼獅戰機加裝4代戰機等級的航電設 備，包括以色列製的主動電子掃瞄雷達、先進集成式座艙、新型感測器、通信與資料鏈系 統，和顯示型頭盔。 此外，由於新設備的科技等級遠超斯里蘭卡目前的後勤能力，因此 升級過程也包括課程指導，向斯里蘭卡空軍人員教導如何操作與如何維護。 完成簽約儀式後，IAI集團總經理尤西‧米蘭德( Yossi Melamed) 說：「我對於斯里蘭卡 空軍選擇更新他們的幼獅戰機，並且找我們公司升級感到相當感激，我也對於幼獅戰機在 服役多年後，仍然擔任斯里蘭卡的空防守護神感到自豪。我相信這筆交易，也是為升級到 下世代幼獅（Kfir New Generation）做的前期準備。」 幼獅戰機的來歷相當曲折，它是「法國藍圖、美國引擎、以色列改造」的結果，是以色列 的第1代自製戰機，在研發初期時，就已決定做為戰鬥/打擊的多功能設計，因此被稱為「 戰場上的遊戲規則改變者」，它能夠攜帶數枚千磅炸彈，打擊敵方目標，也具有極為不俗 的高速性能。 只是它問世對以色列來說有些尷尬，幼獅戰機於1976年正式加入以色列空軍，也旋即參與 了當年的突擊恩德培機場護行動，但是美國在1977年同樣出售更先進與強大的F-15、F-16 戰機，這使得幼獅的性能顯然失色。 不過，倒是美洲國家倒是看上了幼獅的性價比，哥倫比亞、厄瓜多的空軍都向以色列申購 幼獅，甚至美國空軍在1980年也向以色列租用了20架幼獅戰機做為假想敵部隊，直到F-16 數量足夠到可以加入假想敵部隊為止。 2012年和2018年，哥倫比亞空軍的幼獅戰機一起參加了美國空軍的紅旗演習。 在整個演 習期間，哥國的幼獅展示了卓越的出勤效率，它的維修間隔時間很短，遠遠優於F-15、 F-16 和其他參與的戰機。 斯里蘭卡空軍（SLAF）在 1995~2005 年間，共採購了 16 架幼獅，其中9架是C.2型、1架 TC.2教練型，還有4架C.7型。 不過，操作不當的事故與作戰損失，使目前斯里蘭克空軍 僅剩10架。 https://reurl.cc/EnYRAR 心得感想： 80年代國軍找不到飛機能取代F-104時 真的有考慮過KFIR(單單發動機就跟F-104一樣都是J-79),不過最終不了了之 幸好沒買,不然KFIR現在大概只會跟30年前的台灣F-104那樣慘,而且還是猶太奸商的飛機 ,連猶太奸商自家都拿F-16取代KFIR了,可見這是一款沒有未來的機種 -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 -- 幼獅只適合中南美洲斯里蘭卡甚至部分東南亞國家(菲律賓柬埔寨等)以及撒哈拉沙漠以南 的非洲國家(獅子山之類的)吧,其他的最低需求都要F-16或JAS-39了 80年代加拿大、歐洲、日本都在大量淘汰F-104 台灣那時候弄不到新型戰機(F-16 J79和F-20甚至F-16A/B和美軍汰換的F-4都弄不到) KFIR甚至幻象F-1都被視為旁門左道,不敢考慮 錢拿出來就可以啊 只是法國可能要派Coser來台灣協助升級(直接明著送回法國原廠升級是不可能的) 伊朗空軍表示: 很多飛機都是1980年代堪用,現在就落伍了 然後有些飛機(如F-14和F-111)太貴,貴到美國都不想繼續改良延役了 因為他看到越戰時(也親身體會),一堆昂貴的F-4跑去拚刺刀,以不成熟的技術去對抗技術 原始但可靠的北越MIG機 然後能虐爆北越空軍的TEENS和北越陸軍的A-10,都是1972年以後才正式服役的......... 應該說1999科索沃戰爭後,美國也沒有多少次空戰擊殺的機會了
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.75.196 (臺灣)
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→ saw6904 : 在以色列沒有未來在其他國家有啊，沒看到中國梟龍… 07/10 12:10

→ saw6904 : … 07/10 12:10

推 nanhu0423 : 都還能升級比f104好多了 07/10 12:18

→ kuma660224 : 幻象廉價工作馬家族在外偷生的卻賺更久 07/10 12:21

→ kuma660224 : 法國人改走尊爵路線就賺不到第三世界 07/10 12:22

推 sanandreas : 美規幻象5 07/10 12:23

→ kuma660224 : 其目前定位比較像能兼戰鬥的打擊機 07/10 12:27

→ kuma660224 : 平叛反恐有需求國家 較不在意空戰性能 07/10 12:27

→ kuma660224 : 維修間隔短 因為3代機比較簡單 07/10 12:29

→ kuma660224 : 常常1架能當2架用 快速連續出勤 07/10 12:29

→ SIL : 心得那段不能這樣講啦...當年IDF根本還沒就位，F16 07/10 12:34

推 mmmimi11tw : 不過現在也是直接捏著上F16了吧，二手早期型號還是 07/10 12:34

→ mmmimi11tw : 很香的 07/10 12:34

→ SIL : 根本買不到，然後F104已經飛了快30年 07/10 12:34

→ SIL : 親戚家就在清泉崗跑道尾旁邊，F104從我幼稚園一路 07/10 12:36

→ SIL : 看到我上初中基地開放還合照 07/10 12:36

→ SIL : 而且104是很早就開始東拼西湊買二手機殺肉 07/10 12:37

→ SIL : 幼獅到現在還能有猶太原廠服務升級算不錯了 07/10 12:37

推 peterlee97 : 我們的幻象不知道原廠還願不願意幫他升級一下 07/10 13:05

推 ARCHER2234 : 幻象升級性價比應該會很低，而且八成很貴 07/10 13:14

推 defenser : 康定都能找原廠回來了，現在幻象要回原廠升級不是不 07/10 13:15

→ defenser : 可能，問題是法國手頭上沒有現成的升級方案 07/10 13:15

→ kuma660224 : 斯國這案才0.5億美元 真是窮人方案 07/10 13:16

→ kuma660224 : 對猶太來說應該只是出清庫存 07/10 13:16

→ kuma660224 : 猶太這二手升級方案已經推多年了 07/10 13:17

→ kuma660224 : 他們手上有一堆二手機與升級套件想賣 07/10 13:18

→ kuma660224 : 連J79都有深度翻新版當半新品賣 07/10 13:18

→ kuma660224 : 充分發揮愛物惜物回收再利用 07/10 13:19

→ kuma660224 : 早期靜穩定飛機應該修改較簡單 07/10 13:21

推 qsgjnmvb : 現在航空後勤技術進步修以前的飛機很容易了 只要不 07/10 13:26

→ qsgjnmvb : 是斷料還要一樣的零件 都可以找新的替代品 07/10 13:26

→ qsgjnmvb : 還有口袋深度 07/10 13:26

→ kuma660224 : 要替代品也得有現貨適合產品 07/10 13:35

→ kuma660224 : 猶太就剛好有現貨低規套件容易塞 07/10 13:36

→ moeliliacg : 康定的升級也只是干擾火箭彈而已 這算是配件性質 07/10 13:37

→ kuma660224 : 印度美洲豹小鼻子也有現成300T/R兒童電掃 07/10 13:37

→ moeliliacg : 也沒有真正原廠對本體的升級 07/10 13:37

→ kuma660224 : 小型產品容易到處魔改 甚至上直升機 07/10 13:38

→ kuma660224 : 這就猶太擅長領域 07/10 13:38

→ kuma660224 : 法蘭西壓身家在為rafale最佳化的設備 07/10 13:39

→ kuma660224 : 老幻象與老老幻象就放生了 07/10 13:40

→ kuma660224 : 你問升級，還不如叫你買新機 07/10 13:40

推 johnmayer111: 這些錢不是拿來升級的 07/10 13:49

推 IronSkull : 幼獅這麼慘嗎? 之前看漫畫很喜歡這台說...... 07/10 14:10

→ moeliliacg : 幼獅本質上還是幻象3/5的科技樹 能夠有套件改良到 07/10 14:28

→ moeliliacg : 4代水準就已經很佛心了 07/10 14:28

推 jetzake : 想像成F-5E飛到現在還要升級的感覺就差不多了... 07/10 15:07

→ kuma660224 : F5要再升級也確實可行 07/10 15:12

推 defenser : A-4都還在戰，有心有錢沒什麼不能的 07/10 15:16

→ kuma660224 : 猶太是原廠願意砸錢整合投資二手市場 07/10 15:21

→ kuma660224 : 其他機種大部分除役潮後就放生了 07/10 15:22

推 ROCAF : T-38: 07/10 16:30

推 wittmann4213: 捍衛戰士學校創始人是反F35派的，他認為把F5升級來 07/10 18:16

→ wittmann4213: 高低配才是正途。 07/10 18:16

→ kuma660224 : 越戰當年是雷達俯視不太行 魚床才能低空 07/10 19:10

→ kuma660224 : 突防鑽升 突然拉近拼刺刀，但波灣... 07/10 19:10

→ kuma660224 : 這招就沒什麼大用了 07/10 19:10

→ kuma660224 : 此後BVR佔8-9成擊殺 07/10 19:11

推 patentshit : 小老虎現在也都還有升級案在跑，只是島國空軍已經 07/11 03:19

→ patentshit : 不想投資 07/11 03:19

→ kuma660224 : 小虎魚床幼獅都窮國中低強度才願升級 07/11 09:05

→ kuma660224 : 其升級市場利潤太少 像這個0.5億美元 07/11 09:05

→ kuma660224 : 連工帶料，廠商賺的很少 07/11 09:06

→ kuma660224 : 傳統航太大廠恐怕根本沒有興趣 07/11 09:06

→ kuma660224 : 不如賣5架二手F16全配大概5億美元 07/11 09:07

→ kuma660224 : 若連幾億美元都擠不出來的鳥客戶 07/11 09:08

→ kuma660224 : 也只有猶太商人還在熱心接單 07/11 09:08

→ kuma660224 : 當年智利F5E、羅馬尼亞MiG21... 07/11 09:10

→ kuma660224 : 很多丐版戰機升級方案都是猶太接單的 07/11 09:10

→ kuma660224 : 只有印度米格21bison 升級上百架是大單 07/11 09:16

→ kuma660224 : 但那就毛子廠自己搶走了 07/11 09:18

→ moeliliacg : 做個對比 台灣的F-16V 144架升級金額是53億鎂 07/11 11:51

→ moeliliacg : 平均下來的單機升級預算是3680萬鎂 而且由於升級的 07/11 11:51

→ moeliliacg : 人工是我們漢翔這邊出的 所以實際花費金額還要更高 07/11 11:52