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推 chungminchun: 艦首沒有波動炮或是大和炮之類的東西嗎XD 09/20 14:44
→ moeliliacg : 松華特看起來都很胖了 這台更短更肥是怎樣? 另外 09/20 14:48
→ moeliliacg : 美國海軍能接受跑不到33節以上的巡洋嗎? 這樣怎麼跟 09/20 14:48
→ moeliliacg : 航母編隊行動啊 09/20 14:48
推 LedZeppelin : 現在航母可能也跑不到33節了 09/20 15:28
推 xc091832 : 艦體兩艘還有各四組VLS，另外直升機甲板與疑似雷射 09/20 15:42
→ xc091832 : 砲之間，似乎還有一個綠色的模塊，不確定是否也裝填 09/20 15:42
→ xc091832 : 垂發 09/20 15:42
→ xc091832 : 所以VLS的組數至少是16+？組，管數則因為無法確定採 09/20 15:43
→ xc091832 : 用41還是57，甚至是進行混搭或新設計，目前難以估算 09/20 15:43
→ sdiaa : 火力艦幾十年前流行過了喔~ 09/20 15:52
推 leung3740250: 打型主炮是指155？ 09/20 16:02
→ leung3740250: 大型 09/20 16:02
推 frankshyu : 這只是一般 optimization 而已，稱不上 AI 啦XD 09/20 16:13
→ metalfinally: 這好像是麻省理工海軍建造工程碩士學程的研討會 09/20 17:02
→ metalfinally: http://web.mit.edu/2n/projects.html 09/20 17:03
→ metalfinally: 修碩士的學生就會提出有得沒得的設計和改修的論文 09/20 17:04
→ PsycoZero : 說AI是簡單易懂，其實只是近似AI的方式 09/20 17:13
→ scotch : 福特還是30+啊…… 09/20 17:31
→ metalfinally: 中尉也是可以來修學程，那個 Symposium Brochure 09/20 18:16
→ metalfinally: 的章節就有提到這個 Large Surface Combatant 是 09/20 18:18
→ metalfinally: Student Design Project 09/20 18:18
推 rexlaser : 除非這東西設計的目的是獨立作戰 不然29節會悲劇 09/20 19:00
→ rexlaser : 畢竟空母的最大速度就是30節起跳 最高航速機密 09/20 19:01
→ kuma660224 : 其實現代航速30或33沒啥差別 09/20 19:05
→ kuma660224 : 彈射航艦也不太在意那3-4節速度了 09/20 19:06
→ kuma660224 : 滑跳的cv才有明顯差距 09/20 19:07
→ kuma660224 : 法國航艦只能跑25-27節也沒影響任務戰力 09/20 19:09
→ kuma660224 : 因為有美帝外掛提供彈射器加持 09/20 19:09
→ kuma660224 : 砲戰水雷戰的時代,戰艦速度影響生存性 09/20 19:11
→ kuma660224 : 但對現代ASM來說，目標27或33節都一樣慢 09/20 19:12
→ kuma660224 : 要靠速度影響戰力，恐怕得4x節以上 09/20 19:13
→ kuma660224 : 才能明顯減少脫離戰場的所需時間 09/20 19:14
→ kuma660224 : 避免被再次打擊 09/20 19:14
→ scotch : 跑高速時追不上就是追不上，老美至今航空母艦就還是 09/20 20:20
→ scotch : 設計那個速度 09/20 20:20
→ wowu5 : 印象中CV 30+節的高航速主要是用來避SSN？ 09/20 20:27
→ PsycoZero : 那FFG也不過最低標28節，FFG也打算要跟空母跑哩 09/20 20:56
推 saccharomyce: FFG就是要拿來犧牲的 CV要高速逃跑的情形下最好是會 09/20 21:02
→ saccharomyce: 在意FFG的死活 09/20 21:02
→ saccharomyce: 如果真的不重要 美軍CV何必堅持要3X節? 09/20 21:04
→ scotch : FFGNSC改是不知道會不會到30節，F-100的後繼型要跑3 09/20 21:04
→ scotch : 5節，改過的FREMM也會破30節，至少FREMM和兩個LCS會 09/20 21:04
→ scotch : 超過30節也是過半 09/20 21:04
→ kuma660224 : 美軍哪有刻意堅持30幾級，那只是核動力 09/20 22:24
→ kuma660224 : 夠粗暴，不用考慮節能減碳省油錢 09/20 22:24
→ kuma660224 : 現實就是33節戰術價值跟28節差距不大 09/20 22:24
→ kuma660224 : 能快一點點當然好，若不行也無須過度堅持 09/20 22:25
→ kuma660224 : 錦上添花不能說是絕對必須 09/20 22:26
推 a5mg4n : 能跑33節代表只開一半動力也能跑23~26節 09/20 22:59
推 eterbless : 反正補給艦那些也不可能跑到30節以上 CV的最高速大 09/20 22:59
→ eterbless : 概只是戰術規避用 平常帶小弟還是慢慢跑 09/20 23:00
→ kuma660224 : 遠征時通常只跑20幾節，因為再往上 09/20 23:55
→ kuma660224 : 非核動力的護衛艦後勤艦全部油耗光 09/20 23:55
→ kuma660224 : 接近30節或以上每多1節阻力是次方等級增加 09/20 23:56
→ kuma660224 : 其實只適合短時間短距離用 09/20 23:57
→ kuma660224 : 沒多久航艦只能拋棄友軍，裸奔..... 09/20 23:57
推 t72312 : 老美航母從尼米茲時代就犧牲航速加肥了 09/21 01:28
→ t72312 : 要把航速撐上去不如多裝點油跟彈藥 09/21 01:29
推 jetzake : 跑得再快快不過飛機和飛彈 躲魚雷可能還有用點 09/21 02:00
推 leung3740250: 能躲魚雷就不錯了吧 09/21 08:29
→ leung3740250: 對於帝國海軍來說，魚雷的威脅遠大於來自空中的威 09/21 08:29
→ leung3740250: 脅 09/21 08:29
→ leung3740250: 畢竟能夠攔截魚雷的東西還沒有生出來 09/21 08:30
→ kuma660224 : 魚雷也很難靠多3節航速來躲了 09/21 09:11
→ kuma660224 : 起碼再多十幾節，動力要增N倍犧牲航程武裝 09/21 09:12
→ kuma660224 : 用蠻力對抗高速阻力是非常困難的 09/21 09:13
→ kuma660224 : 而且註定低效率 09/21 09:13
→ kuma660224 : 還不如搞大機庫多帶2架反潛海鷹延伸距離 09/21 09:14
推 ggeneration : 記得有大大提過 航速跟反潛作戰有關 09/21 11:42
→ ggeneration : 航艦速度誘使SSN必須提速撞進艦隊設下的反潛圈套 09/21 11:44
推 ggeneration : 航艦設計跑多快 跟潛在敵方的潛艦性能比較有關 09/21 11:47
→ kuma660224 : 高速時自己聲納效能也會下滑 09/21 12:15
→ kuma660224 : SSN高速是用在趕赴遠方戰場的路途 09/21 12:15
→ kuma660224 : 不是用在接戰， 因為高速也容易暴露自己 09/21 12:16
推 ggeneration : 航艦跑快並不是要自己去聽 以前艦上有S-3維京式艦 09/21 17:30
→ ggeneration : 載反潛機 09/21 17:30