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→ kuma660224 : 登機梯對轉場與減低地勤負擔很有效益。 10/12 00:57
→ kuma660224 : F15也有，長的像伸縮桿。在側面。 10/12 01:00
推 barbarian72 : 一架這麼多錢 多個梯子當作賣家的體貼吧 10/12 01:07
→ kuma660224 : 美空軍F22,F35,F15,A10,B52,B2,B1B都自備梯 10/12 01:08
→ kuma660224 : 大概只有相對輕小的F16沒有內建 10/12 01:09
→ kuma660224 : 每種機型因為高度尺寸不同，不共用梯子。 10/12 01:15
→ kuma660224 : 萬一戰術要求或沒油或故障轉降其他機場。 10/12 01:15
→ kuma660224 : 可能根本沒法提供適當梯子上下。 10/12 01:15
→ kuma660224 : 只是F15龜在自家時，較少見使用內建梯。 10/12 01:16
→ kuma660224 : 美帝沒梯的反而是特例。大概戰隼較小沒空間 10/12 01:17
→ kuma660224 : 戰爭連續出勤時，不只飛官類，地勤也累爆 10/12 01:19
→ kuma660224 : 有內建梯可以省時省力省資源，提高出擊效率 10/12 01:20
→ kuma660224 : 尤其冷戰時前線飛機出擊後原機場不見得還在 10/12 01:21
推 Iampowerful : 大概是飛官不會梯雲蹤吧XD 10/12 01:22
推 eszerfrm : 都幾萬公斤重了，多個幾公斤的梯子還好啦 10/12 01:37
→ kuma660224 : 大型機機頭很高，沒梯用跳的容易受傷。 10/12 01:44
→ kuma660224 : 出國航展表演或異地訓練也常發生後勤沒跟上 10/12 01:48
→ kuma660224 : 降落沒梯只好攀爬著跳機的冏況。 10/12 01:48
推 kiwistar : 孝瑋哥說戰機比正妹還計較體重，不過這梯子相對戰機 10/12 21:18
→ kiwistar : 大概跟正妹臉上的一顆痘痘差不多吧 10/12 21:19
推 g3sg1 : 可能梯子算在人機介面的重量吧 10/12 22:20
推 MartianIT : 買菜送辣椒的概念 10/13 00:04
→ kuma660224 : 大型戰爭時，互炸跑道，不知下次 10/13 00:35
→ kuma660224 : 改降哪裡 10/13 00:35
→ kuma660224 : 因為梯子有無就會影響機場效率。 10/13 00:35
→ kuma660224 : 滿油滿彈往往十幾甚至二十幾噸的飛機， 10/13 00:38
→ kuma660224 : 也不需要在意一根伸縮桿的重量， 10/13 00:38
→ kuma660224 : 那伸縮桿或踏板，都是中空或鏤空。 10/13 00:39
→ kuma660224 : 又很小，大概沒幾公斤。 10/13 00:40
→ kuma660224 : 相對引擎推力，那重量根本小到可以忽略。 10/13 00:42
→ vt1009 : 以色列空軍第一次實行高速高路戰備道起降操演 10/13 21:17
→ vt1009 : 傳奇的以色列地勤忘了帶F-16的梯子去... 10/13 21:17
→ kuma660224 : 地勤: 公路塞車，你尿急嗎? 這有個塑膠瓶 10/14 01:01
→ kuma660224 : 飛官士氣-10 10/14 01:01
→ terminator73: 這種梯子的設計再加上如果使用鋁合金材質重量可能 10/14 07:41
→ terminator73: 跟一罐600cc礦泉水差不多 10/14 07:41
→ terminator73: 這種裝備基本上考慮的不是安裝的必要性，因為必要 10/14 07:44
→ terminator73: 性是無庸置疑的，而是適不適合安裝 10/14 07:44