※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1467893572.A.C05.html
推 sheng76314 : 這年頭運輸機也掛飛彈惹 07/07 20:20
推 rommel1 : 頂多升級一下 高教機跟下一代戰鬥機會吃掉預算 07/07 20:22
推 rtwodtwo : 運輸機壽命都蠻長的 07/07 20:26
→ MOONRAKER : 太好笑了才20年就在想換裝 不要用國產車壽命想像 07/07 20:28
→ MOONRAKER : 飛機好ㄇ 07/07 20:28
→ edison : 讓 130 丟雄三好了 07/07 20:32
→ kuma660224 : 運輸機的壽限是以萬飛行小時為單位起跳 07/07 20:34
推 rommel1 : 外國好像還有服役中的C-47 07/07 20:36
→ kuma660224 : 用個40年也不意外。 07/07 20:40
推 googleandapp: 花點錢升級航電就夠了 07/07 20:45
→ mmaxxgogo : 改成砲艇機支援南海？ 07/07 21:13
→ wan5389 : C-130J改裝的空中加油機這一點，不是很符合現在我 07/07 21:16
→ wan5389 : 們空軍的需求？ 07/07 21:16
推 imprezasti : C-130要怎麼裝飛桁...... 07/07 21:26
→ dopyu : C130能加拖曳加油管，但不知台灣的飛機是否有裝硬管 07/07 21:29
→ PsycoZero : 都拆了 07/07 21:34
→ PsycoZero : F-16是飛衍，IDF沒這設計，幻象的拆掉了 07/07 21:34
推 Bcl2 : F-16的受油系統還在 去美國受訓的也會實際演練 07/07 21:35
→ Bcl2 : 如果台灣一定要買空中加油機 C-130絕不會是選項 07/07 21:36
→ dopyu : 那只為了空軍一半的戰力改加油機，還是短程加油機 07/07 21:37
→ dopyu : 還要擔心被老美卡頭的風險，怎麼想都覺得不太實際 07/07 21:37
→ Bcl2 : 能選的就是KC-135 KC-10 KC-46(B767) A330MRTT 07/07 21:38
→ dopyu : 不要想太多了，老美腦袋還正常的話絕對不賣加油機 07/07 21:40
推 Bcl2 : C-130真正值得投資的 是飛彈預警系統以及數位化航電 07/07 21:40
→ Bcl2 : 不管新機會不會買 剩下還能飛的一定得設法升級 07/07 21:41
→ dopyu : 運輸機相較不敏感，要升級或要買的問題都不大 07/07 21:46
→ dopyu : 唯一麻煩的是國軍的口袋能摳出多少錢而已 07/07 21:47
→ PsycoZero : 真要講的話C-130還能當轟炸機... 07/07 21:49
→ lottodog8320: 我們的f16有加油孔嗎？ 新手我真的不知道 07/08 00:05
推 EricEvil : 有 07/08 00:12
推 F16V : 背上 07/08 00:22
推 googleandapp: 有次漢光空軍駐美的F-16還一路進行空中加油飛回台灣 07/08 00:29
→ klub : 背上那個奇怪的圖案就是受油孔 07/08 00:49
→ steelgate : http://i.imgur.com/6lKr0Dm.jpg #就是那根發條xD 07/08 02:03
推 OpenGoodHate: C119表示：菜比八飛多久而己 07/08 07:37
推 b325019 : 借串問一下像我們跟美國買軍機是用船運送到台灣嗎？ 07/12 09:02
→ b325019 : 應該不可能每架都這樣飛吧 07/12 09:03
推 tony121010 : 一般來說都是用飛的，少數用船運如初租的T-38 07/12 09:16
→ tony121010 : 跟幻象 07/12 09:19
→ MOONRAKER : 以前租的T-38好像也用船運到花蓮港(?) 07/12 09:47
→ kuma660224 : 用飛的要有空中加油能力及相關訓練。 07/12 11:29
推 Bcl2 : E-2是極少數走海運交付的例外之一 因為實在太嬌貴 07/12 13:23
→ Bcl2 : 太敏感 台美雙方都擔不起任何萬一的風險 07/12 13:24
→ Bcl2 : 就定翼機來說 07/12 13:24