[新聞] 同黨議員和市長謝國樑意見相左 主張基

同黨議員和市長謝國樑意見相左 主張基捷走主幹線進入市區 2025-05-13 15:47 聯合報／記者邱瑞杰／基隆即時報導 基隆捷運第2階段，基隆市議長童子瑋主張從八堵站沿台鐵路廊進入市中心，但市長謝國 樑認為台鐵不能廢除。國民黨市議員郭美秀今附和童的見解，支持走「主幹線」進市區， 謝回應，捷運若從安樂區進市中心，軌道會增加約500公尺，但服務人口更多，聯合開發 資源也更多。 基隆捷運分兩階段推動，第1階段從台北市南港到基隆市八堵區已定案，負責興建的新北 市政府已 提報基本設計工程經費，由交通部與公共工程委員會審議中。 基捷第2階段從八堵進市中心路線尚未定案，市府獲中央補助1950 萬元，加上市府配合款 550萬元，辦理全市捷運整體路網評估及將第2階段路線納入優先路線可行性研究，預計本 月提出期中報 告後，市府將邀請相關單位及專家學者審查，並舉辦民眾說明會，確保後續推動符合公共 利益及城市發展需求。 基隆市議會定期會今天的議程是「市政總檢討」，郭美秀發言時說，希望基捷第2階段考 慮從八堵「直接」到市中心，因為那是「主幹線」。市中心慢慢在美化，常常有活動，郵 輪也在這裡，外木山也在附近，捷運到了市中心，要到中正區、安樂區、中山區都很便利 。 謝國樑答詢時說，捷運如果彎到安樂區再進市區，可以協助安樂區居民。大家覺得好像繞 了一段路，但其實就路廊來說，軌道長度並沒有增加很多，大概增加500公尺左右。以500 公尺來說，能夠服務安樂區的居民，他認為還是對基隆市政有幫助。 謝國樑表示，據他了解路廊拉到安樂區，再進到市區，都可以做聯合開發，反之從八堵到 市中心台鐵路廊直接進入市區，一來要取消整個台鐵，而且是不是能夠做聯合開發，還要 再詳細查看，目前看起來可供開發性相對低。 https://udn.com/news/story/7328/8736762?from=udn-catebreaknews_ch2 --
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推 coffeemilk: 要這樣走又不能台鐵停駛要怎麼蓋？沿線居民拆遷房子讓 05/13 20:50

→ coffeemilk: 土地給捷運蓋嗎？= = 就算要疊起來台鐵走下層捷運走上 05/13 20:50

→ coffeemilk: 層也是要台鐵暫時停駛吧 05/13 20:50

→ ELYC1x: 類似直上工法，但工期會拉很長，墩柱或車站外擴的地點也無 05/13 21:21

→ ELYC1x: 法100%避免拆遷 05/13 21:21

→ your0207: 房子真的很貴，就去安樂區吧 05/13 21:44

→ Richun: 不太可能，這種只會是喊喊，傳統精華區的住戶最不會想搬。 05/13 22:17

推 kncc31: 就真的啊入市區省道這路線就台鐵和公車 05/13 22:29

→ kncc31: 要有效益要繞去長庚那 不然長庚直接到八堵車站公車是要看 05/13 22:30

→ kncc31: 時刻表的 05/13 22:30

推 shter: 其實這根本送分題，經長庚能服務的人口多太多了 05/13 23:35

→ shter: 看這條汐止段最初為何不直接進北市而要經社后也一樣道理 05/13 23:37

→ shter: 不然三十年前是板南線紙上計劃往汐止延伸後來效益不足作罷 05/13 23:38

→ shter: 內湖段也是繞到三總那邊再轉個彎往市區，沒有直線去舊宗 05/13 23:40

→ Talfking: 但是討論是否基隆捷運往那邊走是合理的吧 05/14 02:19

推 austin0353: 多半公里但成本高很多且運量有不小競合，基隆口袋那麼 05/14 02:30

→ austin0353: 深嗎？八堵都要聯開了，讓公車到後站做好轉運會差嗎？ 05/14 02:30

推 h120968: 但是實際上並沒有基隆市八堵區的存在吧？ 05/14 07:13

推 otis1713: 其實核心問題是捷運的速度又跑不過台鐵，要進台北的話 05/14 08:31

→ otis1713: ，有改還是會選臺鐵，這麼以來，基捷應該注重基隆市本 05/14 08:31

→ otis1713: 身的需求跟橫向才對 05/14 08:31

推 ez910115: 再吵50年 05/14 09:32

→ your0207: 台鐵離峰的班距早就把行駛差異吃掉 05/14 14:27

→ hoyunxian: 上次碰到林沛祥，他說比起錢更麻煩的是路廊 05/14 19:57

推 Hamazura: 這位議員選區在基隆中山區,票倉靠近西岸碼頭 05/16 08:16

→ Hamazura: 當然就是會這樣說 05/16 08:16