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基市民代批 八堵站成開發孤兒
徐佑昇／基隆報導
2025年2月9日 週日 上午4:10
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基隆捷運第一期最末站為八堵站，車站旁的八中社區建物老舊，人口持續外流，居民相當
期盼未來基捷能整體開發，促進社區活化。（徐佑昇攝）
基隆捷運第一期的南港至八堵段全長15.6公里，由於會經過基隆市七堵區及暖暖區，未來
勢必有都市計畫變更及土地徵收需求，近日主辦單位新北市捷運局分別在七堵及暖暖舉辦
座談會，收集地主意見，現場民眾提出許多意見，場面一度緊張，民代也不滿新北市政府
與基隆市政府互踢皮球，新北市捷運局表示，目前僅初步收集民眾意見，未來計畫會再修
正。
新北市捷運局於6、7日分別在七堵及暖暖召開基隆捷運「變更基隆市主要計畫草案公開展
覽前地主座談會」，7日會議中，地主質疑在八堵車站旁八中社區一帶，僅有簡略的站體
以及變電站畫設，完全看不出未來開發成果。
無黨籍市議員陳冠羽表示，八堵站是基隆境內5站中唯一沒有畫設捷運開發區的站點，而
且變電站選址不選定未開發且產權單一的空地或鐵路用地，反而選在產權複雜的住宅區及
兒童遊戲場用地。
陳冠羽批評，原本是規畫八堵站一帶畫設為水岸優質住宅區，提供社會住宅及公托、長照
等公共服務機能，但現在看來根本沒打算落實規畫。
新北捷運局回應，因捷運民生汐止線台北市段規畫中有八堵機廠，但民汐線的綜合規畫尚
未核定，另外基捷第二階段路線也仍未定，所以初步規畫必須保留最大用地。
基隆市政府交通處捷運工程科長張資瑋表示，因原本的基捷和汐東線都核定了，共計23輛
列車，本來機廠足夠，但台北市政府新增規畫民汐線，會多出21輛列車，需要停放在八堵
機廠，要等民汐線計畫核定後，八堵站才能做細部規畫。
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→ hurompton: 嫌惡設施擺八堵沒關係，但請保留基隆市區的台鐵路線 02/12 09:46
推 kncc31: 八堵是能開發啥河谷路邊就這麼大 搞不好一堆房子都還是佔 02/12 10:10
→ kncc31: 國有地 02/12 10:10
推 s1an: 支持基捷一階自蓋八堵機廠 社后回歸汐東民汐專用 02/12 19:11
→ el1901: 駐車軌還是不足，會有列車要在外過夜 02/12 19:15
→ wdr550: 44列車？假設5列備轉，能知道幾列跑南港八堵，幾列跑民生 02/12 22:07
→ wdr550: 汐止，又有幾列跑民生北五堵嗎？ 02/12 22:07
→ hicker: 這部分目前還未定案吧 假設基捷以八堵-南港 + 北五堵-南港 02/13 04:24
→ hicker: 各7.5分班距來算 前者需10列 後者須7列 加上備用4列 02/13 04:26
→ hicker: 共需21列 但這還沒把民汐線(含汐東線)給算入 02/13 04:27
→ hicker: 而這也是未定案之處 02/13 04:27
→ MiaoXin: 看起來開發完人口就不會外流了。只是會少子化直接減少。 02/13 15:48
