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推 wangderful04: 推 藍線加油 02/05 23:18
推 coffeemilk: 咦？已經有橘線的列車需求數字了？ 02/05 23:28
推 GrafRaphael: 比較好奇那些只有會員才能看的招標文件內容寫了什麼 02/05 23:44
→ el1901: 等結標後再去買只要20元，不然就常去注意公開閱覽緊急下載 02/05 23:50
→ Luao47: 橘線那麼長 為什麼會只有買20列0.0 02/05 23:59
→ el1901: 橘線最大站間運量約6200人/小時，只有藍線一半。區間車O08 02/06 01:11
→ el1901: 到O20需求6列，全程車O01到O26需求12列，備用車2列，共20 02/06 01:11
→ el1901: 列。尖峰時段每10分鐘交錯發車，故重疊區間班距加密到5分 02/06 01:11
→ el1901: 鐘。十分鐘的戀愛（X）班距（O)，雖然有點短暫，但會被多 02/06 01:11
→ el1901: 少條路線班距恥笑呢？ 02/06 01:11
推 mtc5566: 別笑人家10分鐘啦 現在北捷自己的綠線是什麼班距 都不好 02/06 01:22
→ mtc5566: 意思笑人家了 02/06 01:22
→ likebird: 20列真的少 02/06 05:25
推 Howard61313: 那些招標文件有自然人憑證也不能看，應該只有會員能 02/06 11:10
→ Howard61313: 看了 02/06 11:10
推 zhier: 不要像高雄輕軌那樣缺車要等3年以上才能解決 02/06 11:21
→ hicker: 增購車案最麻煩的還是機捷吧 其餘都是遠水近火的問題 02/06 11:26
→ hicker: 即便遠端已在打造新車了 但機捷是還得先更新號誌系統 02/06 11:27
→ hicker: 不然連車都沒得買 02/06 11:28
推 scitamehtam: 推台中 02/06 12:39
推 w320313: 跟北捷有啥關係？ 02/06 14:43
推 eugene0315: 我記得中捷橘線的長度跟現在的高雄紅線差不多 剛剛找 02/06 15:19
→ eugene0315: 到的新聞是一般狀況下紅線是配19組 那中捷橘線配20組 02/06 15:19
→ eugene0315: 理論上就能達到紅線一般狀況下的班距 這還不考慮有沒 02/06 15:19
→ eugene0315: 有開區間車的部分 不過倒是也沒說中捷橘線有沒有備用 02/06 15:19
→ eugene0315: 車組計劃就是了 02/06 15:19
推 tp610108: 招標文件我之前沒登入直接領標（那種只收20元的）也沒 02/07 00:59
→ tp610108: 看他阻攔我啊，政府電子採購網沒那麼多限制吧 02/07 00:59
推 Yelnats28: 加油 02/07 06:12
→ star951357: 現階段來看感覺橘線會比綠線還少人 02/07 12:48
推 Howard61313: 不太可能吧 02/07 23:40
推 YoCheng: 中國醫：當我塑膠？ 02/08 19:19
推 coffeemilk: 我個人覺得橘線運量不好估，橘線通車時市區有藍綠線， 02/08 23:42
→ coffeemilk: 到時候三條線形成更多節點，會不會讓運量比估算的高一 02/08 23:42
→ coffeemilk: 點點很難說，一條軌道捷運用途不多，但兩條三條以後那 02/08 23:42
→ coffeemilk: 個站點覆蓋範圍變多後感覺是另一種可能就是 02/08 23:42
推 Tschaikovsky: 橘線除中國醫外還有中科大、中興大學、大里的客源 02/09 14:12
→ Tschaikovsky: ，不大可能比綠線少，有經過中車客源不會差到哪 02/09 14:12
推 Howard61313: 所以30樓的感覺出錯了 02/09 18:07
推 GrafRaphael: 橘線可研估日運量13萬人，還是比綠線高啊 02/09 18:16
→ GrafRaphael: 藍線通車初期大概就16萬，要等到橘線通車才會上升到2 02/09 18:17
→ GrafRaphael: 4萬 02/09 18:17