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推 wangderful04: 期待兩年內看到海線高架段開挖 01/06 08:49
推 Howard61313: 轉眼間就從明年變成今年了嗎（2025分水嶺） 01/06 11:06
推 Throwout: 這預估通車時間合理多了，不要像高捷黃線一樣都動工了還 01/06 11:45
→ Throwout: 一直唬爛2028通車，最近才改 01/06 11:45
推 timmyhsu2: 但藍線都還沒動工欸，甚至連一個標都還沒標出去，要203 01/06 12:54
→ timmyhsu2: 4年完工也很難 01/06 12:54
→ timmyhsu2: *土建標 01/06 12:54
推 hoyunxian: 不知道能不能先通到市政府，至少讓兩條線可以轉乘 01/06 13:38
→ koflll: 第二階段應該就是海線到市政府站 01/06 14:12
→ el1901: 想要2034(選前)通車，可以先搶B4台鐵沙鹿到龍井機廠這段 01/06 14:26
推 fman: 以高捷黃線的狀況來看，2034可能也只是一階段通車，要全線通 01/06 16:06
→ fman: 車的難度較高，畢竟現在連標都還沒標出去，實際開工日還不確 01/06 16:06
→ fman: 定，另外因為缺工與原物料上漲關係，未來可能需要追加預算， 01/06 16:07
→ fman: 這都會讓全線通車的時間延後 01/06 16:07
→ cccmn: 未來20年還會有好幾次開工 01/06 17:51
推 dkl1027: 力拼今年動工 這樣講就是最快12月動工 01/06 17:56
推 zhier: 黃線是改2032一階通車2034全線 另外全線的設計標已經發出 01/06 18:12
→ zhier: 去 根據林副的意思是 現在本就是設計的時間（一年）不會 01/06 18:12
→ zhier: 動工 然後土建要等中央核定改經費之後才可以招標 01/06 18:12
→ zhier: 以上是最近議會質詢說的 01/06 18:12
→ zhier: 所以半年內招標出去應該是不會影響到通車日期 01/06 18:14
推 ilove1530: 笑死，2034全線通車？不可能，綠線就這麼拖了 01/06 20:26
→ Luao47: 2034年初第一階段 年中第二階段 年底第三階段 01/07 18:04
→ Luao47: 合理合理（X 01/07 18:04
推 aaa1124078: 2040年前全線完工就要偷笑了 01/07 18:05
推 zhier: 不過藍線從海邊開始通車？前期還沒跟綠線連起來不就虧慘 01/07 19:07
→ ELYC1x: 設計2年，招標1年，地下施工8年，至少11年後 01/07 19:09
推 eternalmi16: 趕快標出去吧，還沒標出去提這些時程都沒保障 01/07 19:16
→ eternalmi16: 第一階段就先靠跟台鐵海線轉乘來撐吧 01/07 19:16
→ ELYC1x: 是沒保障啦，不過至少確定不可能2034全線通車 01/07 19:25
推 Howard61313: 26樓，對，直接變成筷子路網 01/07 19:27
推 proman614: 3樓哪裡有信心2034能全線通車？ 01/07 20:08
→ proman614: 10年內不僅完工還要營運就不是唬爛？ 01/07 20:08
推 YoCheng: 財劃法有過應該能加速啦，但應該也是只通到市政府而已 01/07 20:27
→ Luao47: 我猜台中車站比較慢 除了難挖之外 01/07 20:36
→ Luao47: 應該是想要拼跟橘線努力做最佳化轉乘吧？ 01/07 20:36
推 Howard61313: 希望如此，不知道最終的藍橘轉乘規劃還會不會改得比 01/07 20:53
→ Howard61313: 之前釋出的基本設計更好（雖然基本設計的規劃至少是 01/07 20:53
→ Howard61313: 付費區內轉乘了） 01/07 20:53
→ star951357: 市區段線通車 搶救綠線 01/07 22:01
→ star951357: 希望第一階段中火到東別先通車 01/07 22:02
推 Howard61313: 那要先通到機廠 01/07 22:21
推 pololo61201: 期待 01/07 22:28
推 ganninian: https://i.imgur.com/hUUrxsV.jpeg 01/08 00:47
推 ganninian: 看來中區段最晚通車 很難想像在中正路那種路寬開挖後 01/08 00:50
→ ganninian: 景象 不過還是希望準時通車 三段同時動工應該有可能 01/08 00:50
→ Luao47: 台中車站越晚動 越有機會跟橘線做調整 01/08 03:36
→ Luao47: 所以反而覺得不要急著動比較好XD 01/08 03:36
推 Samon: 期待快點開工 01/08 06:55
→ hoyunxian: 還是覺得第一與第二階段趕快通比較好 01/08 11:18
→ hoyunxian: 有轉乘點才比較能讓兩條線都有人流 01/08 11:18
推 newbmy2054: 橘線綜規定案大概還需要幾年的時間，車站附近最晚動搞 01/08 15:20
→ newbmy2054: 不好真有機會陰錯陽差變成好事，市府還不抓緊機會跟台 01/08 15:20
→ newbmy2054: 鐵認真喬土地把藍橘線弄成平行轉乘嗎？ 01/08 15:21
推 Howard61313: 能弄成平行轉乘當然不錯，就算是港鐵北角站那種距離 01/08 16:00
→ Howard61313: 的平行轉乘也好 01/08 16:00
推 Tschaikovsky: 現在應該是上下樓轉乘，因為轉彎後的距離不夠，還 01/08 18:48
→ Tschaikovsky: 涉及坡度及交叉問題（這個之前有在板上討論過） 01/08 18:48
推 Howard61313: 關於轉彎距離和坡度交叉的問題，以前有整理既有平行 01/08 19:57
→ Howard61313: 轉乘站跟軌道交疊處的距離當案例，寄去給交通局和顧 01/08 19:57
→ Howard61313: 問公司分析沿用到台中車站的可能性…就是不知道會不 01/08 19:57
→ Howard61313: 會有結果 01/08 19:57
→ koflll: 7月初副院長去車站那次採訪內容 平行轉乘個人覺得很悲觀 01/08 20:49
→ koflll: 感覺會定案北車的內容 原因是他們不想人都擠在同一區塊 01/08 20:50
→ koflll: 但是唯一的好機會 錯過就不再 希望還有機會翻案囉~ 01/08 20:51
推 Howard61313: 北車的內容？ 01/08 21:31
→ Luao47: 北車那個轉乘….其實也不能說失敗 但可以更好 01/08 22:42
→ el1901: 橘線兩個間接相關新聞，巨蛋用地可能體二園區（舊球場）， 01/08 23:58
→ el1901: 立委爭取高鐵台中增站（中清大雅交界？） 01/08 23:58
→ el1901: 更正神岡大雅交界 01/09 00:02
推 xyxx: 第四階段到太平何時完工，希望太平段趕快通過審核 01/09 14:12
推 eugene0315: 一階段跟二階段最好是一起通 不然就會看到捷運搭不到 01/09 22:06
→ eugene0315: 一半就要下車再換公車的悲劇 01/09 22:06
推 Howard61313: 樓上，不只，還有一點是會變成兩兩孤立的筷子路網（ 01/10 10:39
→ Howard61313: 除非第一階段改成通到市府站） 01/10 10:39