※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1734187594.A.320.html
推 ilovejesus: 推提速和加密班距 12/14 23:06
推 sabino50517: 近幾次搭到紅樹林後 都有快速轉乘到捷運 12/14 23:11
推 w320313: 樓下會有某一位m先生出來說加密班次嗎 12/14 23:16
→ your0207: 不知道紅樹林是配合北上還是南下xd 12/15 00:01
推 YellowWolf: 推提速，是說淡海輕軌高架段除了淡金北新—新市一路 12/15 01:19
→ YellowWolf: 這段提速外，還有哪些高架段是慢吞吞車速嗎？ 12/15 01:19
推 coffeemilk: 剩紅樹林站進出站轉換軌道用的道岔，還有行政中心東側 12/15 02:03
→ coffeemilk: 的登輝大道轉濱海路，但這兩個就一個終點站折返進出站 12/15 02:03
→ coffeemilk: 切換用的，這個本來很多軌道運輸都是如此，行政中心那 12/15 02:03
→ coffeemilk: 個就跟文湖線科技大樓彎，或是其他捷運的彎一樣，純粹 12/15 02:03
→ coffeemilk: 道路限制這樣；高架段沒有其他怪異減速段囉！ 12/15 02:04
推 mtc5566: 笑死 是不是有人有被害妄想阿www 12/15 03:45
推 IKEMENNN: 推 12/15 11:18
推 azcooper: 有助於12/31煙火疏運 12/15 13:15
推 blps9502: 推推 12/15 13:18
推 ninebride: 1.7萬 被吹成這樣 高雄的話 12/15 17:54
→ ninebride: 正義之士早就開罵了 連18代子孫都拿出來鞭屍了 12/15 17:54
推 ethanul: 笑死 淡水幾站高雄幾站 淡水幾萬人高雄市區幾萬 12/16 00:37
→ kobeyo: 某人在亂比什麼.. 12/16 05:24
→ kymco9999: 淡海人口在增加了了 12/16 06:57
推 SHR4587: 到底來這邊是要戰地域還是來看軌道交通的消息 12/16 07:11
推 hoyunxian: 就那邊新房子很多，交通也可以所以人口在增加吧 12/16 07:33
推 gilbertchen8: 推18樓 有一事說一事 12/16 10:57
→ gilbertchen8: 就像拿北捷與高捷比沒有意義一樣 12/16 10:59
推 choper: 淡海還有潛力增加 至於安坑就算了 應該沒救 12/16 13:07
推 gilbertchen8: 安坑要等南環+東環（象山）才有機會吧？目前無解 12/16 18:44
→ ckTHU: 一個在市區一個在外圍本身就沒啥好比，跟撞車事故與高架比 12/17 11:50
→ ckTHU: 率一樣這些變數本來就要考慮進去 12/17 11:50
推 mtc5566: 淡海安坑那邊的車流人流 要發生碰撞還比較困難勒 12/17 12:16
推 gilbertchen8: 這也是實話 無奈 各有利弊 12/17 18:22
→ wdr550: 如果中和光復線蓋得起來而且能在十四張設站，那安坑線的吸 12/17 20:34
→ wdr550: 引力可以再高一點 12/17 20:34