※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1706014773.A.C54.html
→ SmileLee20: 本來看新聞都看不太懂中捷藍線爭議，企鵝的影片很清楚 01/23 21:00
→ SmileLee20: 感覺有問題的地方就是沙鹿段 但是一開始只蓋到東海 01/23 21:00
→ SmileLee20: 不能分成一期與二期，先把沒爭議的部分蓋蓋 01/23 21:01
→ SmileLee20: 沙鹿站高架與地下感覺各有優劣傷腦筋! 01/23 21:02
推 mtc5566: 企鵝..嗯我就不貢獻流量了 01/23 21:23
推 twehwtp0: 能不能先蓋坪頂到台中車站這段，沙鹿那邊放給他吵就好 01/23 21:30
推 syba: 想到藍線走台灣大道後，要跟橘線上演站外轉乘就不想看了 01/23 22:02
推 Howard61313: 橘線那段真的很需要鞭策一下 01/23 22:09
推 GrafRaphael: 這星期沒看到國發會有審的新聞 01/23 22:42
→ kutkin: 地方自己就改好幾次了 01/23 22:53
→ kutkin: 胡龍盧三個版本 01/23 22:53
→ Luao47: 感覺與其遷就台中火車站 01/23 23:18
→ Luao47: 倒不如兩線互轉自己顧好比較重要？ 01/23 23:18
→ Luao47: 拉出去外面一點空間足夠的地方做平行轉乘 01/23 23:18
→ SmileLee20: 企 黑 館 三人都拍交通影片 不過企的紛絲數不多 01/24 07:43
→ SmileLee20: 說錯 是 企 黑 所 好久沒看到所長了... XD 01/24 07:44
推 Howard61313: 甚至之前也有板友提過橘線直行三民路的構想，畢竟藍 01/24 08:53
→ Howard61313: 線台中車站轉乘台鐵最近，所有捷運旅客用藍線轉台鐵 01/24 08:53
→ Howard61313: 就沒有走太遠的問題，而橘線若直行三民路，則橘線轉 01/24 08:53
→ Howard61313: 藍線（第二市場）及橘線轉台鐵（五權）的距離都能壓 01/24 08:53
→ Howard61313: 縮到130公尺以內 01/24 08:53
→ mtc5566: 企 黑 所就嗯.. 三人都有個共通點 01/24 09:14
推 Howard61313: 都是油土伯 01/24 09:21
→ Howard61313: 都是男的 01/24 09:21
→ KousakaReina: 都是人類嗎，那確實是一個共通點 01/24 09:41
推 Janel: 跟閣下一樣的共通點嗎？ 01/24 09:59
推 ethanNTP: 看到館 腦袋第一個浮現館長 嚇爛XD 01/24 10:15
→ coffeemilk: 都是短髮，但這三人在嚴肅議題務實議題上也表現不太一 01/24 10:16
→ coffeemilk: 樣 01/24 10:16
推 zimt: 這影片講得算完整，也沒啥偏頗之處，值得看啦 01/24 10:25
推 Howard61313: 沒差，五樓不看是五樓的損失 01/24 10:38
→ hicker: 現在交通類影片能讓我耐得下性子來看的 應該是台灣解碼中 01/24 10:38
推 coffeemilk: 沒錯，這部影片其實還蠻完整的陳述各時期的問題 01/24 10:38
→ hicker: 企鵝也還可以啦 機車類除外 黑皮跟查爾斯的得開兩倍速來看 01/24 10:39
→ yankbarca: 以前最愛鐵道事務所 所長留學後喜歡台灣解碼中 01/24 11:00
→ yankbarca: 不過解碼中討論的範圍比較廣 01/24 11:01
推 hunng5: 鈑金主義無法接受事實的，看到重機就跳針之外，企鵝交通 01/24 11:39
→ hunng5: 類是大部分人能接受的 01/24 11:39
→ mtc5566: 台灣解碼中不錯阿 其實我要求不多 影片別硬露臉就好.. 01/24 11:44
→ youkisushe: 一直在那嗯嗯嗯 也不敢講到底怎樣 其實可以安靜就好 01/24 12:59
→ youkisushe: 做這類影片的 沒有素材就是加入露臉旁白填補影片時間 01/24 13:01
→ youkisushe: 不然要放什麼當背景 01/24 13:01
推 LewisRong: 看完覺得不錯啊 沒加入個人主觀意見 01/24 13:41
噓 LabInfo: 關於顏家的爭議他根本超級輕描淡寫 01/24 14:33
→ zimt: 想看顏家爭議的三立很多政論節目youtube上都還找得到啦，愛 01/24 14:50
→ zimt: 看的話自己去找 01/24 14:50
→ aaronbest: LabInfo真好笑 哇塞 以後是不是捷運路線不能經過某某人 01/24 14:59
→ aaronbest: 土地阿 否則就是圖利 你還不趕快去檢察署告發？ 01/24 14:59
→ Howard61313: 還不如關注台中捷運藍線面臨的另外兩個重要問題，一 01/24 14:59
→ Howard61313: 個是台中車站未來與橘線的轉乘問題，一個是龍井區到 01/24 14:59
→ Howard61313: 底要設一個站還是國際街遊園路共設兩站的問題 01/24 14:59
推 aaronbest: 明明媽媽市長的版本比林佳龍市府的版本好太多了 還有人 01/24 15:01
→ aaronbest: 要力挺林佳龍版本？我只考慮旅客方不方便而已 01/24 15:01
→ aaronbest: 林佳龍當交通部長很棒 但台中市長是災難 01/24 15:01
→ hicker: 但偏偏+ln還是未來熱門行政院長人選之一.... 01/24 15:15
推 zimt: 機場捷運（橘線）的進度也該追一下，可行性評估躺在交通部也 01/24 16:15
→ zimt: 4個月了，到底是？？ 01/24 16:15
推 qekpwjnw: 你覺得很棒的交通部長 提的捷運規劃卻比較差…？ 呵XD 01/24 16:33
推 rdu20159: E川搞的傑作不EY呀 01/24 17:46
推 xluds24805: 台中藍線轉乘 550 公尺比板橋環狀線轉乘還遠很多，感 01/24 18:16
→ xluds24805: 覺很不方便 01/24 18:16
→ el1901: 桃園棕線今天國發會通過嘍，又一個比藍線早畢業的 01/24 18:40
推 geesegeese: 因為機廠以西，各黨各懷鬼胎 01/24 18:49
→ hayden218: 藍線很重要，但設計真的很爛啊，轉乘也好 設站站距也 01/24 21:55
→ hayden218: 是 01/24 21:55
推 YellowWolf: 推這部影片，很清楚，感謝企鵝 01/24 22:15
推 kilmmy149: 台灣解碼中不錯 缺點就是很常扯太遠 01/25 00:20
→ Tschaikovsky: 沙鹿彎進車站的版本兩個地下90度彎、5%坡度、沙鹿 01/25 01:44
→ Tschaikovsky: 只有一站、距離沙鹿車站還有200多公尺... 01/25 01:44
推 aaronbest: qekpwjnw光讓機車可以上蘇花改和南迴改打破公路局死腦 01/25 02:12
→ aaronbest: 筋的機車騎進去會窒息的論點就值得力挺了 比現在這個只 01/25 02:12
→ aaronbest: 會觀感來觀感去雙標仔的國才好 01/25 02:12
推 hk5566: 唯一支持第一代橘線路廊中清路大雅路幹到底 01/25 07:47
推 Howard61313: 第一代橘線其實也沒有大雅路走到底啦，記得在進化北 01/25 09:22
→ Howard61313: 路還是哪裡就轉了 01/25 09:22
推 qekpwjnw: aa 大車退三步的民粹部長 還是算了吧 01/25 11:06
推 qekpwjnw: 回歸正題 不論哪個方案都需要一段距離的步行轉乘 01/25 11:13
→ qekpwjnw: 不過目前沙鹿的步行環境… 只能說要再加不少的油 01/25 11:13
→ SmileLee20: https://www.youtube.com/watch?v=DSPvvCZakRc 01/25 12:40
→ SmileLee20: 加一個所長的影片 2021年的 說明藍線與橘線 感覺清楚 01/25 12:41
→ SmileLee20: 不過看來從2021年到現在 中捷藍橘2線進度緩慢 QQ 01/25 12:44
→ SmileLee20: 可能捷運虧損的情況 各項軌道建設都要拿放大鏡檢視吧 01/25 12:46
噓 devin0329: 爭議最大的設站鄰近「顏家五十筆土地」呢…現在是怎樣 01/25 13:46
→ devin0329: ？顏家土皇帝當久了人民只能默許了嗎？這種荒謬的事發 01/25 13:46
→ devin0329: 生在雙北或高雄看看啊 01/25 13:46
推 devin0329: 藍線的邊陲地帶僅相隔700公尺硬要新增正英站「出口就 01/25 13:51
→ devin0329: 位在顏家土地上」這不是圖利什麼是圖利？ 01/25 13:51
→ Howard61313: 對以後的營運影響更大的爭議 01/25 13:54
→ Howard61313: 1、沙鹿段要彎進鎮南路還是直走台灣大道 01/25 13:54
→ Howard61313: 2、龍井要併成一站還是東別、遊園各一站 01/25 13:54
→ Howard61313: 3、台中車站藍橘線轉乘問題 01/25 13:54
→ Howard61313: 至於正英路喔，看自由時報說朝野都想要設啊 01/25 14:10
→ Howard61313: https://i.imgur.com/UnE6jhl.jpg 01/25 14:10
→ Howard61313: https://i.imgur.com/bc9xwP0.jpg 01/25 14:10
推 aaronbest: qekpwjnw大車退三步那個他會懂修正 國才呢？只會檢討 01/25 15:03
→ aaronbest: 機車 看到違規仔抗議 就說違停都無法檢舉 現在人行道 01/25 15:03
→ aaronbest: 停好停滿根本沒差 01/25 15:03
→ aaronbest: 機車講八卦山隧道整天跳針觀感和會誤上 一個已經先預設 01/25 15:04
→ aaronbest: 立場的人要怎麼溝通？ 01/25 15:04
推 Hugo3769: 唉，台中的捷運建設就是特別慢，各種被其他縣市追過，先 01/25 15:32
→ Hugo3769: 是高捷黃線，接下來是桃捷綠線延伸跟棕線，接下來就要換 01/25 15:32
→ Hugo3769: 台南捷運藍線也要追過中捷藍了吧...... 01/25 15:32
推 Apple0230: 正英路設站下面的浦子三塊厝會來搭啊 01/25 15:46
→ Apple0230: 反而弘光問題比較大 跟北勢東沒通道跟平等路也沒 01/25 15:49
→ Apple0230: 起碼要讓人可以直接步行進社區啊 01/25 15:50
推 qekpwjnw: 只因機車去力挺一個不懂交通的彩繪家是不是搞錯什麼XD 01/25 17:15
→ qekpwjnw: 捷運公車行人等大眾運輸才是應該努力的方向 01/25 17:15
→ Akulamaru: 國才那個程度我還真看不出他多懂交通www 01/25 17:20
推 aaronbest: qekpwjnw不懂交通才聽得下外面的建言 號稱懂交通的國才 01/25 20:01
→ aaronbest: 滿腦四輪本位 四輪撞死行人~觀感良好可以上國道 請問縱 01/25 20:01
→ aaronbest: 容違規停車迫害行人的可是你眼裡號稱交通專業的國才喔 01/25 20:01
噓 LabInfo: 用這種縮圖 https://i.imgur.com/oDJeSt3.png 01/25 20:23
→ LabInfo: 然後關於顏家的事就一句話帶過，是在騙點閱嗎？ 01/25 20:23
→ Howard61313: 看一下93樓跟94樓 01/25 21:11
推 hicker: 問就是萬惡點閱率 01/25 21:20
→ hicker: 倒是想問 有沒有哪個網紅是沒加入YT的分潤計劃的?? 01/25 21:21
推 coffeemilk: 拍功德幹嘛？器材很貴的，現在台灣主流YouTubers光一 01/25 21:42
→ coffeemilk: 個那個方型的麥克風Rode wireless pro一顆要10000多 01/25 21:42
推 qekpwjnw: aa照你意思交長放個西瓜就好啦 還是我們應該怪e川才對XD 01/26 09:14
→ qekpwjnw: 滿腦二輪思考還想拿行人跟大眾運輸出來來聲量才噁心 01/26 09:15
推 hicker: 現在的X材就是小李子無誤 01/26 10:31
推 hicker: 但對於賴政府的交通部長會比蔡的好 會不會想太多了 01/26 10:33
推 hicker: 還是說王部長就直接留任下來.... 01/26 10:35
推 qekpwjnw: 我也對下任交長沒什麼期待感 01/26 10:52
→ qekpwjnw: 國材的問題很明顯 但dpp似乎也沒什麼人能換他下來 01/26 10:52
→ qekpwjnw: 如果換人的話 應該會是出乎意料的人選 01/26 10:52
推 hicker: 話說 王義川剛被民進黨聘為政策會執行長 是否表示他就不會 01/26 11:47
→ hicker: 來當交通部長了?? 01/26 11:47
推 GrafRaphael: 他弄政治可能比弄交通還有天份 01/26 12:00
→ Apple0230: 可4..E川跟+龍 玩政治還是玩輸人啊 01/26 12:24
推 kawhi5566: 就兩個沒能力也沒票的咖 01/26 12:49
推 aaronbest: qekpwjnw笑死 你行人不會用二輪嗎？還是你一輩子都只會 01/26 13:16
→ aaronbest: 走路不會開車騎車？ 01/26 13:16
→ aaronbest: 二輪行人被政府迫害 結果你反過來幫政府說話 這麼喜歡 01/26 13:16
→ aaronbest: 自___ 慢走不送 01/26 13:16
→ aaronbest: 交通部廢掉交通可能還比較好 人家內政部設計的人行道設 01/26 13:17
→ aaronbest: 計規範還領先交通部 國才只會整天跳針觀感 因地制宜 01/26 13:17
→ aaronbest: 啦 01/26 13:17
→ aaronbest: 唯一支持佳龍回來當交通部長 01/26 13:18
推 hicker: 但交通部不只管陸運耶....這些應該算是公總權責吧 01/26 13:20
→ Apple0230: 所以不要用北市以外的交通局長上去當部長 因為台北以外 01/26 13:56
→ Apple0230: 只會 因地制宜 紅線臨停 比爛妥協 符合民情 01/26 13:57
推 qekpwjnw: 應該還是要像日本 國土運輸放一起較好 整體規劃較完善 01/26 14:09
→ qekpwjnw: aa你愛談二輪ok 不用假意談行人來提掩飾 01/26 14:09
→ qekpwjnw: 行人最大敵人就是機車 每年1萬多件行人A2都是機車撞的 01/26 14:09
→ aaronbest: qekpwjnw然後勒 行人A1被汽車撞的 怎麼不敢提？ 01/26 14:15
→ aaronbest: 8+9開車撞死你家人沒關係 但騎機車撞傷你家人就十惡不 01/26 14:16
→ aaronbest: 赦？標準要不要一致啊？ 01/26 14:16
→ aaronbest: 歸根到底 台灣有機車有汽車的雙棲人口好幾百萬 你交通 01/26 14:17
→ aaronbest: 部不處理那些人 整天只會針對運具做限制才好笑 01/26 14:17
→ aaronbest: qekpwjnw行人最大敵人是汽車 人行道被汽車整個停住霸 01/26 14:18
→ aaronbest: 佔著 要繞到馬路上去好安心喔？對吧 01/26 14:18
推 qekpwjnw: A1你找得到整理得出資料再來講吧 我才不會幫你做功課 01/26 14:29
→ qekpwjnw: 人行道滿滿機車違停與騎乘你也不能無視吧 01/26 14:29
→ qekpwjnw: 另外還是提醒一下 這邊是捷運版 要討論機車路權去biker 01/26 14:29
推 aaronbest: qekpwjnw我有無視嗎？我經常檢舉人行道違停的機車 你 01/26 14:34
→ aaronbest: 覺得我是什麼族？ 01/26 14:34
→ aaronbest: qekpwjnw要舉例嗎？台中公車撞死行人 台南汽車撞死小妹 01/26 14:35
→ aaronbest: 妹 你是不是選擇當作沒看到？ 01/26 14:35
→ aaronbest: 你還是說不出王國才對於行人路權有什麼幫助啊？ 01/26 14:35
→ aaronbest: 他反而跟警政署一起限制檢舉人行道違停勒 要錄影滿3分 01/26 14:36
→ aaronbest: 鐘 還要證明有阻礙交通才能舉發喔 01/26 14:36
→ aaronbest: 然後我再說林佳龍當交通部長不錯 當台中市長是災難就 01/26 14:36
→ aaronbest: 當做沒看到 01/26 14:36
推 Howard61313: 推103樓，這才是討論藍線設站議題時應該討論的 01/26 14:44
推 qekpwjnw: 不用選擇扣我帽子 你們這套我不吃 還是先拿資料出來吧 01/26 14:45
推 aaronbest: 有新聞不查 選擇無視的人 真的好好加油 01/26 15:36
→ aaronbest: 幫那些被汽車撞死的行人家屬譴責某人無視他們的生命 01/26 15:36
→ cs0001cs: 看某a做路犬在吠好好笑 01/26 16:34
推 aaronbest: 樓上是誰？我認識你嗎？顆顆 01/26 16:43
推 qekpwjnw: 老話一句 資料與數據 新聞看看就好 你需正視機車對於行 01/26 16:44
→ qekpwjnw: 人與大眾運輸的傷害 當然這並非指汽車好棒棒 而是機車於 01/26 16:44
→ qekpwjnw: 台灣交通環境 對於行人空間與大眾運輸推廣的影響 相較汽 01/26 16:44
→ qekpwjnw: 車較大罷了 汽車也有很多問題沒錯 我也不反對爭機車路權 01/26 16:44
→ qekpwjnw: 但真的沒必要拖行人下水 還有別老是扣人帽子 我根本沒 01/26 16:44
→ qekpwjnw: 說過你"控訴"的那些(國材 族 無視…) 我不知道你們是不 01/26 16:44
→ qekpwjnw: 是有教戰手冊 遇過無數二輪仔在"論述"時都是同一手法 01/26 16:44
推 aaronbest: 你這樣好好講不就好了 01/26 17:16
→ aaronbest: 什麼教戰手冊？我有錢可以領嗎？ 01/26 17:16
→ aaronbest: 台灣的汽機車都該管制 但政府做的卻是極力打壓機車路權 01/26 17:17
→ aaronbest: 汽車卻選擇縱容 更縱容所謂地方里長可以壓縮行人路權 01/26 17:17
→ aaronbest: 有問題的一直是人 而不是載具 我早上開車出門 下午騎 01/26 17:18
→ aaronbest: 機車 晚上搭捷運+走路 請問我是什麼族群？每個人都會 01/26 17:18
→ aaronbest: 用對於自己方便的交通工具 01/26 17:18
→ aaronbest: 我會靠北行人環境就是因為不好的行人環境會導致大家只 01/26 17:19
→ aaronbest: 用私人運具出門 01/26 17:19
→ aaronbest: 我在台北可以走路走1公里 但在台中我走個200公尺就是 01/26 17:19
→ aaronbest: 折磨 01/26 17:19
→ aaronbest: 林佳龍當台中市長惡搞捷運路網 我也罵了很多次 不是看 01/26 17:20
→ aaronbest: 到那個人做什麼就死忠的力挺到底 01/26 17:20
推 qekpwjnw: 就是他中捷搞成這樣 選輸後進交通部又拖 藍線才會歹戲拖 01/26 18:00
→ qekpwjnw: 棚啊 這不是用挺機車就能說瑕不掩瑜的 限制機車路權的原 01/26 18:00
→ qekpwjnw: 因不完全是因為歧視 我相信你有騎車應該看得很清楚才是 01/26 18:00
推 aaronbest: 我看的很清楚阿 人的問題 但政府只會跳針車種的問題 好 01/26 18:27
→ aaronbest: 像一個三寶騎機車會亂騎 但開車就會變成守法好公民？ 01/26 18:27
→ aaronbest: 三寶變成行人就是隨意穿越馬路不看車 問題一直在人身上 01/26 18:27
→ aaronbest: 林當部長的時候 台中市政府就在跑綜合規劃研究 林下台 01/26 18:28
→ aaronbest: 後才把綜合規劃陳核國發會和行政院 01/26 18:28
→ aaronbest: 後面兩者故意拖延大家看得出來 哪有更後面的桃園棕線和 01/26 18:29
→ aaronbest: 高雄黃線超車進度 01/26 18:29
→ cs0001cs: 看就知道某人是cheap大大粉絲，大概又是XX路權促進會的 01/26 22:23
→ cs0001cs: 成員，不然就是樂在當吳祥瑀的側翼 01/26 22:23
推 aaronbest: 要說人側翼要不要拿證據？ 我還浪費時間在這裡講勒 沒 01/26 23:30
→ aaronbest: 錢賺蒸可憐 01/26 23:30