[新聞] 桃捷雲平台 開發「旅客選邊站」服務

桃捷雲平台 開發「旅客選邊站」服務 https://reurl.cc/E41Xx0 〔記者鄭淑婷／桃園報導〕桃園機場捷運日運量突破十一萬人次，自主開發的「METRO MA RS雲平台系統」，每日分析十二億海量筆數據並整合運用，其中，即時車廂人潮數據開發 「旅客選邊站」服務，提供旅客各節車廂擁擠程度，候車時可選擇較空的車廂。 桃園捷運公司昨於市政會議「桃捷智慧鐵道發展成果報告」，指桃捷是鐵道局推動智慧鐵 道5G計畫的實驗場域，以自主開發的「METRO MARS雲平台系統」，將每日十二億筆的數據 收整運用，具備預防告警、營運管理、分析模組、知識庫及跨域整合功能，可即時掌握列 車、車站、各項設備運轉狀況及旅客人潮等，察覺異常時採取預防性檢修措施，降低異常 事件發生率，也運用數據調整營運決策，尤其機捷運量與桃園機場人流息息相關，系統跨 域掌握機場即時人數以調度列車。 列車到站前 即時掌握車廂擁擠程度 桃傑董事長沈志藏表示，目前機捷日運量達十一萬五千人次，超越原本預期的七萬六千人 次，正在運用車廂即時人潮數據，開發「旅客選邊站」服務，讓旅客提前掌握列車到站前 各車廂擁擠程度，而至較空的車廂站點候車。 市長張善政表示，軌道智慧化是桃園發展智慧城市重要的一環，可望對桃捷的行車安全、 設備穩定、服務品質等面向帶來更大助益，要求桃捷向鐵道局持續爭取協助。 去年增班 今年陸續提供便捷化服務 這感覺蠻實用的耶 感覺桃捷一直有在進步 提供更好的服務 --
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推 KevinIngram: 這麼強，想必員工福利很好囉 01/18 06:51

推 Stan6003: 那個車上的螢幕能不能救一下… 01/18 07:06

推 mtc5566: 所以什麼時候要買車 什麼時候要增班？ 01/18 07:27

→ domoto0101: 跟北捷車廂擁擠度的差別是？ 01/18 09:57

推 pikochu: 一樓讓我笑出來 01/18 11:12

→ hn9480412: 車上那螢幕永遠都在播台灣各家捷運的願景廣告。可以換 01/19 00:57

→ hn9480412: 點別的嗎 01/19 00:57

→ hn9480412: 普通車索性連螢幕都不開了整片國防布 01/19 00:58

→ hn9480412: 想當初普通車還會顯示時速，現在...顆顆 01/19 01:07

→ hn9480412: https://i.imgur.com/LIjSHvp.jpg 01/19 01:08

推 coffeemilk: 以前台北捷運廣告外包時，車內廣告真的很商業多元，現 01/19 11:46

→ coffeemilk: 在台北捷運自己來做廣告，廣告就很常播內宣或捷運安全 01/19 11:46

→ coffeemilk: 可靠什麼的，機場捷運通車後好像也是自己接廣告是嗎？ 01/19 11:46

→ coffeemilk: 廣告一樣不商業很死板，跟現在台北捷運一樣 01/19 11:46

→ hn9480412: 我記得站體廣告是給東森，車內的不知道 01/19 13:38

推 sharon87423: 去年螢幕會播桃捷廣告、保健食品廣告，但聲音很吵， 01/21 13:33

→ sharon87423: 最近都靜音了，感覺是會吵到上班族通勤睡覺 哈哈 01/21 13:33

→ Stan6003: 廣告聲音播出來就港鐵啊,那是又煩躁又吵 01/21 14:43

→ Stan6003: 尤其是播皮克敏的廣告,靜音看畫面就好了 01/21 14:43

→ Stan6003: https://youtu.be/eH3Fwg0dOcM?si=g5OIiAjFkthR7JYJ 01/21 14:44

→ Stan6003: 聽得我火氣都上來了 01/21 14:45

推 fuxin999: 才五節車廂有差嗎？！ 01/21 23:20