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→ hicker: 北北桃三間捷運公司分布的意義是....?? 10/23 20:36
→ qizhilin: 就單純整理而已 沒什麼特別意義 10/23 20:42
推 WongTakashi: 分豬肉啊 自己也要有捷運公司 不管是不是閒置機關 10/23 20:42
推 hicker: ....何時才能三合一呢?? 10/23 20:44
推 coffeemilk: 要請立委修法啊！不修法這可以隨意合併嗎？ 10/23 21:04
推 leon1757tw: 3間公司 = 3個董事長 還有3倍的位子 10/23 21:33
推 mark850121: 迴龍以後會出現三個標誌嗎wwww 10/23 21:41
→ tp610108: 至少燈箱不會吧，橫式招牌可能可以看看？ 10/23 22:53
→ tp610108: 不過萬大樹林線有確定要給新北市嗎？ 10/23 22:53
推 Kazamatsuri: 桃捷的燈箱是另外放的吧？至少A1、A2跟A3是分開放的 10/23 23:11
推 h120968: 萬大交通部不是說給北捷嗎？ 10/23 23:25
推 Eric1031: 景安明明是直接用北捷的出口，結果居然也換了嗎？北市果 10/24 00:02
→ Eric1031: 然軟趴趴... 10/24 00:02
推 choper: 拜託那幾間捷運快合併 每次都多頭馬車 新加坡不同間也沒在 10/24 01:11
→ choper: 那分識別 票務系統還整合得更好 連公車都能一起玩里程 10/24 01:11
推 liweihau: 本位主義囉 10/24 08:57
→ liweihau: 台灣公務體系的日常 10/24 08:57
推 syba: 樹林線交通部不同意單獨切給新北市府，但整條未來的營運雙 10/24 10:26
→ syba: 邊可以談看看 10/24 10:26
→ Metro123Star: 明明就是台北捷運公司不想接才會冒出新北捷運公司 10/24 13:17
→ hicker: 其實萬大線交給新北捷營運是還可以 路線夠"分離" 10/24 13:28
→ hicker: 倒是環狀線該交還給北捷營運才對 10/24 13:28
→ syba: 當年北市府也不願意接只有西環的環狀線吧，所以才以代管方 10/24 14:29
→ syba: 式要新北自負盈虧 10/24 14:29
→ hicker: 看長遠點 未來環狀線也是會進台北市的 10/24 15:46
→ syba: 去跟柯市府說囉哈哈哈 10/24 17:46
→ h120968: 說的簽訂契約時是柯執政一樣 10/24 17:59
→ syba: 錯怪柯市府了 10/24 19:00