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推 ultratimes: 說到全線218列車，我才發現文湖線的列車總數不能成對 08/13 03:02
→ ultratimes: M和B都是單數，且不能互接 08/13 03:03
推 vhygdih: 溫帶國家學人家26度真的是智障，叫那些歐洲國家冬天暖氣 08/13 03:18
→ vhygdih: 調10度再說啦反正死不了 08/13 03:18
→ hicker: 218列車應該是216列再加三個0.5列再四捨五入計出 08/13 07:50
→ hicker: 修正 應該是215列再加5個0.5列 馬特拉51列 龐巴迪101列 08/13 07:52
→ hicker: 然後371有三組支線用的三節車 各算半列 08/13 07:53
→ hicker: 301-22列 321-36列 341-6列 371-52+0.5*3列 381-24列 08/13 07:55
推 ultratimes: 馬特拉算25列 龐算50列，高運量支線的三節就是一列了 08/13 08:55
推 otis1713: 都定案了，之前講列車不夠冷被嘴的該被道歉吧？ 08/13 11:41
推 suitup: 想太多 他們會反過來稱讚北捷北市長英勇果決 然後再來又是 08/13 13:18
→ suitup: 反觀高雄這樣 08/13 13:18
噓 over999: 機捷熱死 帥市長能調冷氣 醜市長不能嗎？ 08/13 13:31
推 BH115V: 捷運最大問題不是溫度，是出風的風力 08/13 15:14
→ j1992624: 看冷房能力？ 08/13 21:55
→ suitup: 看什麼車 日本車的冷氣都還不錯 歐洲車就呵呵 08/14 08:50
噓 robotcl: 月台呢 08/14 09:34
推 countryair: 月台跟大廳是不是沒救了 08/14 13:00
推 choper: 月台依然熱啊 08/14 14:32
推 a19851106: 被害想粉又出現了 08/14 19:08
推 canandmap: 那個風壓會不會變小一點啊? 08/15 11:53
推 robotcl: 不是啊 所以之前是在熱什麼？ 08/15 18:35
→ choper: 今日剛下班搭文湖線 車廂依然非常熱 08/15 19:28
→ xylophone135: 今天久違的搭 只有橘線冷 紅線綠線都熱 08/15 21:24