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→ globeMIX: 新聞連結是不是貼錯了02/07 15:26
推 globeMIX: 就價格上調整還是比較簡單的,就等配套上的成效了 02/07 15:35
推 countryair: 公司沒給彈性工時的話 也不容易使用到這優惠 02/07 15:50
噓 tonyian: 沒有月票吃到飽1000以下,不要來 02/07 16:31
推 preisner: 文湖線運量又不大, 沒什麼用 02/07 16:46
推 preisner: 還要和其他站的擠位子, 現在算很緊崩了 02/07 16:49
推 preisner: 單純文湖線的站,進出量已經是前兩名了 02/07 16:51
推 whitefox: 恢復6點前的隱藏班次啦 02/07 17:36
推 lulu1305174: 文湖線還沒開出系統極限72秒一班還很有潛力 02/07 17:48
推 joseph198909: 文湖線路線設計 明顯不便台北西側通勤族 況且捷運 02/07 19:08
→ joseph198909: 站到公司也不見得近 02/07 19:08
→ hicker: 所以才需要東環來補足 但這也是很久以後的事了 02/07 19:35
推 sang821004: 多設立膠囊商業旅館不是更實際 ,下班後洗個澡可以再 02/07 21:48
→ sang821004: 去咖啡廳加班。 通勤塞車的時間成本就是降低國家競爭 02/07 21:48
→ sang821004: 力 02/07 21:48
推 shter: 新加坡也有早鳥折扣,早鳥就是吸引人分散尖峰時間乘客量 02/07 22:02
→ omkizo: 重點是幾點打卡啊 給折扣沒用 02/07 22:06
推 eugene0315: 鐵腕一點的作法就是上下班尖峰時間 只准設籍內湖的人 02/07 23:24
→ eugene0315: 開車進出內湖 其他區全部只能靠捷運跟公車進去 不然 02/07 23:24
→ eugene0315: 等緩不濟急的東環段也無能為力 02/07 23:24
→ eugene0315: 而且廠商如果沒配合彈性工時 那給的優惠再多一樣也沒 02/07 23:25
→ eugene0315: 用 上面有人都說了 02/07 23:25
推 carolgilbert: 不禁車子,那些開車的人還是繼續塞 02/08 00:13
推 leon1757tw: 朝6晚9就不塞了 02/08 00:13
→ Metro123Star: 要能比1280更有吸引力啊 02/08 02:19
→ ji394xu3: 會開車上下班的人,一來不在乎這一點差價,二來某些人住 02/08 14:55
→ ji394xu3: 的地方根本沒有捷運通內湖 ex.基隆桃園新竹。 02/08 14:56
→ ekes11: 沒用,捷運那麼萬能的話,有淡水線、淡海輕軌了,台2乙還 02/08 14:57
→ ekes11: 不是繼續一堆車,還不是繼續弄淡北快速道路要處理 02/08 14:58
推 playchicken: 基隆有1573 桃園有9005 啊新竹沒人會來內科上班吧… 02/08 18:10
→ playchicken: … 02/08 18:10
推 t7101271328: 其實早尖淡水都塞爆了... 現在也只能寄望新車趕快到 02/08 18:11
噓 Komiko: 內科會塞我覺得是紅綠燈秒速跟沒有隨時間限制但雙向通行 02/09 06:36
→ Komiko: 的緣故,廣開捷運根本沒用 02/09 06:36
→ ususa: 汽機車族誰會為了省那一點錢刻意改搭捷運,還要提早去公司 02/09 15:55
→ ususa: 上班、晚點下班?? 時間就是金錢。這政策只是爽到原本就在優 02/09 15:56
→ ususa: 惠時段搭捷運的人而已。對內湖的路面交通毫無幫助 02/09 15:56