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推 suitup: 不要太不滿 01/07 01:44
推 boy0617tw: 文湖線或許系統早已到了營運極限了，可能撐不到東環段 01/07 02:34
→ boy0617tw: 通車，就須被迫全線停駛更新設備，也趁機將高架橋墩全 01/07 02:34
→ boy0617tw: 數拆除，用潛盾機施工改為地下化，動物園站挖的比環狀 01/07 02:34
→ boy0617tw: 線深就能兩條線，站體共構平行轉乘了，鋼軌鋼輪穩定度 01/07 02:34
→ boy0617tw: 高，且在地下無須減速行駛 01/07 02:34
推 watanmila: 飛出去？ 01/07 02:56
推 meowgy: 改變成真 01/07 08:38
推 qwe753951: 螺絲鬆了 01/07 08:54
推 tonyian: 已經夠慢了，急煞還能跌倒？？？？？？ 01/07 09:03
→ y600260: 等待陣痛期多久?15年25年?找個說服的好理由 01/07 09:11
推 lulu1305174: 該把馬車淘汰再買龐車新車，號誌系統再一併更新 01/07 09:40
推 lulu1305174: 順便把木柵線月台門更新還有水泥軌換成鋼軌 01/07 09:42
推 Liux: 上面那幾個賴著不走快走就好了，沒看空軍換個司令就好多了 01/07 10:31
推 andy90498: 暖 01/07 11:22
→ feluolia: 上面某些人做的決策真的害人不淺 01/07 11:57
推 KEYSOLIDER: 飛太遠 01/07 12:02
推 earthuncuttv: 文湖線換高運量潛盾啦，順便進文山區終點改設政大 01/07 14:17
→ ekes11: 說文湖線系統到極限我也是打個問號，國外那些老地鐵一個賽 01/07 15:39
→ ekes11: 一個系統更老。而且木柵線也只比淡新中線、板南線早通車幾 01/07 15:39
→ ekes11: 年而已。 01/07 15:39
→ moriyaorange: 空白推文還真多 01/07 15:44
推 willy1215: 文湖年齡應該要從龐巴笛系統開始算才對了 01/07 20:02
→ coffeemilk: 比文湖線還老的膠輪其實也不少 01/07 21:21
→ SYSQP: 這島沒在看全生命週期的，能跑，便宜就好 01/07 23:58
推 carolgilbert: 把人力抽去搞物業，然後再來嘴系統老舊 01/08 00:41
→ evanzxcv: 台中綠線碰到加減速過猛還會改韌體(雖然改到後來正式通 01/09 07:21
→ evanzxcv: 車變得有點慢)，文湖線會不會因為這個事件而改？還是再 01/09 07:21
→ evanzxcv: 改就難以應付尖峰時間的糰子運轉？ 01/09 07:21