[情報] 台北捷運111年10月運量

https://web.metro.taipei/RidershipCounts/c/11110.htm 日平均： 1,724,253 人次 較上月： +3.39% 較去年同期： +10.46% https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FED7CC0F31E0A664 文湖線平均每天搭乘人次: 16.44 (萬人次) 較去年同期 +8.87% 高運量平均每天搭乘人次: 151.66 (萬人次) 較去年同期 +10.52% 環狀線平均每天搭乘人次: 4.32（萬人次）較去年同期 +15.20% ----------------- 計算方式為：「該月總運量減去去年同月總運量之值」除以去年同月總運量 並且四捨五入到小數點後第四位 如果有算錯請告知，謝謝。 ----------------- --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.61.201.131 (新加坡)
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推 gigihh: 不錯，看來民眾對於大眾運輸的信心基本已經回來了，11月是 11/25 04:20

→ gigihh: 疫情以來，外國人可以自由搭乘的第一個月，到時候就能看看 11/25 04:20

→ gigihh: 外籍旅客對北捷的貢獻有多少 11/25 04:20

推 siowan135: 看不出來吧，現在的外籍旅客數量怎麼跟疫情前比 11/25 05:59

推 ciswww: 目前府中站北上系統異常 11/25 08:21

推 IKEMENNN: 推 11/25 08:53

推 robotcl: 香港人回去要3天管制，日本目前有國內旅遊補助出國人少 11/25 09:30

→ robotcl: ，剩下就看韓國跟東南亞 11/25 09:30

推 lulu1305174: 樓上應該永遠回不去了，2019年疫情前沒有環狀線一天 11/25 10:29

→ lulu1305174: 運量都有200-210萬，現在剩170萬，這兩年很多人改自 11/25 10:30

→ lulu1305174: 幾騎車開車，連公車運量都永遠回不去了 11/25 10:30

推 mapabeyb: 外籍旅客補上去應該會再回復一些 11/25 10:54

推 aaronbest: lulu1305174需要更多打壓私人運具政策才能把運量催出 11/25 12:42

→ aaronbest: 來 11/25 12:42

→ countryair: 私有運具開個幾年可能又會回歸大眾運輸啦 11/25 12:49

→ countryair: 還是要看通勤停車養車的成本 11/25 12:49

推 evilcherry: 團進團出之下，實際上沒有利益 11/25 13:40

→ lc85301: 大爆噴 11/25 14:21