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噓 UC0810: 這一位您是在到處洗文章當個板嗎? 11/15 12:30
→ ciswww: 每小時單向一萬人/每小時40班車=每班車250人 11/15 12:39
→ ciswww: 每小時單向一萬人並沒有很低，此條件藍線全線全日已24萬人 11/15 12:48
→ ji394xu3: 其實重點在於尖峰時段的運能。全日運能是一定過剩... 11/15 12:51
→ ciswww: 每小時單向一萬人就是藍線尖峰評估的結果 11/15 13:01
→ wadadihaga: 一樣買綠線的車兩列並聯就好了 11/15 13:08
→ el1901: 綠線車體規格就兩節高運量車廂，綠線最大站間運量還比藍線 11/15 13:16
→ el1901: 高，有可能用得比綠線大嗎？以後藍綠兩線不過軌直通，藍線 11/15 13:16
→ el1901: 可能另外採用新系統規格，但也用不到三節。 11/15 13:16
推 coffeemilk: 一班車250人你要拆三節也可以啊，就是用一節車廂載80 11/15 13:40
→ coffeemilk: ～90人左右的車廂即可 11/15 13:40
→ coffeemilk: 只是這樣保養的東西是不是有因此增加變不划算還是什麼 11/15 13:41
→ coffeemilk: 的得細算 11/15 13:41
推 chao811023: 蠻喜歡綠線的規格 11/15 13:47
推 saikyoci: 綠線車廂太長了…比較喜歡每節車廂短一點多節一點 11/15 14:00
推 gigihh: 藍線高架路段不知噪音如何，彈綠線的大轉彎噪音真的還是很 11/15 15:00
→ gigihh: 吵，當初應該用膠輪才對的，我真搞不懂為什麼同樣的問題那 11/15 15:00
→ gigihh: 麼多路線都一直重複上演，難道是傳說中的彎道軌距沒有加寬 11/15 15:00
→ gigihh: 嗎？台北環狀線已經為噪音減速了，台中綠線也因為這樣減速 11/15 15:00
→ gigihh: ，如果知道有大轉彎又選了鋼輪，那有沒有相對應的設計方案 11/15 15:00
→ gigihh: 可以在維持合約要求的速度前提下降低噪音，不然每次都被抗 11/15 15:00
→ gigihh: 議就減速也不是辦法 11/15 15:00
推 GrafRaphael: 藍線列車最多不超過60公尺長，環狀線電聯車68公尺長 11/15 15:06
→ willy1215: 台北環狀有加寬了，聽說機廠內剛完工時甚至寬到會車軸 11/15 15:06
→ GrafRaphael: ，掛四節 11/15 15:06
→ willy1215: 落下 11/15 15:06
→ gigihh: 不只這些有大轉彎的路線，連線形相對不錯的台北紅線高架地 11/15 15:07
→ gigihh: 面段也因為民眾抗議而降速 11/15 15:07
→ willy1215: 然後台中藍線有半徑100公尺的彎道，噪音問題一定會有了 11/15 15:09
→ willy1215: （初步建議鋼軌鋼輪） 11/15 15:09
→ valamaas: 節數跟運量有啥關係？總長固定、預設運量固定後，節數 11/15 15:20
→ valamaas: 就只跟轉彎半徑有關啊啊 11/15 15:20
→ hicker: 就掛越多節 運量越高呀 所謂計畫趕不上變化 11/15 15:33
推 tsuyoshi2501: 綠線車廂四節編組即可 11/15 15:35
→ edos: 有公車免費里程，根本不用擔心這個~~ 11/15 15:40
推 gigihh: 但是說真的，台中的公車問題還是很多，有些路線班距還是太 11/15 15:45
→ gigihh: 大，所以就算有免費里程，吸引力也沒有大家想像的高，不然 11/15 15:45
→ gigihh: 綠線的運量應該還會更慘 11/15 15:45
推 willy1215: 公車免費會砍，不過就算砍了票價吸引力還是勝過捷運 11/15 16:18
推 geesegeese: 這是政治人物決定的，與小老百姓無關 11/15 16:51
→ geesegeese: 一千多億的生意，不是那麼簡單 11/15 16:52
→ sziwu1100: 中捷綠的運量預估上公車轉移的程度本來就比中捷藍小些 11/15 21:52
→ sziwu1100: 簡單說中捷藍的運量預估受公車轉移程度影響更大 11/15 21:53
→ sziwu1100: 因此公車免費里程對中捷藍的影響程度大於對中捷綠 11/15 21:54
推 ukgary331: 綠線車廂不錯啊 11/15 23:13
推 ludwig0201: 去查一下文心路上有多少免費公車與捷運路線重疊，就 11/15 23:30
→ ludwig0201: 知道台中市府要對綠線運量差負最大責任 11/15 23:30
→ Howard61313: 讓免費公車路線跑捷運平行路廊搶運量真的是問號 11/15 23:51