※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1694930183.A.DB0.html
推 enhao: 不需要。把快捷客運跟直達鐵路做好，就很夠了。 09/17 14:25
噓 ogami111: 把市區公車客運搞好不要脫班比較實在 09/17 14:38
推 MarkFung: 人家真正的目的是要炒地，綠能讓賴品妤家族大賺百億， 09/17 15:19
→ MarkFung: 還養活台南一大片黑道。北部這邊也要找些標的來做，不 09/17 15:19
→ MarkFung: 然黨內沒有分到羹的人會不高興，你以為蔡適應跟太陽會 09/17 15:19
→ MarkFung: 交情這麼好是為什麼？謝國樑屁顛屁顛去參加人家慶生會 09/17 15:19
→ MarkFung: 是為什麼？沒有好處的事，這些政客誰要幹 09/17 15:19
推 iamgaylan: 快捷公車大家都看到上下班客運全卡在國道，導致嚴重脫 09/17 16:12
→ iamgaylan: 班 09/17 16:12
推 iamgaylan: 蓋通勤車站 蓋第三軌 增加更多區間車 這就是台鐵捷運 09/17 16:20
→ iamgaylan: 化 目前已經是捷運化後的結果了 09/17 16:20
推 iamgaylan: 基隆肯定是需要捷運的 但是路線如同黑皮所說的 要改 09/17 16:33
→ iamgaylan: 如果能改成民生基隆線 那對基隆幫助會很大 能通勤到汐 09/17 16:33
→ iamgaylan: 止內湖 又能深入到台北轉搭其他路線 09/17 16:33
推 gx9900123: 說不需要捷運的就繼續罰站等客運 09/17 16:41
推 iamgaylan: 要馬新建捷運 要馬增加國道容量 不然基隆的交通瓶頸已 09/17 16:46
→ iamgaylan: 經證實無法用台鐵捷運化解決了 09/17 16:46
推 otamot: 不用 09/17 17:03
→ ryan0714123: 謝國樑的執行力近乎零，他只想混到卸任 09/17 17:14
→ glin5566: 基隆交通瓶頸在汐止，汐止通了基隆就順了 09/17 17:43
→ bramn: 鐵道局這規劃真的做好近似於沒做 09/17 19:04
→ bramn: 我也支持黑皮的提案.不過都到這階段了..改變機率趨近0 09/17 19:06
噓 freshbud: 開上新豐街、進市區還有海邊的基捷是一定要的，但是你 09/17 19:18
→ rungrung: 當然要 只是不要沒屁用的 09/17 19:20
→ CHB1980: 基隆自殺率、去外縣市工作率都全國第一啦 09/17 19:24
→ CHB1980: 到底蓋捷運是要幹嘛？把人送進來？不可能 09/17 19:25
→ CHB1980: 把人送出去工作，這個最有可能！ 09/17 19:25
→ CHB1980: 除非真的有鄉土情懷或房子父母留給你 09/17 19:26
→ CHB1980: 不然搬去住台北板橋才實在 09/17 19:27
→ CHB1980: 汐止工廠太多低端人口也很多，也不適合 09/17 19:27
推 d9321003: 沒有吧 我看贊成的很多是外地人 09/17 19:29
推 spongekao: 自強多幾台就好了 09/17 20:09
推 hurompton: 今天從中壢環北站搭機捷到台北車站要花一小時22分，1小 09/17 20:41
→ hurompton: 時5班車，如果是平日離峰則是1小時4班車。而從中壢站搭 09/17 20:42
→ Beantownfan: 台鐵的問題是時間常常不準 09/17 20:42
→ hurompton: 台鐵區間車只要花50分鐘而已。今天如果基捷要改成民生 09/17 20:43
→ hurompton: 基隆線，不能進南港轉板南線，然後進基隆市區又拔掉台 09/17 20:44
→ hurompton: 鐵基隆站，那根本一整個悲劇，照桃園機場捷運的例子， 09/17 20:44
→ hurompton: 基隆搭到大稻埕，搞不好要花一個半小時以上。 09/17 20:45
推 iamgaylan: 機捷的功用不是運送前往離開機場的旅客嗎… 09/17 20:57
推 playchicken: 看看安樂區一堆人死守客運就知道不需要 09/17 20:59
→ playchicken: 基捷也不是3分鐘一班的程度 吸引力不大 09/17 20:59
→ hurompton: 本來應該是要這樣啊，但為了炒地皮，機場到台北車站中 09/17 20:59
→ hurompton: 間的路線，就沒辦法用最快的路線。就像基隆捷運現在最 09/17 21:00
推 iamgaylan: 民生基隆的作用就是能讓基隆人到內湖松山機場行天宮等 09/17 21:01
→ iamgaylan: 火車到不了的地方 09/17 21:01
→ hurompton: 新的版本也是一樣，如果還要再改成連南港都進不了，那 09/17 21:01
推 iamgaylan: 你用城際交通的概念 說捷運太慢 就好比我用高鐵說你台 09/17 21:01
→ iamgaylan: 鐵太慢一樣 09/17 21:01
→ hurompton: 真的有待商榷。如果要基捷路線要繞道火車沒有覆蓋的地 09/17 21:02
→ hurompton: 方，那台鐵基隆站絕對要留著，要進基隆市區可繞去長庚 09/17 21:03
推 iamgaylan: 林口沒有鐵路 高速公路又塞到靠北 機捷繞去那邊很正常 09/17 21:04
→ iamgaylan: 吧.. 09/17 21:04
→ hurompton: 板主，基隆市區到台北火車站的距離，本來就是城際的定 09/17 21:04
→ hurompton: 位吧! 從原本35~45分鐘可到台北車站的通勤時間，基捷 09/17 21:05
→ hurompton: 要一小時，甚至改成民生基隆線，要一個半小時，這是在? 09/17 21:06
推 iamgaylan: 現在主打的是大台北生活圈 基隆台北已經通過汐止連接 09/17 21:06
→ iamgaylan: 在一起了 09/17 21:06
→ hurompton: 要不然把基捷拉到安樂區大武崙，或者基隆女中、深美， 09/17 21:06
→ hurompton: 那我就贊成民生基隆線這種大繞路的蓋法。 09/17 21:07
推 iamgaylan: 這繞路的點是？ 09/17 21:09
推 iamgaylan: 基隆大部分在汐止內湖通勤 這條都有經過 我不懂那邊繞 09/17 21:10
→ iamgaylan: 路 09/17 21:10
推 iamgaylan: https://i.imgur.com/TE0c7D5.jpg 09/17 21:14
推 hurompton: 1813從來沒聽過客運業者經營不下去想放棄，1573、9026 09/17 21:15
→ hurompton: 近期波折不斷，很難相信南港、內湖、汐止需求有這麼大 09/17 21:16
→ bramn: 坦白說大家現在有思考是好事.但是真的晚了一點 09/17 21:22
→ bramn: 當初鐵道局跟基隆交旅處的規劃目的只有一個：消滅台鐵基隆 09/17 21:23
→ bramn: 所以才有現在這麼畸形的方案還牽連到汐止 09/17 21:24
→ bramn: 看看現在的八堵場站規劃.後續只有廢台鐵的選項了 09/17 21:26
→ daniel88888: 捷運轉乘才能到台北市區，到底怎贏直達火車跟客運， 09/17 21:26
→ daniel88888: 真有捷運我不信搭2088的會來搭捷運 09/17 21:27
推 iamgaylan: 2088早上通勤時間 基本上要1個小時才會到轉運站... 09/17 21:28
推 iamgaylan: 雨天 車禍 更慘... 09/17 21:29
推 iamgaylan: 想到我高中通勤到內湖的時候 差一班車 車程就從40分鐘 09/17 21:31
推 iamgaylan: 變成1小時... 09/17 21:31
→ hurompton: 所以我們在討論的基捷，能夠幫助到搭2088的人嗎? 他們 09/17 22:09
→ hurompton: 就是不想先到基隆市中心轉車啊! 09/17 22:10
推 NCTUkober: 不是有進到汐止嗎？ 哪裡沒進到？ 09/17 22:16
推 daniel88888: 搭2088到市區再轉搭捷運再到市府肯定超過1H還要轉2 09/17 22:17
→ daniel88888: 次車 09/17 22:17
推 torosome: #1a97IG73 我之前提的建議真的可以認真評估吧 09/17 22:18
噓 enhao: 林口就是答案：蓋完捷運，大家還是搭客運 09/17 22:40
→ enhao: 台鐵快車26分鐘到南港，捷運要多久？ 09/17 22:41
推 torosome: 捷運是講求方便 誰在比快 09/17 22:50
→ torosome: 東京一堆也轉乘 走路 09/17 22:50
推 torosome: 光不用排隊等車就很棒了 09/17 22:50
→ daniel88888: 樓上天真以為基捷班次間距會跟板南線一樣頻繁？ 09/17 23:08
→ aa0968: 捷運塞入 基隆交通應該爆炸擠吧w 09/17 23:27
推 bigmorr: 基隆有台鐵直通南港松山北車 誰要玩轉乘大富翁玩滿滿 09/17 23:56
→ ryan0714123: 多一條捷運多一種選擇，只有利多而已 09/18 01:12
→ ryan0714123: 單吊客運仔就繼續單吊客運，沒人逼你搭 09/18 01:13
推 shinfaang: 最後大概是會通過發最多財的方案 人性啊 09/18 01:40
推 wenxian: 沒捷運就任命乖乖排客運 09/18 04:34
推 wenxian: 國道多的是一人一車 客運怎麼準時 09/18 04:38
推 jerrysu74: 完全不需要！ 09/18 05:42
推 iosg: 基隆缺的交通器材，而不是負債，別縣市都在換電動車了，我 09/18 06:15
→ iosg: 們基隆還在老車翻新，真的是咁那北七，翻完還漏水。 09/18 06:15
噓 enhao: 少說花800億，分散到100年，每天燒200萬，不含維護。 09/18 07:38
→ enhao: 債留子孫，我沒子孫，用力蓋！爽！ 09/18 07:39
推 double5915: 不要，這條是政客財團好野人用來炒不是用來搭的好嗎 09/18 08:28
→ double5915: 以前搭到台北大概30幾分鐘就到了 09/18 08:29
→ double5915: 現在搭最久會要花到50幾分鐘 09/18 08:29
→ double5915: 你基捷又站站停到台北肯定破一小時 09/18 08:29
→ double5915: 花更多的錢沒比較快幹嘛蓋？運量也比台鐵還低的東西 09/18 08:30
→ double5915: 而且這條還不是走直的，繞來繞去不就是為了炒地皮？ 09/18 08:32
推 karyosome: 去汐止大家都直接騎車去誰要搭捷運，而且通勤族早上分 09/18 08:38
→ karyosome: 秒必爭在那邊到處轉乘還站站停只是浪費時間，如果說這 09/18 08:38
→ karyosome: 條線服務不到通勤族那對基隆來說又到底便利了誰？ 09/18 08:38
推 VoV: 這條路線和台鐵有何分別? 不過安樂區真的是唯一的交通貧乏區 09/18 08:50
推 geniusjackie: 推黑皮 09/18 09:50
→ lesnaree2: 基隆可以要捷運 但不是現在規劃的這個沒用的東西 09/18 12:21
→ denny429: 不用 09/18 13:16
→ ghghfftjack: 既然台鐵已經捷運化了 為何可以認為捷運對基隆幫助 09/18 13:18
→ ghghfftjack: 很大? 09/18 13:18
→ ghghfftjack: 不就頂多跟台鐵的狀態差不多? 09/18 13:18
→ ghghfftjack: 高速公路也不會因為有捷運就不塞 因為原本運量就沒 09/18 13:20
→ ghghfftjack: 比較好不是? 09/18 13:20
推 KumaLin: 從台鐵使用的現況來看捷運的可能性，會發現最大的問題是 09/18 13:43
→ KumaLin: 要先想辦法抵達站點(八堵或以後的基隆站)，一樣會遇到公 09/18 13:44
→ KumaLin: 車接駁或車站旁停車的問題，捷運使用率若是不高虧損也會 09/18 13:44
→ KumaLin: 拖垮基隆的財政 09/18 13:44
推 iamgaylan: 這種跨縣市的捷運 營運成本是如何分攤的？ 09/18 14:03
推 iamgaylan: 目前主辦單位是台鐵 那之後營運單位是新北還是基隆？ 09/18 14:04
推 howwy49: 支持板南線延伸 09/18 14:44
推 uuwb: 這樓問題(客運運量不足 國道飽和 基捷經費) 就是之後基隆立 09/18 15:08
→ uuwb: 委所要面對的問題 上面的立委候選人有想要提什麼高見嗎? 09/18 15:08
推 kevin0220: 已連署+1,請大家一起支持板南線延伸方案 09/18 15:16
推 hurompton: 未來大家老了之後，基隆財政被基捷拖垮，老年福利變差 09/18 17:40
→ hurompton: 但是規畫和興建的錢，現在早就已經被人賺走了。 09/18 17:42
噓 jantin7491: 炒房炒起來，當捷運成為財務黑洞，勢必只能靠補助維持 09/18 18:08
→ jantin7491: 營運，排擠其他市政預算，鄉下就該是鄉下的樣子。 09/18 18:08
推 NightElf: 這種盲腸半殘捷運這麼好的話蓋給宜蘭阿 09/18 18:47
推 helloffx: 廢台鐵多了捷運 運量就能增加嗎？ 我看時間會更久吧 09/18 20:25
推 Hamazura: 中央規劃給新北捷運公司營運 09/18 21:14
→ bramn: 營運是新北市政府.採用淡水輕軌國產車廂.這些訊息都有揭露 09/19 00:37
推 ghghfftjack: 這些其實似乎都還沒確定就是 虧損也不像台鐵是中央出 09/19 08:12
→ ghghfftjack: 變成地方一起負擔 如果是 均攤還好一點 按照比例負 09/19 08:12
→ ghghfftjack: 擔的話就很難看了 09/19 08:12
→ ghghfftjack: 不過算上tpass 又不知道會怎樣了… 09/19 08:13
推 smena: 如果台鐵轉移到輕軌地方負擔肯定是大增，一者台鐵太便宜另 09/19 12:23
→ smena: 者中央補助比較多 09/19 12:23
推 ohya111326: 其實捷運蓋到七堵就好了 09/19 14:14
推 IamJJ: 還是可以蓋高鐵嗎 09/19 15:13
→ garlic2012: 基隆人只需要靠近自己家的捷運吧？ 09/19 22:50
推 reil: 講捷運太籠統，市區捷運還是台北快鐵？ 09/20 16:00
→ reil: 選民沒想清楚，因此被政客掛羊頭賣狗肉騙得團團轉 09/20 16:01
→ reil: 喊基捷拿選票，規劃河谷捷運開發土地，廢除台鐵基隆站 09/20 16:03
→ reil: 基隆市民被連續技打擊，背債務更離台北市區越來越遠， 09/20 16:04
→ dppkmt: 我是基隆人，我要捷運！ 09/20 17:58
→ sheepinair: 真有人是因為基捷投票嗎？就像我也不相信投謝國樑的 09/20 18:04
→ sheepinair: 人是為了gogoro 。更別說基捷喊20年了 09/20 18:05