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推 sleepyrat : 一勞永逸的做法就是燕巢基地以南全部重蓋，一路拉到 06/20 12:24
推 chillybreeze: 高鐵直進小港機場真的很棒，倒退魯到六塊厝跟花東高 06/20 12:24
→ chillybreeze: 鐵一樣爛啦 06/20 12:24
→ sleepyrat : 潮州或枋寮，高雄新站蓋在大樹或鳥松，與黃線交會轉 06/20 12:26
推 wang56 : 鳳山也要一站吧，人口數最多的地區而且還是蛋黃，沒 06/20 12:26
→ wang56 : 高鐵站很不合理 06/20 12:26
→ sleepyrat : 乘，黃現線再伸到屏東市市區做接駁。 06/20 12:27
噓 Antihsieh : 覺得現在的左營高鐵站很好啊… 06/20 12:27
推 sleepyrat : 當初設站在左營應該是因為有東部快鐵的規劃，但現在 06/20 12:36
→ BraveCattle : 每個人有每個人的喜歡很正常，但就規劃來說左營就比 06/20 12:37
→ BraveCattle : 較將就 06/20 12:37
→ sleepyrat : 但現在花蓮王檀島警騎傅大大說要蓋環島高鐵，左營站 06/20 12:38
→ blue1234 : 左營站可以說贏台北車站好不少吧？至少動線上不亂 06/20 12:39
→ sleepyrat : 有點不合時宜了~ 06/20 12:39
→ blue1234 : 不會讓我迷路。 06/20 12:39
→ BraveCattle : 台北車站畢竟是國內第一個地下化車站，外型和內部還 06/20 12:40
→ BraveCattle : 不同設計單位，年代差距不適合拿來比 06/20 12:40
→ BraveCattle : 但台北車站是名符其實的共構站，不談地下街，轉乘本 06/20 12:41
→ BraveCattle : 身是很方便的，旁邊月台而以 06/20 12:41
推 blue1234 : 每次去台北就是擔心自己迷失在台北車站迷魂陣出不 06/20 12:41
→ blue1234 : 了@@怕都怕死了。 06/20 12:42
推 sleepyrat : 高鐵是後來才決定走台鐵地下化路線的 06/20 12:45
推 tingstart : 每天去梅田通勤久了也知道怎麼走 06/20 12:46
→ moonrain : 高鐵左營站真的蓋的不錯 空間夠寬敞明亮 轉乘各種 06/20 12:47
→ moonrain : 接駁交通都很方便很舒適 06/20 12:47
→ moonrain : 高鐵小港潮州線當初估1500億 現在通膨後應該超過200 06/20 12:49
→ moonrain : 0億 06/20 12:49
→ moonrain : 等於一條新地下捷運或2-3條高架捷運預算 06/20 12:50
→ moonrain : 一開始沒進市區 後來就越來越難了 06/20 12:50
→ BraveCattle : 屏東也在爭之後延伸潮洲，六塊厝方案加上潮洲也應該 06/20 12:54
→ BraveCattle : 破千 06/20 12:54
→ BraveCattle : 同樣都要潮洲，當然該爭取經小港方案 06/20 12:56
噓 ku547 : 應該先有錢開冷氣？ 06/20 13:03
推 marunouchi : 蓋左營才是正確的，旁邊全部新開發的土地建案 06/20 13:05
→ marunouchi : 建國路九如路那副鳥樣，蓋新車站有夠浪費 06/20 13:06
推 cudo : 六塊厝都定案了，高雄要想的是高鐵往結捷運通道打通 06/20 13:11
→ cudo : 原本高雄車站預留的空間，可以有什麼其他用途才是 06/20 13:11
推 lsh0412 : 應該要想左營該如何銜接環島高鐵吧？ 06/20 13:54
→ andyboy0428 : 延伸到小港機場附近沒地皮可以炒 06/20 13:55
推 a7619282 : 早就定案了啦 炒什麼 有問題找電火球 06/20 14:04
推 blue1234 : 友善高鐵站有共構的：左營>>台中>>台北 06/20 14:24
推 bibiwei : 這想法不錯 06/20 14:48
噓 zzro : 韓導都被罷免幾年了還在吵高鐵跟輕軌 該放下了 06/20 15:07
推 ramirez : 左營很好啊 蓋對了 06/20 15:12
推 blue1234 : 韓國瑜：……當院長，勿擾，謝謝。 06/20 15:20
→ siowan135 : 想太多，苗栗彰化雲林對屏東需求會比高雄高？ 06/20 15:39
推 LewisRong : 小港案真的都輾壓倒退嚕去六塊厝 06/20 15:48
推 LewisRong : 但木已成舟 蘇潘強渡關山定案了 06/20 15:50
推 dammbob : 小港站真的合理太多,但是成定局了~ 06/20 15:52
→ vsbrm : 高鐵是國家建設又不是高雄自己在劃公車路線，要考量 06/20 16:28
→ vsbrm : 整體縣市發展，地方經濟發展 06/20 16:28
→ BraveCattle : 苗彰雲對屏的需求不高，但你要北中高屏嗎?苗彰雲到 06/20 16:29
→ BraveCattle : 左營還能轉乘 06/20 16:29
→ BraveCattle : 左營根本沒共構啊，左營和台中都只是共站 06/20 16:29
推 misson : 左營有通道可以共構啊，高鐵不要而已 06/20 16:51
→ SkyPond : 救得很好 別救了 06/20 16:59
→ tcancer : 真拉去小港希望各位有生之年還能搭得到 06/20 17:02
→ znlin : 延長到小港 要花多少錢呢？ 06/20 17:34
推 mygoing : 台鐵高雄站一蓋都忘記蓋了幾年 現在再來個高鐵 再 06/20 18:49
→ mygoing : 挖一次 我可能看不到了 06/20 18:49
推 NetCut : 這裡怎麼那麼多工程專家 06/20 18:57
噓 nicesky115 : https://i.imgur.com/3YxLGGq.jpeg 06/20 19:26
→ nicesky115 : 市區拆遷200棟 讚 06/20 19:26
→ nicesky115 : https://i.imgur.com/yCpUOn3.jpeg 06/20 19:29
推 miki50407 : 台北月台那麼小擠成這樣 左營好太多了吧 06/20 20:04
推 blue1234 : 左營真的比較舒服，至少不會迷路，而且週邊飲食很 06/20 21:03
→ blue1234 : 多。 06/20 21:03
→ blue1234 : 老實說交通接駁做好，比大動工程好很多，至少沒有 06/20 21:06
→ blue1234 : 交通黑暗期，也不用土地徵收。 06/20 21:06
→ blue1234 : 這點嘉義高鐵站的市區接駁算不錯，憑票免費搭乘嘉 06/20 21:06
→ blue1234 : 義高鐵到嘉義台鐵，路程二十分鐘，省下來的錢可以 06/20 21:06
→ blue1234 : 吃爭鮮或三商巧福。 06/20 21:06
推 daye2012 : 屏東機場比小港機場好吧，延到屏東機場 06/20 21:40
推 blue1234 : 屏東機場有沒有宵禁啊？ 06/20 21:52