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推 MilkTeaMan : 問就是沒有。實際上也沒有 11/08 18:57
推 IronMan5566 : 路就是這麼大而已 再增設交流道也是塞 11/08 19:10
推 a91031309 : 沒解，國一南下根本就不該切入國十 11/08 19:10
推 SingYuKysot : 看有沒有機會台61南延，或台17那條蓋個高架吧，高 11/08 19:20
→ SingYuKysot : 雄的路網太少了QQ 11/08 19:20
推 bestfuture : 取消20公里免費並提高過路費（學學隔壁日本 11/08 19:39
→ punzz : 這啥廢文 有的話輪得到你問嗎 11/08 19:54
→ wsderfgt : 蓋條市區高架道路，應該就解決了 11/08 19:57
推 GingerMeow : 沒有 11/08 20:05
→ abluelion : 交流道增加交會 會更塞阿... 11/08 20:06
推 liujackkl : 就少一條南北快速道路 11/08 20:11
→ liujackkl : 大家把國一當作南北快速道路 11/08 20:11
→ sam7305031 : 大眾運輸需要規劃完善 減少私家車才有解吧 11/08 20:17
推 fowei : 沒用.因為沒上新聞. 11/08 20:20
推 sanshin : 交流道沒用，那個治標不治本 11/08 20:21
→ sanshin : 直接中華開一條高架南北向快速就能解 11/08 20:21
噓 ianqoo2000 : 謝小夫表示： 11/08 20:21
→ sanshin : 否則換交流道上去，一樣塞在下九如中正 11/08 20:22
→ sanshin : 不過邁邁大概寧願蓋花俏主題館博掌聲 11/08 20:24
→ sanshin : 也不願意蓋高架吧 11/08 20:24
→ sanshin : 畢竟鍵盤手嫌高架醜 11/08 20:25
→ sanshin : 大家就美美的塞平面跟國道吧 11/08 20:25
推 MilkTeaMan : 這個在談大眾交通是伸臉出來讓人打嗎 11/08 20:28
推 dunkylu : 交流道越多只會越塞而已，要解套唯一的方法就是多 11/08 20:29
→ dunkylu : 一條南北向快速道路 11/08 20:29
推 sanshin : 本來中山博愛很適合開高架 11/08 20:30
→ sanshin : 現在車站這樣搞，只能取中華了 11/08 20:31
推 boloz : 高雄市區就缺南北快速道路啊，被謝長廷擋掉了 11/08 20:32
推 sanshin : 不過以市長智商，大概會多蓋輕軌來擋路 11/08 20:33
推 schrei : 取消20公里免費有用？照etc算法左營上鳳山下不過1 11/08 20:33
→ schrei : x塊誰在意 11/08 20:33
→ SingYuKysot : 看看每天岡山到高科塞成怎樣，然後之後還要蓋一堆 11/08 20:36
→ SingYuKysot : 交流道在那，頭痛== 11/08 20:36
推 h921440 : 高雄市區的快速+高速公路網太匱乏.六都最低 11/08 20:52
→ ian931149 : 沒有解 當初規劃的太低能 11/08 20:54
推 shineaj : 真心建議換工作比較快 11/08 20:56
推 qazwsx6107 : 高速公路末端沒救了 11/08 20:59
推 lpllpllpl : 怕啥 高承載管制就不塞了XD 11/08 20:59
推 nottodo : 只拿靠大眾運輸 輕軌解決問題了 11/08 21:02
→ ives522 : 把大中路交流道關了 11/08 21:06
推 rdadi : 增加四輪持有費率，一年繳十萬的牌照稅，馬上一堆人 11/08 21:09
→ rdadi : 賣車！ 11/08 21:10
推 olikm : 大中民族封起來。可以順一些 11/08 21:16
推 hotspringgu : 該市區快速也只是換地方一起塞車，解塞車不是拓路蓋 11/08 21:17
→ hotspringgu : 新路就能解 11/08 21:17
噓 wappie3524 : 交流道越多越塞 11/08 21:18
推 NightSoul : 車商還在營業嗎？ 11/08 21:33
推 sleepgod0602: 民族路不給上那陣子東向超順 11/08 21:52
推 eulbos : 高架拓寬啊 11/08 21:54
→ silver0610 : 上下班都是無解 11/08 22:30
推 maybetodo : 尖峰期封閉九如 中正交流道就好。 11/08 22:58
噓 tomap41017 : 高雄南北向根本沒其他選擇 11/08 23:00
噓 Throwout : 那麼健忘嗎？鼎金最順的時候就說封交流道的時候了， 11/08 23:11
→ Throwout : 越多交流道越塞 11/08 23:11
推 RyomaTaco : 沒用的 人口都塞在北高 11/09 00:34
→ tingstart : 多蓋幾條輕軌就可以了，很棒吧 11/09 01:03
推 zombleflcon : 高雄有輕軌就好了 你看有美麗的龍貓隧道 誰跟你塞車 11/09 01:18
→ zombleflcon : 呀 11/09 01:18
推 yitto : 希望之前規劃的市區快速道路+跨港大橋 11/09 01:26
→ yitto : 能夠再有機會興建 11/09 01:26
推 aHandsome : 當初設計鼎金交流道的真的有智能障礙！天才 11/09 01:48
→ sleepyrat : 民族大中閘道離國一閘道太近 11/09 01:49
→ sleepyrat : 當初民族大中閘道是沒打算開放的 11/09 01:50
推 peterdoggood: 不該一直只靠國一，台61快速道路南延到楠梓、梓官一 11/09 05:29
→ peterdoggood: 帶，搭配新台17線可能比較有可行性 11/09 05:29
噓 a7610783 : 智障太多 沒有，死都要在匯入口最前端變換進去，你 11/09 07:38
→ a7610783 : 他媽的不會開到到最後再排隊進去喔，而且從裡面切 11/09 07:38
→ a7610783 : 出來的也沒科技執法處罰阿，那跟以前有什麼兩樣 11/09 07:38
推 drunk0102 : 民族大中真的塞到爆 一個紅綠燈要等兩到三次才能過 11/09 08:18
推 flavorBZ : 不知道有沒有交通問題跟人民素質相關的研究論文 11/09 08:19
推 hankwanghow : 走平面 11/09 08:42
推 fjksa : 沒救 路上還一堆不排隊開去前面插隊的 11/09 09:19
推 jplo : 交流道越多越塞，高科就是，岡山還要再多一個，真是 11/09 09:22
→ jplo : 白痴。跟大灣一樣 11/09 09:22
→ ctx705f : 高乘載 低里程高費率 馬上順暢 11/09 10:09
推 lightmei : 只有北上方向新增九如下交流道能救，但九如路必須 11/09 11:52
→ lightmei : 配合拓寬，不然一定爆 11/09 11:52
→ vsbrm : 單雙號車牌分流啊 單日單號，雙日雙號 11/09 11:54
推 howenchong : 沒 除非下交流道那作地下道，撤掉紅綠燈 11/09 13:06
→ howenchong : 封交流道只是改成塞平面 11/09 13:08
→ howenchong : 車道必需增加 11/09 13:08
→ yayaorz : 學日本實施車庫法+嚴格考照 11/09 13:38
→ realalice : 民族路匝道廢掉啦~ 當初動工時候就比較好 11/09 13:58
推 xmanhman : 要蓋高架的快速道路來疏導車流 11/09 15:01
推 amou1030 : 根據我的觀察，會塞車很多原因是智障太多 11/09 15:01
→ amou1030 : 很多開車的漫不經心該起步不起步 11/09 15:02
→ amou1030 : 該快不快，該慢一直鑽 11/09 15:02
→ amou1030 : 發照不嚴格，蓋再多交通建設都沒用 11/09 15:03
→ amou1030 : 文自路交流道上去設計很有問題，要北上要南下的 11/09 15:06
→ amou1030 : 全部擠一起 11/09 15:06
→ amou1030 : 難怪會塞在交流道下面 11/09 15:07