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推 MVPGGYY: 車行跟店家老闆要用的還有人行道你沒講到12/27 15:36
推 ROSEXIII: https://i.imgur.com/cWeN5YP.jpg 真巧米蘭也不會塞～車12/27 15:45
→ ROSEXIII: 子還乖乖排隊～可能氣到中風不會按喇叭了吧12/27 15:45
推 hipmyhop: 華國島民：這裡是台灣啦謀摳林12/27 15:45
→ tkucuh: 車行老闆沒人行道可以放二手車展示啊。12/27 15:46
推 koy70163: 台灣特有風景，人行道機車海12/27 15:54
→ MVPGGYY: 其實機車在台灣的道路算有效率的了，麻煩的是一人汽車12/27 15:56
推 ken841520: 會塞車的原因就是那尊覺不凡的一人四輪12/27 15:57
推 jiff3312425: 蓋輕軌後某些路口不開放左轉大順路反而會更順12/27 16:15
→ tkucuh: 不開放左轉或單向，爽。12/27 16:17
推 woodyj: 南部刁民多啊，民代水準低12/27 16:21
→ btwsniper: 台灣有些駕駛看到一條車道空出來給大眾運輸專用就氣到12/27 16:27
→ btwsniper: 腦充血了，台中brt當時就是這種情形12/27 16:27
推 Beunique: 高雄有高雄的玩法XD12/27 16:32
→ atb: 刁民不想長進錯了嗎？ 12/27 16:43
→ alice1967: 英國米蘭都沒機車海，這樣比較？12/27 16:47
推 hipmyhop: 他們有汽車海喔 呵呵 就說你們看不懂問題啊以為都是什 12/27 16:58
→ hipmyhop: 麼車的錯 重點是道路規劃好嗎 12/27 16:58
推 globeMIX: 車種分流真的很差，塞車很多就是分流轉彎的問題 12/27 17:03
→ sazabik: 高雄人只配騎機車 12/27 17:23
→ feldene: 兩位貼的外國照片，大眾運輸後面剛好都一台私人汽車，但 12/27 17:36
→ feldene: 是高雄的做法並非如此。 12/27 17:36
→ sabreur: 好拉 不要蓋啦 中國高雄人乖乖回去騎山豬 12/27 17:54
推 cjtv: 21樓，照片裡單向總共只有雙線道，高雄大順路的規劃是扣掉輕 12/27 18:24
→ cjtv: 軌道後還有雙線道 12/27 18:24
→ photoshark: 有些路趁鐵路地下化能南北打通的話其實可以分攤大順車 12/27 18:25
→ photoshark: 流吧 12/27 18:25
→ btwsniper: 鐵路地下化南北到底可以打通那些道路，除了自由路通復 12/27 18:34
→ btwsniper: 興路以外，市府到現在都沒消沒息 12/27 18:34
→ photoshark: 所以更該趁變動規劃好，隨便喊停很糟 12/27 18:35
→ btwsniper: 打通哪些道路早就可以規劃了，需要等到鐵路地下化都完 12/27 18:41
→ btwsniper: 工通車後才能計畫嗎? 12/27 18:41
→ photoshark: 如果要付很多的解約金，可以認真考量再做新的規劃吧 12/27 18:46
→ kpp: 別小看台灣鯛 12/27 18:52
噓 abel0201: 台灣機車密集度世界第一，英國路上幾台機車在跑？ 12/27 20:28
→ eemail: 不用什麼密度第一 一輛違停其實就拖慢一堆車了 只是很多人 12/27 20:51
→ eemail: 習慣了一輛挨著一輛 認為這樣就不算塞@@ 12/27 20:51
推 Dayton: 推分流，台灣這種死不禮讓的用路習慣，沒左轉專用道跟相 12/27 22:51
→ Dayton: 關號誌，真的是亂到有剩 12/27 22:51
→ weijidai: 就c型路權阿 高雄不敢玩 挺輕軌的我相信敢玩的也不多 12/27 23:32
→ weijidai: 連駁二都不敢搞C型路權了 大順就更不用想了 12/27 23:33
噓 zebirlin: 原來每條路都要有左右轉專用道 你活在你的幻想世界啊? 12/28 00:20
推 jungi1126: 這個做完之後，可示範正確的交通分流方式，民眾其實要 12/28 01:43
→ jungi1126: 學習和輕軌共存。麻煩是一時的，方便大眾卻是長遠的。 12/28 01:43
噓 pal42204: 說個笑話 機車會造成塞車 12/28 12:30
→ ii406: 公車都不搭去騎機車了，輕軌更慢會去搭嗎 12/28 16:36