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推 lpllpllpl: 不就晚上11點跟早上六點的航班... 114.39.55.115 09/14 21:30
→ lpllpllpl: 我的疑問就跟上面那篇一樣 為什麼高雄 114.39.55.115 09/14 21:31
→ lpllpllpl: 人肯去桃園搭飛機去日本 最大的原因在? 114.39.55.115 09/14 21:32
推 windward: 國際航廈容量600萬 去年旅運已經到513萬 1.174.246.93 09/14 21:32
→ windward: 國際航廈快不敷使用了 國內航廈空間較多 1.174.246.93 09/14 21:33
推 tonybbbb: 桃園有香草紅眼班機啊... 223.136.137.23 09/14 21:34
→ ianqoo2000: 晚上十一點前飛出去跟早上六點第一班 27.242.132.156 09/14 21:34
→ ianqoo2000: 到高雄的航班就很夠了。 27.242.132.156 09/14 21:34
→ ianqoo2000: 而且，必須說，嚴格定義的紅眼航班在 27.242.132.156 09/14 21:35
→ ianqoo2000: 桃機也越來越少了。 27.242.132.156 09/14 21:35
→ ianqoo2000: 國籍航空華航停飛桃園羽田後，廉價航 27.242.132.156 09/14 21:37
→ ianqoo2000: 空這方面的大宗-捷星日本，對於名古屋 27.242.132.156 09/14 21:37
→ ianqoo2000: 或者大阪要飛不飛的。 27.242.132.156 09/14 21:37
→ ianqoo2000: 目前只剩下香草跟捷星日本的成田紅眼 27.242.132.156 09/14 21:39
→ ianqoo2000: 、樂桃跟虎航的羽田紅眼。 27.242.132.156 09/14 21:39
→ ianqoo2000: 可是後者羽田紅眼的回程超爛！ 27.242.132.156 09/14 21:39
→ ianqoo2000: 香草大阪之前是紅眼，也變成超早去超 27.242.132.156 09/14 21:40
→ ianqoo2000: 晚回。 27.242.132.156 09/14 21:40
→ KobeKober: 老闆 雞排不要切 灑梅粉 等一下過來拿 223.139.86.34 09/14 21:40
→ lpllpllpl: 我之前看一個超爛的航班 下午1點高雄出 114.39.55.115 09/14 21:41
→ lpllpllpl: 發 日本早上11點回高雄 爛到一個爆炸 114.39.55.115 09/14 21:41
→ lpllpllpl: 你跟我講這種班次 白天是要怎麼塞滿.. 114.39.55.115 09/14 21:42
→ ianqoo2000: 這是講短程，長程洲際線又是另一回事 27.242.132.156 09/14 21:43
→ ianqoo2000: 了。 27.242.132.156 09/14 21:43
→ lpllpllpl: 高雄不跑歐美線 這我可以接受 機場跟客 114.39.55.115 09/14 21:43
→ lpllpllpl: 源的關係 但跑東南亞的線還那麼慘就... 114.39.55.115 09/14 21:44
推 tonybbbb: 高雄到大阪 直接搭酷航 時間很好 但... 223.136.137.23 09/14 21:44
→ ianqoo2000: 就是有沒有心的問題，自己人不管國籍 27.242.132.156 09/14 21:48
→ ianqoo2000: 傳統還是國籍廉航都是一開始對自己很 27.242.132.156 09/14 21:48
→ ianqoo2000: 差，搞些沒有意義花拳繡腿的活動，都 27.242.132.156 09/14 21:48
→ ianqoo2000: 遠不如航班時間好來得實際。 27.242.132.156 09/14 21:48
→ ianqoo2000: 到後來想通了，時段變好，但是天數卻 27.242.132.156 09/14 21:50
→ ianqoo2000: 變少，市場早就被Daily或者早去晚回的 27.242.132.156 09/14 21:50
→ ianqoo2000: 給奪走。 27.242.132.156 09/14 21:50
→ ianqoo2000: 是說現在沒用了啦，賺團客賺飽飽，不 27.242.132.156 09/14 21:51
→ ianqoo2000: 鳥自由客，冬季班表出來還是那副鳥樣 27.242.132.156 09/14 21:51
→ ianqoo2000: ，別指望他了。 27.242.132.156 09/14 21:51
→ ianqoo2000: @tonybbbb:整體時段是飛大阪三者廉航 27.242.132.156 09/14 21:53
→ ianqoo2000: 中最好的，不過缺點是只飛二四六，所 27.242.132.156 09/14 21:53
→ ianqoo2000: 以輸Daily但時段最差的樂桃， 27.242.132.156 09/14 21:53
推 techih: 對台灣人差的班次 就是對日本人好呀 59.127.35.15 09/14 21:53
→ ianqoo2000: 虎航大阪也輸給樂桃。 27.242.132.156 09/14 21:54
推 dokutenshi: 日本線要是能有個午回的航班應該會不 1.172.207.75 09/14 21:54
→ dokutenshi: 錯 但是除了日航酷航以外幾乎都是早回 1.172.207.75 09/14 21:54
→ dokutenshi: 班次 一大早就要起床搭車趕飛機真的挺 1.172.207.75 09/14 21:55
→ dokutenshi: 麻煩的 我對午去沒什麼意見 但早回就 1.172.207.75 09/14 21:55
→ dokutenshi: 真的不大喜歡 1.172.207.75 09/14 21:55
→ ianqoo2000: 香草在高雄是早去晚回唷，不過沒有競 27.242.132.156 09/14 21:56
→ ianqoo2000: 爭對手很可怕滴。 27.242.132.156 09/14 21:56
推 dokutenshi: sorry 忘了還有香草 1.172.207.75 09/14 21:57
→ lpllpllpl: 票也不太好搶吧.... 114.39.55.115 09/14 21:59
推 qooisgood: 國籍航空就是洗洗睡啦 出國情願去 42.76.244.182 09/14 22:01
→ qooisgood: 香港也不要去桃園 南部人都被當次等 42.76.244.182 09/14 22:01
→ hantulee: 香草,旅行團包了… 1.173.22.10 09/14 22:04
推 preprice: 紅眼要是需求高就會有人開了 台北也是砍 114.47.123.52 09/14 22:48
推 chen628: 希望沖繩的時間可以漂亮點 42.77.200.164 09/14 22:57
推 kjy6665: 虎航就沒心經營高雄阿 讓香草樂桃賺飽飽 218.173.40.14 09/15 00:08
推 techih: 台籍航空都沒心經營高雄啦 連接駁機都不 1.175.234.170 09/15 01:03
→ techih: 飛了 1.175.234.170 09/15 01:03
推 summerduo: 虎航根本沒有要經營台灣自由行的旅客， 114.47.113.99 09/15 03:35
→ summerduo: 幾乎都是團客了 114.47.113.99 09/15 03:35
→ abluelion: 香草應該還沒有團客吧？223.139.161.113 09/15 08:08
推 dokutenshi: 虎航的座位還窄到想哭 根本欺負高個子 42.77.155.41 09/15 08:34
→ dokutenshi: 的人 坐過一次一直頂到膝蓋痛的要死 42.77.155.41 09/15 08:34
→ dokutenshi: 樂桃的就沒這麼窄 42.77.155.41 09/15 08:34
→ dokutenshi: 而且虎航除了飛大阪是早去以外 其他 42.77.155.41 09/15 08:36
→ dokutenshi: 的時間看了看還真的很難過樂桃跟酷航 42.77.155.41 09/15 08:36
推 kenny770322: 推 42.77.71.40 09/15 21:49