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騎樓深夜停車不罰？台中設專區 盧秀燕：個人認同放寬
https://udn.com/news/story/7323/7617194
聯合報
交通部11月9日公告現行交通違規裁罰細則規定修正，深夜時段凌晨0至6點，可勸導免舉發
，但地方政府可另行公告所轄騎樓停車深夜免舉發區域、時段或期間。市長盧秀燕說，「此
法訂得很有意思」，
交通部沒在母法規定，卻在執行子法讓地方政府研討開放區域與時間，
她個人贊成因地制宜從寬，但違規而不罰，也要顧慮公務員可免責程度。另
雙北因窒礙難行
已反對。
台中市汽機車數是全國最多，但停車場不足，即使屋主車子停在住家騎樓，常被檢舉開罰，
累積民怨。今質詢指出，交通違規裁罰新規定已公布一個月了，但市府仍
未擬訂專區、間等相關規定，民眾都在期待，行政效率是否太慢了？交通局長葉昭甫說，雙
北市府已確定不再另行公告專區與時段，但台中的狀況不同，已和警察局、建設局跨局處研
議，還要一些時間。
市長盧秀燕說，她個人認為，在不危害公安、影響他人逃生等原則下，北部從嚴是一位難求
，中南部倒是可從寬。但交通部訂這個法「很有意思」，在母法上不敢放寬，卻在子法執行
時放寬，讓地方政府因地制宜自己研議作法。盧秀燕沒說出口的是，
交通部不扛責任，卻把
責任下放到地方，自己面對。
既盧秀燕說，
既是違停，卻讓公務員不開單，交通部的法令是基於善意，但也要顧慮公務員
必須解套，否則見違規不開罰，可能被檢舉瀆職。相關規定可以讓公務員與住家可免責到什
麼程度，各縣市都在研究中，台中市必須參考各地的作法，落差不致太大。
葉昭甫說，騎樓可在放寬時段暫停汽機車，交通部的公文給地方政府，一是路段臨停，在上
下課尖峰時間的規定；另騎樓停汽車、機車，法源不同，道路交通安全問題也涉及多種樣態
，交通局已邀請局處研議中。
林德宇說，台中市交通違規激增，今年一到十一月超過80萬件，市府還是應針對熱區、住宅
密集區等，考量下班後回家停車困難，他請命趕快研議出來。
說，違規執法要到什麼程度，應該苦民所苦，目前各地幾乎都缺停車位，市府不
能只用開罰當手段，今年還沒結束已突破27億，裁罰金額這麼高，員警也是無可奈何，不要
讓停車問題成鄰居、社區之間的衝突。曾朝榮說，以松竹路停車場為例，去年12月31日就該
完工，市府也拿到前瞻預算，地方眾所期待，完工慢了一年，台中建設如何進步？要先安置
民眾汽機車，不能只有開罰而已。
心得：
放寬啦、趕快放寬啦！
反正台中交通環境早就沒救了，
多開幾張罰單還是沒救。
不如大家和和氣氣的就好。
車不停騎樓還能停哪裡？
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推 iamdota: 便宜仔咧，這邊有個市長不尊重你們行人欸 104.28.200.15 12/05 00:01
→ s81048112: 台中?? 沒事沒事150.116.130.119 12/05 00:01
噓 allenatptt: 沒停車位不准買車不會？ 42.72.169.194 12/05 00:50
推 hawdaiya: 台中人自己選的秘書自己承擔囉 1.165.239.136 12/05 00:53