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Re: [討論] 中國經濟似乎沒受影響
看板 | HatePolitics |
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作者 | ke0119 () |
時間 | 2022-10-22 19:23:15 |
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: ※ 引述《abcd5566 (ntuMED)》之銘言:
: : 朋友在中國工作 生活還是照過
: 沒有高階半導體產業就崩潰,那歐洲日本已經崩潰了!!!
: 在PTT世界安倍是日本偉大領袖
: 習近平是國小畢業總加速師
: 2012兩人同時上任兩國GDP同等級數1:1.2
: 2022年安倍掛掉兩國GDP已經1:5
: 中國再慘也沒日本慘,習近平再差也沒安倍差
: https://cn.nytimes.com/opinion/20221012/china-us-shipping-security/zh-hant/
: 中國製造了世界上大約一半的大型商船(1993年這一比例僅為3%),它還生產了世界上
: 96%的乾貨集裝箱。在截至2018年的10年間,美國造船商平均每年交付約16艘船,主要供
: 海軍或海岸警衛隊使用;截至去年底,中國造船廠擁有1529艘大型商船的訂單。到2021年
: 底,懸掛美國國旗的商船不到200艘,而懸掛中國國旗的商船則超過5000艘。由於不利的
: 稅收政策和其他競爭劣勢,美國最後一家大型航運公司在上世紀90年代被外國買家收購。
: 造船市佔世界第一, 汽油車市佔世界第二,新能源車世界市佔世界第一
: 手機數市佔世界第一 機械設備出口世界第一 ,外貿金額數量世界第一
: ,海上商船數量世界第一,最大貿易夥伴國家數150國世界第一..............
: 有產業,有貿易,有市場,有人才,雖然沒有高階晶片,
: 但中國在毛澤東鄧小平時代都沒崩潰消失,
: 美國制裁一下就崩潰??? 川普和拜登自己選舉先就崩潰了!!!!
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※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.170.218.99 (日本)
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你的觀點真的很適合拿來哄中國那些失業的小
粉紅跟台灣的無腦舔中腦。
首先,美國為什麼不搞造船跟海運?
美國不是不能,而是不想。
就問你中國造的那些商船,後來賣給航運公司
後賺的錢是到各國航運公司還是中國造船公司?
你賣一艘商船給地中海航運,他們可以用那艘船
賺回好幾艘的利益,就算你中國不賣商船,全世界
多的是有能力造商船的企業,航運業根本不會被
中國造船業綁死。
對美國來說,他們發展的是上游產業,
造船業賺航運公司的錢,
航運公司賺貿易公司的錢。
而這些成本最後都包含在美國的手機、汽車
等高階產品的售價倒賣到世界各國,
他有能力可以站著撒訂單,
為什麼要跪在地上接訂單?
你可知造船業的利益率非常的低嗎?
不要說美國了啦,很多國家都不想賺這種辛苦錢,
以日本來說,賺錢的造船公司根本沒幾家。
拿日本的日立造船的數據來說吧,
2021的銷售額4085億日圓(挖~~)
純利益42億日圓(........)
這,就是造船業的現實,
當然,中國終究人工便宜嘛,要搶個市佔是不難的
問題是等你國家的人均收入往上拉之後,這種低毛利
的產業終究要面臨轉型或是削價苦撐。
最後,中國商船、軍船像下餃子一樣的說法我
是很認同的,畢竟吧,水餃船中的霸主,
還是水餃船。
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