[新聞] 道路紅線2140公里 北市挨批不給人活路

備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源: 中國時報 2.記者署名: 劉彥宜 3.完整新聞標題: 道路紅線2140公里 北市挨批不給人活路 4.完整新聞內文: https://imgur.com/ngTMvT0 國民黨台北市議員游淑慧發現，台北市道路長1421公里，紅線長度卻因道路兩旁皆有畫設 而高達2140公里，沒有足夠的停車空間，又被畫滿紅線。（劉彥宜攝） 台北市臨停空間少遭詬病，國民黨市議員游淑慧發現，台北市道路長1421公里，紅線長度 卻因雙向畫設而高達2140公里，畫紅線的前提應要提供足夠的停車位，但登記北市小客車 74萬輛，公有的路外路邊及私人路外停車格卻僅22萬格，等於根本不給人活路。交通局表 示，去年啟用4個路外停車場，黃線長度也持續調整。 游淑慧指出，台北市紅線長度因雙向畫設，是道路長的1.5倍，也就是說道路兩邊有75％ 都是紅線，不論是營業用或自用車輛都不留生路，貨車沒辦法暫停卸貨，民眾搬家要臨停 也難。 她批評，截至今年2月底，紅線和黃線比例10：1，黃線205公里還包括郊區、山頂，等於 10公里才能找到一小段黃線，且停2台車就沒空間；當專業駕駛人有臨停需求，只好被迫 停紅線，北市府就成唯一受益者，罰單爽爽賺。 游淑慧指出，北市不提供車位又畫紅線，根本是不教而殺；北市公有路外、路邊及私人路 外停車格共22萬，登記北市小客車高達74萬輛，還不包含外縣市湧入的車輛，車格顯然過 少。 交通局長謝銘鴻坦承，希望停車空間以路外為主，也發現許多專業駕駛人非常需要臨停， 包含貨車、計程車和復康巴士等，絕對要提供這些車輛安全的臨停空間，因此交工處也已 改繪236處黃線，還在持續增加中。 停管處長李昆振補充，去年已啟用4處路外停車場，機車停車需求也大，也將部分汽車車 格調整為機車格位因應。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://www.chinatimes.com/newspapers/20240421000376-260107?chdtv 6.備註: 好恐怖喔！小小的台北市紅綠燈也高達2500多座欸，害違規人被開闖紅燈怎麼辦 游大議員要不要也去施壓減少一些 https://imgur.com/KE4XuS3 --
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