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: 北捷本業去年虧破15億！ 板南線最賺、「這條線」虧最慘
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4379384
: 自由時報 2023/07/29 08:30
: 〔記者楊丞彧／台北報導〕台北捷運逐漸恢復疫情前運量水準，今年6月每日平均運量達
: 183萬餘人次。然而，根據「111年度台北市總決算暨附屬單位決算及綜計表審核報告」指
: 出，北捷運輸本業去年虧損突破15億元，其中僅兩條路線賺錢，以板南線盈餘11億3130萬
: 餘元居冠，淡水信義線賺3億284萬餘元居次。其他3條賠錢路線中，則以文湖線虧損12億
: 2702萬餘元穩坐爐主。
: 審計部報告指出，台北大眾捷運股份有限公司以提供大眾捷運服務為主要業務，自1996年
: 3月28日首條木柵線通車，營運迄今已逾25年，計有文湖線、淡水信義線、松山新店線、
: 中和新蘆線及板南線等5條捷運路線，除文湖線為中運量外，其餘4條路線皆為高運量。
: 根據捷運公司提供「107-111年各線營運收支統計表」資料，107年度至111年度5條路線運
: 輸本業虧損金額已由2018年13億5596萬餘元增至2022年15億7416萬餘元。其中，淡水信義
: 線及板南線2路線每年運輸本業雖分別有3億284萬餘元、11億3130萬餘元盈餘，然而較
: 2018年下降。2018年兩條路線盈餘分別為7億7077萬餘元、14億4489萬餘元，2022年分別
: 減少60.71％及21.70％。
一個很簡單的道理
台灣這5年來物價漲多少，連電費都調漲
然後台灣的政府只能壓人力費用支出
但那些維修、營運成本卻大幅增加
票價卻不能調漲
自然會虧損
台北市現在大部分公營設施這三年也是虧損
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※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.195.24 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1690596464.A.DA7.html
推 milk7054: 再漲就騎山豬 114.37.165.19 07/29 10:09
推 kming327: 先砍肥貓114.136.105.169 07/29 10:09
→ milk7054: 環保能用盈虧這種膚淺角度來看？ 114.37.165.19 07/29 10:09
推 StylishTrade: 搭一站就收好幾站的錢 還會虧???? 111.249.204.93 07/29 10:10
→ heatlion: 調漲就吸引更多人買1200 36.227.47.153 07/29 10:11
推 amethystboy: 資本家笑而不語111.243.134.122 07/29 10:11
→ StylishTrade: 搭一站應該收一公里的費用才對吧? 111.249.204.93 07/29 10:11
→ dogbydog: 阿扁蓋的賠錢最多的意思嗎 118.167.31.157 07/29 10:13
推 kinghtt: 文湖線中運量就註定要賠錢，但是捷運票 1.161.23.64 07/29 10:19
→ kinghtt: 價確實應該做調整，這樣月票才有意義 1.161.23.64 07/29 10:19
→ asdzxc001: 台鐵：抗議他學我 223.137.94.13 07/29 10:21
推 apparel: 台北人說其他縣市虧損不能蓋 台北要不要111.242.110.124 07/29 10:25
→ apparel: 拆掉避免繼續陪111.242.110.124 07/29 10:25