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3.完整新聞標題:
末代鐵路特考6月登場！台鐵增額錄取「上看千人」 起薪最高49K↑
4.完整新聞內文:
Ettoday
記者李姿慧／台北報導
台鐵明(113)年1月掛牌公司化，今年6月將舉辦「末代鐵路特考」，錄取者將是最後一批
具公務員資格的台鐵員工，原訂開缺687人，不過台鐵已爭取增額，錄取人數將上看千人
，起薪加上留才津貼從3.9萬到4.9萬元不等，此外，台鐵也在評估開放不具公務員資格的
從業人員經培訓後可擔任列車長、司機員等關鍵職務。
台鐵明年將成立台鐵公司，轉型國營事業，明年1月後，招聘新進人員將不再具備公務員
資格，台鐵今年6月10日、11日將舉辦最後一次鐵路特考，該批錄取者將是台鐵末代公務
員新進員工，其中佐級起薪加上留才津貼為3萬9320元、員級為4萬1730元、高員級4萬
9730元，其中佐級和員級待遇比普考、初等考試公務員起薪高外，上列薪資不含加班費、
津貼、獎金等。
台鐵也規劃末代公務員將增額錄取，台鐵局表示，最後一次鐵路特考原訂缺額687人，之
後增列122人，加起來918人，之後還會再有一波提報增額率取名額，目前仍估算中，預估
錄取人數將上看1千人，這也是台鐵最後一次特考，明年公司化後將不會再舉辦特考。
目前台鐵員工除經鐵路特考錄取且具公務員資格外，另也有非公務員資格的營運人員招考
，明年公司化後，將僅剩營運人員等從業人員招考，由於現行台鐵人事管理要點中明訂，
營運人員除非是建教合作，否則不得擔任司機員、列車長和行控等行車技術人員工作，不
過未來台鐵公司化後，因無新進特考人力，司機員和列車長人數隨著人員退休一年比一年
少，台鐵也已著手評估放寬營運人員從事列車長、司機員等工作可行性。
對此，台鐵局表示，現行列車長、司機員等行車技術關鍵人員不能用營運人員，但考量未
來人力趨勢，將整體評估，也要搭配相關訓練、實習等周延條件和配套。另因應公司化人
力流動，預估明年下半年也將舉辦公司化後首次招考。
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