Re: [新聞] 台中公車撞死母子 盧秀燕:加嚴客運評鑑

看板 Gossiping
作者 iLeyaSin365 (365)
時間 2022-12-30 11:15:43
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交通問題,在台灣這種高發生率的case, 絕對不只是一個評鑑從嚴就能夠降下來。 就好像一個人各種痼疾沉痾,不是只有多穿幾件衣服、喝喝熱開水,就能恢復健康。 今天公車壓死母子, 前幾天也有軍用卡車壓死送上課的母女, 前幾個月也有砂石車壓死回家的女學童, 為什麼台中市一個評鑑公車從嚴會有用呢? 當然不會有用! 我們至今還沒有看到全國開始動起來。 困難之處是利益衝突! : 因為怕自己開車不方便,不能輕鬆停車, 於是允許交通存在著不安全, 能夠隨機出現危險情況壓死別人..... : 由於擔心找司機的成本提高,於是允許交通不安全.....(後同) : 就是政治需要選票,如果重罰運送業會反彈,損害他們的政治利益。 所以都沒有用,不必譏笑嘲諷,不管是 藍的地方出事,抓小放大, 這當然很表面、很愚蠢, 政治利益受到威脅的人,當然可以藉此修理 但是都沒有用的! 每個人都要下決心,改善交通的致死率, 把大車開車的問題、種種在路上可能肇事的因素, 當成王八蛋狠狠的不留情的打, 跟它拼命,每個人才能看到交通比較安全了。 怎麼做?一個人想的方法有限,即使是盧秀燕市長,能力足以勝任市長,但她不是聰明人, 只是個搞政治的,平常人都那麼愚蠢了,她會聰明到哪裡去? 加上政治算計,當然只能搞點小動作,做做評鑑啦!加強一下執法啦!實在不夠力,絕對持 續不到一兩個月,是個爛作法!也十分可笑! 但大家同不同意?同不同意把交通做好? 同不同意? 看到高昂的司機成本,讓司機去被關十幾年,如果他壓死人的話?只要人民同意,不是民主 國家嗎?如果人民都要求,政府還能獨搞,不理會,就是個假民主國家? 我們是假民主國家嗎? 大家同不同意,即使道路開始重新設計,花錢、施工、大車改裝,再繁雜的方式... 讓那種「我沒看到」然後就把小孩跟阿婆壓死、母親跟孩子壓死的司機閉嘴? 讓他晚上都會胃裡翻攪,告訴自己幾十遍,路上要注意不要壓死人,否則自己會毀掉。 於是他自費用錢多裝幾台感應器,減速裝置, 養成各種停止習慣? 甚至可以都市重新規劃道路,某些路只能有大車專用,行人走到哪裡都不會與大車交會, 但這樣要動腦筋,改市容。 法規,給它加嚴! 世界第一嚴! 比新加坡還嚴,讓政黨覺得自己政治生命會結束的嚴格,壓死人的刑罰,絕對不會比被壓死 還慘。 上面看不懂沒關係, 我也覺得很難釐清。 但是如果交通問題那麼嚴重、那麼複雜, 我們一定得從各種地方深入治療。 不要笑退三步,也不要笑評鑑,應該笑每次看到平民被交通壓死冤枉的人們,每次都在生氣 ,可是沒有辦法真實想辦法與決心改善的你我。 現在至少,可以去做的就是? 是什麼? 我想不到,因為我很笨,如果你想不到,當然你也很笨。不過如果有什麼聰明的人想到了, 各種不同的方法匯集起來,然後經過篩選好的,可行的,有效的方法,我這個笨蛋,將會支 持。 : 1.媒體來源: : 中央社 : 2.記者署名: : 蘇木春 : 3.完整新聞標題: : 台中公車撞死母子 盧秀燕:加嚴客運評鑑方法 : 4.完整新聞內容: : 台中市李姓女子推著坐嬰兒車的1歲兒子前天晚間過馬路時遭公車撞擊雙亡。台中市長盧 : 秀燕今天表示,市府已針對公車業者提出多項要求,客運評鑑方法將加嚴,以加強行車安 : 全。 : 李姓女子與伊拉克籍丈夫推著坐嬰兒車的1歲兒子過馬路,27日晚間11時餘,行經北區學 : 士路與英才路口時,遭左轉的豐原客運280路公車撞上,李女與兒子送醫不治,伊拉克籍 : 丈夫則受輕傷。 : 盧秀燕今天出席公益活動接受媒體聯訪時表示,日前發生重大車禍造成母嬰傷亡,檢察官 : 立刻展開司法調查工作,市府也會再加強行車安全,昨天市府交通局已針對公車業者提出 : 多項要求。 : 盧秀燕指出,第一、業者必須在農曆年前對所有公車司機進行安全教育,第二、客運評鑑 : 方法將加嚴,第三、研議轉彎處進行停看行確認,第四、加強稽查公車業者行駛中有無禮 : 讓行人。交通局也提出對策,希望更提高公車行車安全、保障行人安全。 : 中市府交通局今天發布新聞稿表示,針對交通部提及客運公司須要求駕駛「行經路口慢看 : 停」,將列入年度補助計畫評鑑內,交通局將配合辦理,並持續滾動檢討公車評鑑指標項 : 目及配分,預計今年起將評鑑指標中有關行車安全的配分提高,評鑑結果作為後續年度營 : 運虧損補貼依據。 : 交通局指出,市區公車屬於大型車輛,容易有視野死角,全市所有公車都已依規定安裝行 : 車視野輔助系統,輔助駕駛員避免行駛中發生交通意外,交通局也再度要求各客運業者積 : 極研議安裝「先進駕駛輔助系統ADAS」,希望公車業者自明年起3年內,逐步將所有車輛 : 加裝ADAS系統。 : 交通局說明,目前中台灣客運已有16輛公車加裝ADAS系統,輔助系統設置於駕駛座中間, : 並於擋風玻璃上設置偵測器,左側也有凸透鏡增加辨識,讓死角風險降到最低,有效降低 : 駕駛行為中的人為失誤。 : 5.完整新聞連結: : https://www.cna.com.tw/news/ahel/202212290190.aspx --
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SRadiant: 你以為是利益衝突,其實是駕駛都同一個 223.137.85.4 12/30 11:22

SRadiant: 人,開車會違規的人,騎車就會守規了? 223.137.85.4 12/30 11:23

SRadiant: 反之亦然 223.137.85.4 12/30 11:23

SRadiant: 更多的是把騎車的習慣,帶到開車來,危 223.137.85.4 12/30 11:24

SRadiant: 害更甚。如騎車隨便停、隨便切,開車同 223.137.85.4 12/30 11:25

SRadiant: 樣行為的(對他人)危險性更高 223.137.85.4 12/30 11:25

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