※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1631547523.A.95F.html
→ mathtsai: T3很明顯要把對手推出去...？ 09/14 00:10
→ mathtsai: 他就守住內側了，HAM根本不可能並排過去吧？ 09/14 00:11
→ mathtsai: 還是說這個彎能夠容納兩台車side by side過彎？ 09/14 00:12
→ likeastar: 這個是影片說的 我只是翻譯而已 看影片可以看出原本的 09/14 00:13
→ likeastar: 線 09/14 00:13
→ likeastar: 基本上這個彎就算有留空間Hamilton也是在後面 主要是之 09/14 00:15
→ likeastar: 後 09/14 00:15
→ mathtsai: 恩 我有點進去看了 不過感謝翻譯~ 09/14 00:17
→ mathtsai: 不過按照前幾篇的說法 T1T2 MAX其實沒辦法那樣走線？ 09/14 00:20
→ mathtsai: 也許待在HAM後面，胎溫有優勢，下個彎再來拚更好 09/14 00:21
→ likeastar: 沒辦法走阿XD 的確是太激進了 但是在爭冠 當下很難 09/14 00:28
→ likeastar: 何況這站是MGP優勢很大 如果不超Hamilton 之後應該 09/14 00:29
→ likeastar: 幾乎不可能 09/14 00:29
推 klpp26549871: 在某些迷的眼裡T3那個攻防也是Max硬擠 09/14 00:31
推 kbsidd: 這影片有提到HAM在這次事件最大的錯誤就是T1前不夠狠 09/14 00:31
→ kbsidd: 如果HAM在T1時就把路線完全卡死(他擁有racing line) 09/14 00:32
→ kbsidd: MAX就找不到洞鑽，只能切西瓜或是踩剎車 09/14 00:33
推 creepy: 等他們兩個培養出默契就不會再撞了....XDDD 09/14 00:36
推 randeon5566: 很明顯 max的錯 有什麼好爭的 09/14 01:24
推 j9625w: https://youtu.be/NFZSxX1yOj0?t=113 09/14 01:46
推 j9625w: 2017年Monza，MASSA示範比較狠一點的走法 09/14 01:48
→ j9625w: 對象一樣是MAX就是了 09/14 01:48
推 chrisplash: Driver61很專業自己本身又是車手 09/14 01:57
推 victor0lynn: 其實我也想貼一篇這影片 順便截圖說一下（大家忙懶得 09/14 08:13
→ victor0lynn: 看影片） 不過大大除了沒截圖外 我也不新開一篇了 09/14 08:13
→ likeastar: 拍謝 順手就翻了QQ 因為我剛好也看完影片。我太懶了所 09/14 08:39
→ likeastar: 以都文字而已orz 09/14 08:39
推 smallyu1102: 很合拍..哈哈,怎麼這麼好笑,2個都是很頂尖的車手 09/14 09:11
推 balius: 應該是兩個是同類的，但同類程度越高的通常不是超合拍就是 09/14 09:38
→ balius: 超級不合... 09/14 09:38
推 riddler: HAM這開法問題不大啊,他只能在規則下(留位置)然後期待 09/14 10:10
→ riddler: MAX踩剎車(雖然不可能XD)HAM要是讓MAX切西瓜然後得利,MAX 09/14 10:12
→ riddler: 最多在直線把位置讓回去然後反超(這場BOT/LEC就玩過了) 09/14 10:13
→ riddler: HAM才剛出pit冷胎,面對"反超"根本無力抵抗阿 09/14 10:14
→ likeastar: 我也看到有人在抱怨這個留位置給人的規則XD 覺得簡直是 09/14 10:33
→ likeastar: 莫名奇妙 哈 09/14 10:33
推 leisurehero: 但Ham在T2留空間給Max是蠻奇怪的哈哈 09/14 10:34
推 fosura: 覺得並不是想留空間 而是要走late apex 09/14 10:54
→ fosura: https://youtu.be/VEJh4lLCzRc 09/14 10:54
推 fosura: 走late apex才有最長的加速段 考慮後面t3是可以給油的加速 09/14 10:56
→ fosura: 段 09/14 10:56
→ fosura: 這樣走才是最快的 最適合發揮引擎馬力的走法 09/14 10:56
推 fosura: 要是44為了關門而提早走內線把外側留給33 09/14 10:59
→ fosura: 在胎溫劣勢的情況下 反而會在t3-t4這段丟位置給33 09/14 11:00
推 gn01891686: T3後直線被過，T4可以學第一圈max的走法把他推出去， 09/14 11:23
→ gn01891686: 不過max未必會像ham乖乖被推出去就是了 09/14 11:23
→ gn01891686: 差別只是在T2撞或是T4撞而已 09/14 11:23
→ likeastar: Hamilton在賽後訪問有特別提到他有刻意留位置給Max喔。 09/14 12:13
→ likeastar: 不過Hamilton走的線的確比較像是他認為最有利的線，但 09/14 12:13
→ likeastar: 是前提是另外一隻要配合 lol 09/14 12:13
推 awayaway: 長彎Max應該可過Ham.T4以輪胎狀況,Ham應該還是會閃.甚 09/14 12:15
→ awayaway: 至連一同入彎的機會都沒有 09/14 12:15
→ chocopie: 那個連續彎鬆油門，正好讓前車帶走後車鼻翼。 09/14 12:18
→ chocopie: HAM 如果是面對 NOR 或 LEC 就會是不同開法，所以看人 09/14 12:20
→ likeastar: 所以Hamilton還是比較老成，看對象還有情況決定要激進 09/14 12:36
→ likeastar: 還是保守， Max的話就是誰都激進，還年輕啦！ 雖然是這 09/14 12:36
→ likeastar: 樣說， Hamilton總有辦法犯下史詩級的錯誤orz 09/14 12:36
推 awayaway: 比方說按錯走只好自己的路..那個不用看畫面都覺得好笑 09/14 12:39
→ awayaway: XDD 09/14 12:39
推 awayaway: 只好走自己的路 09/14 12:41
推 victor0lynn: 這條賽道的理想超車點是12345號彎，性能差越多能越早 09/14 13:16
→ victor0lynn: 超掉，12彎緊貼，嘗試破壞前車路線使得走防守路線損 09/14 13:16
→ victor0lynn: 失2號彎出彎加速，後車緊咬過三號彎，並在45號彎並排 09/14 13:16
→ victor0lynn: 超車。重點是破壞2號彎的出彎加速。 09/14 13:16
推 victor0lynn: 2號彎讓彎心一個車身，損失太多不可能讓的。 09/14 13:18
推 gn01891686: 巧克大說的看人我很認同，只是第一圈的時候ham對nor也 09/14 14:54
→ gn01891686: 是一樣的開法，nor減速鼻翼也還在，也沒被後面的Lec超 09/14 14:54
→ gn01891686: 車 09/14 14:54
推 gn01891686: 看後車要不要減速而已，不減速就是撞，剛好這次兩個 09/14 14:56
→ gn01891686: 都出去沒人得利 09/14 14:56
推 victor0lynn: 我覺得是Max得利，沒出事的狀況，Max前面有老漢跟Bot 09/14 16:12
→ victor0lynn: ,Max連Ric都過不了，但是老漢能過Nor,最差老漢P4，Ma 09/14 16:12
→ victor0lynn: x P5 09/14 16:12
→ victor0lynn: 應該在扣掉bot,P3與P4 09/14 16:13
推 PaulPierce34: 看Ham即使到正賽 有時仍會嘗試不同路線 09/14 19:47
→ PaulPierce34: Ham對Max的戰術 應該也會持續調整 之後應該會更硬 09/14 19:48
→ PaulPierce34: 這場T1就是沒有把Max逼到底 讓點空間給Max鑽 09/14 19:50
→ PaulPierce34: 到了T2反而被Max頂出去 相信Ham之後應該會調整 09/14 19:52
→ PaulPierce34: Lec這方面就調整比較快 Ham還太過保守 09/14 19:54