看板FORMULA1
離開F1之後，Rosberg不再是汽車品牌的公關代表，基本上可以隨心所欲。所以autosport
雜誌在賽季前，在他摩納哥的辦公室裡，擺上了一碗巧克力，其中各有一個2018賽季的問
題。
Rosberg說道，「這是我第一次接受這樣的採訪。我真的剛從牙醫那邊回來，我右側嘴巴
還是麻的。我能不能只咬開？看裡面的問題，而不吃下去？」我們開始了：
有人能阻止Hamilton嗎？
他笑了，看到問題是隊友兼死敵能否稱霸澳大利亞大獎賽，「我知道有人曾經做到過。這
不是你想要聽的答案，不是嗎？他在那條賽道也非常強。」
「去年，法拉利研發開始的比Mercedes要早。他們在冬季試車的時候非常強悍，但全年的
研發卻輸了。這是他們要擔憂的。他們今年需要再殺回來。」
「但Wolff做了一些內部調動，James-Allison到來後，又帶來了一些新的想法，我不認
為他們會被打敗。」
如果Hamilton的挑戰不能來自其他車隊，那麼只有隊友才能給他施壓了。Rosberg給
Bottas的建議是抓住隊友的弱點，「Lewis也有走神的週末，不連貫的時刻。有些時候，
他會帶著問題來到賽道。他在練習賽中失去了勢頭，落後了。Bottas需要抓住這些負能量
時刻，嘗試利用它們——在Hamilton重新找回狀態前。」
「我能說的全部就是，自從2014年以來，沒有人能接近我們。現在，突然法拉利與
Mercedes處於同一水平了，甚至在三分之四的賽季中領跑。我知道Lewis和我之間的相互
推動。這很可笑，在如此激烈的情況下，我們接近完美，但整個車隊從中受益——我們那
時是無法觸及的。我會說這一套東西執行的相當好。」
「去年，他就像被丟入深水區，這讓他表現不平穩。現在他們需要盡可能的在穩定性上接
近Lewis，他能做的——他有那種技術。」
「問題是，Lewis太快了。他可能是有史以來最優秀的車手之一，所以你需要很努力才能
擊敗他。我想瓦塔裡今年能更多次的擊敗隊友，但不足以贏得總冠軍。」
紅牛是不是在正確的位置上？
雖然，法拉利2017年可靠性問題糟糕，但紅牛簡直就是悲劇了。剎車，電池，液壓，動力
系統問題。但Ricciardo在巴庫獲勝，Verstappen在馬來西亞和墨西哥獲勝。
Rosberg直接談到了Verstappen，「他對於這項運動簡直太棒了，不是嗎？他簡直難以置
信。如果Max在比賽中退賽，那麼我也會失望的，因為那一刻開始，比賽就有點無聊了。
你知道他就是想要超車，自己創造機會。」
「看看去年奧斯汀，與Kimi的較量——只有Max會這麼做。其他車手，甚至都不會想它一
想，更別提動手了。」
紅牛是否今年依然會受困於動力鏈？他們的引擎還是缺乏動力。Rosberg很納悶為啥
Verstappen會選擇續約到2020年，「這是一個奇怪的決定，因為紅牛並沒有最好的賽車，
有最好賽車的兩支車隊都爭相給他報價。所以很奇怪，如果你想要贏的話，會這麼選擇。
他當時有所有的牌可以打。我不知道什麼讓他下決心的？為何這麼快下決心？」
「我不認為他會在紅牛成為世界冠軍，因為Mercedes有難以置信的引擎動力鏈，法拉利也
不錯。紅牛的空氣動力部門還有什麼冉冉升起的天才嗎？我知道Newey也不是全職工作了…
…」
實際上，紅牛CFD部門有人的，Craig Skinner被任命為熟悉空氣動力師。考慮到他們的資
源規則的穩定性，你可以預計紅牛會在2018年迎頭趕上。但這是否足以留下2018年合約到
期的Ricciardo？「這對於他不是一個容易的抉擇。他是一個上升的新星，但突然另一個
人，更年輕的，給了他壓力。Ricciardo輸不起，因為他有很高的期待，明年還有2個頂尖
車隊的位置會空出來。」
Mercedes和法拉利的……
這會是Kimi在F1里的最後一年嗎？
去年Kimi偶有亮眼表現，在2008年之後，再奪F1桿位，還是在摩納哥。他謎一樣的在比賽
中讓出了位置，車隊一門心思專注在一號車手Vettel身上，但Kimi本身的不穩定也可能是
原因。
「是的，但差距太大但時候，你就開始丟失速度了。如果他想要留在法拉利，真的就看他
自己了。他們可能分1號2號車手，但他需要比去年做的更好，平均速度上，他距離Vettel
太遠了。」
如果Kimi不行，那就要扶正F2冠軍Leclerc了吧？他的經紀人是Nicolas-Todt，
20歲的年輕人現在在Sauber車隊準備迎接第一場比賽。
「沒有人能想像他所經歷的事情，這令人印象深刻。他值得在F1中獲得1個位置，他在第
一年擊敗Ericsson是可能的，但法拉利是否會在2019年扶正他？他們從前從來沒有這麼做
過。現在開始？」
那麼說說Vettel，「他的自信太足了。因為他一直認為是別人的錯。他自己不可能犯錯的。
我想他有點太自信了，有點像舒馬赫。從一方面看，這是正確的，一萬年這給了你最硬
的盔甲免疫各種環境，但這也是一個弱點，因為你一直認為別人錯了，你不會問責自己。」
目前F1最激烈的競爭是？
肯定是印度力量啦，隊內競爭，甚至撞車這事情，Nico有發言權的，「我告訴你吧，很緊
張，犯錯的後果很嚴重……但印度力量做了什麼，來阻止他們再次撞車？我本來預計他們
會全年用車隊指令的。」
「在Mercedes，我和Lewis，他們從未這麼做，因為這可能是全世界最強的風暴——
但印度力量並不是在為勝利而比賽。」
「Esteban是Mercedes支持的車手，但如果他想要在2019年獲得奔馳但位置，他需要今年
清楚的擊敗Perez。問題是Perez也很優秀——比人們想像的更好。」
還有另一對，就是雷諾的Hulkenberg和Sainz，其中Hulkenberg自從2010年加入F1後，從來
沒有登上領獎台，「是有原因的，不是嗎？並不是巧合。Nico做的並不怎麼好，沒有讓車隊
老闆們站在他這一邊，也許這就是阻止他成為最偉大車手的原因。他需要看看自己的方式
方法，工作哲學——他們叫這個是社交技能？我不想要批評他，他是個很棒的車手，
實際上，他和Carlos-Sainz會非常接近。」
「去年，我曾經說過，他可以輕易擊敗隊友，但在最後4場比賽中，Carlos的表現非常令
人難忘，所以我想這也是一對纏鬥組。」
Williams是否該啟用Kubica？
兩位Williams車手年紀加起來41歲……「缺乏經驗，讓兩位車手看起來有點在走上坡一樣
艱難。儘管你會記得Sirotkin在阿布達比試車中，做的很棒，他知道如何開賽車。但
Robert會幫他們設置賽車。他有很多工作經驗——我很尊重他重返F1的戰鬥，
真的令人難忘，並且故事可能還會有下一章節。」
給Rosberg問題：「Stroll加Sirotkin，是否是Williams自從Rosberg和
中島一貴之後，最爛的車手組合？」
「這問題不妙，但我原諒你了。」
「Paddy-Lowe知道這些的，他做出了決定。我知道Sirotkin能帶來多少錢，當你把它投入
研發時，這是很大的圈速提升。他們現在空氣動力團隊加入了Dirk de Beer，去年他設計
了空氣動力學最好的賽車，法拉利2017年的賽車，所以他可能是法拉利成功的關鍵。我希
望他們能取得進步。」
McLaren是否會重返領獎台？
Alonso現在還要為豐田跑LMP1賽車，在巴西Boullier打趣，「如果可以，他願意1年跑52
個週末。」
Rosberg說道，「確實如此，但他去跑Indy500和Le Mans，是因為他在F1里面沒希望。所以
他看看其他比賽，安慰下他獲勝的願望。作為F1世界冠軍，已經不能選了，第二好的挑戰，
就是成為全世界範圍最全面的車手。」
「作為車迷，看到McLaren-本田再次獲勝，總是很美妙，但過去幾年這變成了災難。為何
他們會失敗？我想本田低估了挑戰，沒有充足的設施和技能。我希望他們最終能和小紅牛
一起取得進步。但Alonso是否能在2018年贏得一場比賽？不會的。會上領獎台嗎？」
Rosberg在回答前長停了一下，「一個第三名，為什麼不可能？」
好了好了，我們問最後一個問題，「如果Lewis和Valtteri又撞在一起，沒法共事了。
Wolff再打電話給你，你會怎麼說？」
「我會說，『對不起，但我真的已經和法拉利簽約了……』」
https://bbs.hupu.com/21747628.html
--
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.34.71※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1521723662.A.3AD.html
推 supersd: 我不得不說…全篇有一半以上在講幹話… 03/22 21:24
推 luvstarrysky: 幾乎都是實話 但很多都是常看的人都知道的 03/22 21:37
推 Xellowse2: kimi過巔峰了，桑心 03/22 21:51
推 jhunfong: Ricciardo輸不起XD 03/22 22:12
推 kimiiceman01: 居然當著rosberg的面說那年威廉斯組合很爛XD 03/22 23:40
→ s7024546: 是真的很爛，當年一場才10分Ros可以完爆到20幾:0 03/23 08:46
推 spike50818: RIC那邊應該翻譯錯，翻輸不得才順 03/23 10:04
推 zoidsx: 最後一句 哈哈哈哈哈 03/23 11:04
推 ILLwill: 超爆笑的訪談 03/23 12:24