※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Chiayi/M.1721287743.A.07C.html
→ YellowWolf: 天啊終於 07/17 22:28
→ likebird: 手機發文一直被刪字... 07/17 22:29
→ likebird: 補心得 07/17 22:29
→ likebird: 看來縣府不想負擔費用及營運，雖然主要目的是接駁高鐵和 07/17 22:29
→ likebird: 市區的人流，不過大部分路段都在縣區，如果完全不負擔費 07/17 22:29
→ likebird: 用不知道進不進行得下去 07/17 22:29
→ likebird: 而市區內人潮較密集的路段被劃到延伸段，覺得有些可惜， 07/17 22:29
→ likebird: 這樣功能真的就只有連接高鐵和台鐵 07/17 22:29
推 jin062900: 嘉義其實BRT真的就夠了... 先把半殘BRT改成完全體再來 07/17 22:40
→ jin062900: 說吧 07/17 22:40
推 globeMIX: 很顯然的 要乘客體驗一下行人地獄 07/17 23:17
→ globeMIX: 市區想搭就多走一點路 07/17 23:18
→ globeMIX: 喔喔 有延伸段 07/17 23:36
→ willko: 中央負擔也還行吧 其他高鐵跟鐵路支線也是台鐵 07/17 23:45
推 eternalmi16: 請把東區延伸段放進一階謝謝 07/17 23:56
推 YellowWolf: 好希望紫線跟藍線一起興建，而且藍線紫線不是應該一 07/18 01:51
→ YellowWolf: 車直達嗎 07/18 01:51
→ YellowWolf: 藍線西延段該跟紫線整合吧 ….. 07/18 01:52
推 timmyhsu2: 那自償的收益是否也是歸中央所有？ 07/18 02:40
推 WT0101: 話說嘉義的整體路網就只有這兩條藍線跟紫線嗎，現在好像 07/18 03:29
→ WT0101: 都還找不到整體路網的規劃成果 07/18 03:29
→ likebird: 從議會施政報告撈到這張圖 07/18 05:01
→ likebird: http://i.imgur.com/fnLuomj.jpg 07/18 05:01
→ likebird: 橘線看來就是蘭潭延伸段 07/18 05:03
推 Apple0230: 太多站了 走走停停 快不起來 而且車站以東是重點 然後 07/18 05:37
→ Apple0230: 什麼都沒 頗糟 07/18 05:37
→ rmna: 現在已經進化到不是抱怨負擔太重，而是直接把不負擔當前提了 07/18 07:39
→ rmna: 嗎... 07/18 07:39
推 icedsausage: 不太可能營運交給中央吧，這樣開先例以後每個地方政 07/18 09:11
→ icedsausage: 府只要不負責任亂開支票就好 07/18 09:11
→ ELYC1x: 原本沒這麼多站，應該是要充土開效益 07/18 09:15
推 LonerEver: 只畫台高鐵間的路線，就有理由要求中央比照沙崙線、六 07/18 10:58
→ LonerEver: 家線的前例負責辦理興建 07/18 10:58
推 pololo61201: !! 07/18 12:56
→ marrvosal: 好奇公車營運困境在輕軌不會遇到嗎？ 07/18 14:33
推 ZMTL: 借轉嘉義板 07/18 15:28
→ ZMTL: 輕軌上了後班次跟速度應該會比公車快？我家就在B03有差XD 07/18 15:29
→ Rapacious: 朴子跟太保為什麼要多一條出來？ 07/18 15:51
→ alex00089: 穩了！ 07/18 16:59
→ alex00089: 朴子太保那邊重劃區咩 07/18 17:00
→ s202655: OK樓下說炒房 07/18 18:23
推 ldkrsi: 最後是在講嘉義縣拿不出錢蓋嗎 07/18 19:07
→ ldkrsi: 有設軌道站的地方 容積率都可以升級 炒房無誤 07/18 19:08
推 jeross: 輕軌不是捷運，速度很慢還會停紅燈，搭過高雄輕軌就知道 07/18 20:26
→ SYSH24: 鄉下這些天才的這種行車方式還不撞爆 07/18 20:40
推 kounosuke: 輕軌就是大眾捷運法裡的捷運 你要講的是北捷高捷的重軌 07/18 21:20
→ kounosuke: 地鐵系統吧 輕軌速度看營運方式而定 以高雄輕軌來說系 07/18 21:20
→ kounosuke: 統的最高時速是可以跑到80的 停不停紅綠燈也是依營運方 07/18 21:20
→ kounosuke: 式跟行控中心而定 07/18 21:20
→ kounosuke: 應該說可以透過號誌連鎖達到不用停紅綠燈的目的 07/18 21:20
→ kounosuke: 但是以嘉義人普遍的交通觀念來說 平面段營運狀況會很抖 07/18 21:21
推 yuma0621: 就像很多捷運延伸到新北，但還是由台北捷運負責興建跟 07/18 21:39
→ yuma0621: 營運 07/18 21:39
推 Carmelo3: 縣府不想付錢 延伸到長庚朴子就免想了 07/19 13:41
推 ninebride: 當年高捷紅線屏東延伸線 其實早就可以蓋好了 07/20 11:09
→ ninebride: 但是屏東不出錢 導致屏東延伸線蓋不出來 07/20 11:09
→ ninebride: 如果當年屏東願意出錢 就不用後來大順那一段只用輕軌 07/20 11:10
推 komachi275: 嘉義市區路段輕軌是規劃跟文湖線一樣高架的...如果學 07/21 01:25
→ komachi275: 高雄用全平面，那麼BRT就可以取代了 07/21 01:25