[新聞] 3姊弟車禍加速台61乙線高架化 陳揆:167.

看板 ChangHua
作者 kevin28 (嗯?)
時間 2024-03-11 14:54:18
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3姊弟車禍加速台61乙線高架化 陳揆:167.8億經費中央買單 新聞內容︰ 中時/孫英哲 彰化縣伸港鄉台61乙線美港公路因交通流量大及事故頻傳,上月22日還發生陳姓國小3姊 妹在通過美港公路路口時遭撞飛事故,震驚全國,地方近年湧現高架化需求。行政院長陳 建仁今天到彰化縣視察地方建設,宣布已核定台61乙線高架化工程可行性評估,約167.84 億元經費將全由中央政府支應。 彰化縣長王惠美結束赴日考察行程後,今天上午趕到台61乙線美港公路高架化工程計畫說 明會現場,「燒聲」向行政院長拜託一定要支持本案,並由副縣長林田富說明地方對於本 案的迫切需求。行政院長陳建仁當場宣布送給彰化縣大紅包,台61乙線高架化概估工程經 費167.84億元,將由中央政府完全支應。 陳建仁表示,彰化伸港陳姓國小3姊弟發生交通事故的事件讓人很難過,交通安全一直是 行政院希望能改進的地方,行政院內政部國土管理署針對交通安全設施有400多億元的經 費,地方政府可針對重要路口的需求來提供出申請,透過標線、設施等建設,來提升路口 安全。 陳建仁說,台61乙線美港公路高架化工程可行性評估國發會已審查通過,行政院也已核定 ,後續也希望交通部加強、加速完成詳細的綜合規畫及環境影響評估。 交通部公路局局長陳文瑞指出,台61乙線美港公路高架化工程全長6.35公里,全線高架化 ,道路定位快速公路,主線設計速率為100公里,車道配置雙向4車道。工程起點為台61線 彰濱工業區,終點國道3號和美交流道,全線規畫3處交流道,包括 及、。 陳文瑞表示,本工程經費概估167.84億元,高架化前後行駛時間將由20分鐘縮短為5分鐘 ,除通行時間效益,還構建彰化縣北橫高快速路網,連結北彰化及台中生活圈,提升彰濱 及全興工業區聯外運輸效率,避開28處號誌路口交通瓶頸,高架平面分流,降低肇事,提 升安全 本案可行性研究已由國發會審議送交行政院核定,因本案還涉及高壓電塔遷移,須辦理第 二階段環境影響評估及國三環評變更及建設計畫(約4年),國公有地取得等,交通部公 路局後續綜合規畫還將協調及研處,以利設計、用地取得(約1.5年)及施工(約4.5年) ,預計2034年完工https://i.meee.com.tw/roo1zKU.png
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a1121210: 0..0 根據可行性評估結果而核定工程 那句話有語病 害 03/11 15:18

a1121210: 我一開始以為光可行性評估要天價 原來是預估工程費用 03/11 15:18

kevin28: 意思就是預估做完這工程要167.8E 03/11 15:20

kevin28: 本來我也覺得這高架應該不會過,剛好天時地利人和 03/11 15:21

kevin28: 發生這意外+全國矚目+在地立委連兩屆推此案,且政見爭取 03/11 15:22

kevin28: 3年內開工,就真的天時地利人和 03/11 15:22

kevin28: 且所有人的都希望高架,以後國三轉西濱海線鄉鎮or去鹿港 03/11 15:23

kevin28: 應該會比較快 03/11 15:23

kevin28: 抱歉,去鹿港不一定XD 03/11 15:24

huangboy31: 雖然我很不想這樣說,但是有這樣的建設真的是要感謝那 03/11 15:26

huangboy31: 三位小孩.... 03/11 15:26

kevin28: https://i.meee.com.tw/XKWFyiB.png 03/11 15:26

xyzgod999: 照這樣說,違停不舉發改天氾濫造成事故再來修改是吧 03/11 16:06

a1121210: 社會回應!出事利害關係人或團體施壓遊說才會被動反應。 03/11 16:10

andrewkuo: 美港公路前身是東西向彰濱臺中線,本來就高架,沒高架 03/11 16:34

andrewkuo: 才是不正常吧!看看之前的西濱苗栗臺中段沒高架死了多 03/11 16:35

andrewkuo: 少人 03/11 16:35

EDDYDI: 立院同意嗎? 03/11 16:43

kinve1014: 167.8最後會變成678.1吧 肯定追加預算 03/11 17:11

adon0313: 要貪污不要拿小孩子當擋箭牌 03/11 17:32

GLUESTICK: 樂觀其成 高架道路真的讚 小孩保重 03/11 18:29

elefox: 交流道設在台17,伸港市區上國三還是只能走平面道路 03/11 19:41

sagatgod: #1bsqh8nr (ChangHua)看看前幾天地方爭取高架化這 03/11 22:54

sagatgod: 篇,還一堆唱衰不可能的,臉真TM的腫,笑死。只會 03/11 22:54

sagatgod: 唱衰彰化,這麼痛苦為何不去別縣市住 03/11 22:54

Orihimeboshi: 76鹿港段要不要一起啊,還是要再撞三個 03/12 01:12

Orihimeboshi: 回13樓,官方在乎的安全指標只有A1一項,A2、A3增 03/12 01:17

Orihimeboshi: 加多少不重要 03/12 01:17

taiwancola: 畫個正常的斑馬線不行嗎= =花那麼多錢意義到底何在 03/12 01:40

cona1515: 20樓講的才是真相,社會局要關注這種低收入戶。怎麼不加 03/12 01:52

cona1515: 快捷運建設 03/12 01:52

s880st: 希望高鐵彰化站聯外道路“東彰路”也能全線高架化 03/12 02:05

Orihimeboshi: 東彰接74先蓋好比較實用,反正八成的彰化人都是去 03/12 02:44

Orihimeboshi: 台中搭高鐵 03/12 02:44

cccmn: 看到這新聞內心很難過 偏鄉人口就很少了 連小孩都不能安全 03/12 05:57

cccmn: 長大 03/12 05:57

MrSherlock: 我是很懷疑高架化對平面道路的安全有什麼實質幫助啦, 03/12 06:45

MrSherlock: 肇事原因和高架平面分流一點關係也沒有 03/12 06:45

MrSherlock: 所以大家聽到高架化就忘記真正的問題在用路人水準太低 03/12 06:47

elefox: 76都改線往二林芳苑了 03/12 06:53

MrSherlock: 給他們想要的,就會忘記他們該得的 03/12 07:07

doubleyellow: 有建設才有錢賺,小孩車禍只是藉口而已!擋人財路 03/12 07:22

doubleyellow: 如殺人父母,不含小孩喔! 03/12 07:22

yuehyiing: 高架後會極可能發生之前水泥車撞轎車之類的視線不良車 03/12 07:46

yuehyiing: 禍。結論,這大概就只是個分肥的錢沾工程而已 03/12 07:46

joe0934: 還要靠中央。縣府有沒有再關心啊 03/12 07:53

om3vm0: 高架後平面就不會有路口??? 腦殘想法 開車習慣不好一樣啦 03/12 08:25

rockyegg: 沒出事不會動 就像喬友一樣 黃金帝國也得到等出事才會拆 03/12 08:25

om3vm0: 然後當地里民又要吵匝道要設很近 變成腦殘設計 不ey 03/12 08:26

aa4live: 還是不提三姊弟馬路上嬉戲闖紅燈,不敢檢討行人做什麼改 03/12 10:25

aa4live: 善都無效啦 03/12 10:25

MrSherlock: 平衡一下,肇事駕駛無照 03/12 11:00

lastroom: 換高架之後 變成高架上面出車禍 有差嗎 03/12 11:21

zxc70227: 有啦,至少能保護弱勢用路人 03/12 11:40

gemboy: 社會風向不就推給政府就好 路人做的87行為都無視 網路 03/12 12:36

gemboy: 所謂交通油土伯不都這樣 03/12 12:36

gemboy: 最最最基本不看紅綠燈也能說政府教育不夠 攤手~~~ 03/12 12:38

a1121210: 因為經費包含了重要路口的標線、設施等建設 03/12 12:42

a1121210: 教育是很複雜的。 學校教育、家庭教育、社會教育 03/12 12:44

adon0313: 台灣人命公道價就是300 03/12 13:47

adon0313: 扣掉保險 賠150 有工會陪不到100 03/12 13:47

adon0313: 這種罰則下根本不痛不養 03/12 13:47

adon0313: 我就問有哪個國家越改革死越多的 03/12 13:50

leftwalk: 那彰南路怎麼辦? 那邊也有大竹國小阿 被開個會就消失 03/12 14:20

Orihimeboshi: 真的欸,一個死3000人的成本還不如一個百億工程 03/12 14:54

Orihimeboshi: 一年 03/12 14:54

IUOIUOIUO: 直接捷運不好嗎 03/12 15:04

singizu: 又不是有高架了平面就沒危險 03/12 20:41

chenmysi: 再多撞幾個台61就能全面高架化了 加油 03/12 21:25

gemboy: 不是越改革死越多 是之前沒在報沒在鳥 03/12 22:16

gemboy: 行人地獄還不是記者抄國外報導才開始紅起來 沒去抄照樣 03/12 22:18

gemboy: 行人關我屁事 03/12 22:18

s880st: 大肚和美橋原本規劃地點在縣道134乙,會比現在的位置好嗎 03/13 10:36

s880st: ? 03/13 10:36

s880st: https://m.youtube.com/watch?v=1BUWOFT_wpo 03/13 10:36

kevin28: 樓上,你說134乙線東路嗎,各有優缺耶 03/13 11:13

kevin28: 如果說大肚轉彰化國一南下,就不用在那邊繞去王田,直走 03/13 11:14

kevin28: 往下,且剛好在和美、彰化市中間,中間地多 03/13 11:15

mdHsieh: 作秀 03/13 11:15

kevin28: 現在的也可以,可以轉國三較近,但變成和美交流道的車流 03/13 11:15

kevin28: 反而是個重點,不過又因現在美港高架,整體看來,我個人 03/13 11:16

kevin28: 認為,現在的路線會好一點 03/13 11:16

kevin28: 不過原先的路和現在的路,其實都頗近 03/13 11:16

laechan: 哇塞,好多$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ 03/13 14:34

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