[新聞] 濁水溪畔輕航機2死調查報告出爐 人員操作

新聞內容︰ 濁水溪畔輕航機2死調查報告出爐 人員操作疏失是主因 https://i.imgur.com/YVJjqhw.jpg 圖為事故現場與出事輕航機同款的鯊魚機。（民眾提供及取自順風飛行俱樂部網頁） 2023/12/26 15:44 〔記者顏宏駿／彰化報導〕今年3月彰化縣順風飛行俱樂部發生鯊魚輕航機墜機意外，造 成一名台灣籍飛行教練和一名日本籍年輕人不幸身亡。事故經運安會9個月的調查，認定 人員操作疏失是主要失事原因。這是台灣首座大型合法飛行場發生失事意外，該場是否涉 及疏失，彰化地檢署表示，將依據該調查報告偵辦。 國家運輸安全調查委員（簡稱運安會）發布的調查指出，該起事故的肇事原因係操作人在 低空進場通過跑道後，爬升過程中，未能遵守並保持飛行手冊中規定爬升速度，且因大仰 角及大坡度轉彎增加翼面負載而造成載具失速。 報告說，操作人於第一次失速前抖振現象發生時，未能迅速有效地執行失速改正程序以增 加速度，並於速度不足狀況下收上襟翼，導致第二次失速前抖振後，發生失速而墜毀。 這起事故發生在濁水溪畔的「順風飛行俱樂部」，該場由F-16飛官退役和網路名人饒自強 創立，成立不到1年即發生不幸。 去年3月16日一名來自日本的18歲青少年，與家人到彰化順風體驗輕航機飛行，林教練駕 駛輕航機爬升途中疑似動力不足，機身高度微微下滑，試圖再拉起時，不到10秒鐘機身卻 突然側翻，再轉為機頭朝地，垂直墜落而爆炸。 運安會的報告也點出，事故載具駕駛艙載重與平衡告示牌無前後座人員及行李各別限重告 示牌，有造成操作人誤用數據，致後座人員重量超出限制風險。 對此報告，「順風飛行俱樂部」指出，本件並無事證顯示事故載具後座人員重量超出載重 與平衡限制，事實上，載具駕駛艙之載重與平衡告示牌標示為飛機原廠出廠格式，不是協 會可擅自製作，也依民航局規定每批飛行前需填寫載重平衡表，均依規定執行每季呈報民 航局，故不會發生重量超出限制風險，建議應刪除。 新聞網址︰ https://news.ltn.com.tw/news/Changhua/breakingnews/4532393 不需寫心得，若有心得想表達請放推文，新聞類別2天一篇 --
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