Fw: [分享] 田中支線綜合規劃成果

看板 ChangHua
作者 toast520520 (藤原健二)
時間 2023-06-24 10:38:16
留言 86則留言 (27推 1噓 58→)

作者: ELYC1x (慢活烏龜) 看板: Railway 標題: [分享] 田中支線綜合規劃成果 時間: Fri Jun 23 20:18:13 2023 最近在鐵路方面有兩項重大建設計畫,綜合規劃報告通過行政院的核定,現已由主辦機關 辦理設計工作招標作業,是滿關鍵的里程碑,但由於有關單位並未敲鑼打鼓放新聞稿對外 宣傳此消息,因此在這先將板上普遍較關注的工程與營運規劃細節整理後,和板友分享。 其一是本文的田中支線,其二是嘉義鐵路高架北延民雄。 田中支線綜規報告傳送門:https://reurl.cc/01v61b 計畫期程: 1. 111年10月28日行政院核定綜規報告 2. 112年6月初「設計監造」(含基細設)招標,原臺鐵局主辦,現鐵道局中工處代辦 3. 預計綜規核定7年後,119年完工、通車 計畫簡介: 田中支線正式名稱為高鐵彰化站與臺鐵接駁轉乘計畫,經可研時期評估,由臺鐵田中 站起向北延伸再西轉至高鐵彰化站的新闢鐵路支線方案雀屏中選,營運上可與集集線直通 ;若遠期向山車埕纜車系統有望建置,就能形成一條大眾運輸觀光廊帶,從下高鐵可一路 經集集沿線搭車到日月潭。綜規階段延續支線的規劃方向,並加以精進,相關系統諸元羅 列如下。 路線小檔案: 1. 路線等級:臺鐵特甲級線,單線配置 2. 路線長度:3135m,含1500m路堤、1475m高架橋梁 3. 動力型式:非電氣化,但預留電桿基礎 4. 車 站 數:1站,新田中站,可與高鐵付費區聯通 5. 造 價:暫估29.55億元 營運規劃: 與臺鐵局另案「集集支線基礎設施改善計畫」成果配合,田中支線將會與集集線直通 運轉,暫訂投入3編組列車、班距60分鐘(現行80分鐘)。屆時田中-集集線全程(新田中~車 埕)行駛時間66分鐘,於二水、集集兩站安排交會(改善後水里、車埕亦可交會)。遠期待觀 光廊帶建妥、運量明顯攀升後,可提升至30分鐘一班車,路線容量無虞。 https://i.imgur.com/dqwxSZq.png
路線配置: https://i.imgur.com/vvDk9X6.png
田中支線可研階段擬佈設於縱貫線海側,再西轉沿高鐵橋下道路南側至高鐵站南邊空 地,並於田中前站側現為側線處增加一座側式月台。考量下列原因後,變更其配置: 1. 車站海側側線群為軍運調車重要動線,中部軍運業務已無他處可遷,建議不要影響 2. 支線進出將於車站南端產生平面交叉,干擾縱貫線運作 3. 增加一座月台需改變既有跨站站房內空間配置,並增加垂直動線 4. 支線於車站北側一小段可能有房屋拆遷,新方案僅需拆遷6棟 因此,綜規擬以既有車站的待避線,與東西兩正線拉開的條件為基礎,將支線自1B月 台待避線北側延伸,部分沿用原東正線設施,過員集路平交道後再爬升,以R=300m跨越西 正線轉入高鐵特定區。如此一來,田中可不必新建月台,只要延長雨棚提升服務品質即可 ;再者,站北至轉彎段還能部分沿用既有軌道,節省成本;最重要也是板上應該會最推崇 的是消除平面干擾,一舉數得! https://i.imgur.com/sUBPjAO.png
縱貫南下待避動線:G→C 縱貫線南下折返 :G→C→B→E 縱貫北上待避動線:C→B→E 支線往新田中 :P1B→C→B→A/P1A→F→B→A 支線往二水、集集:A→B→C→P1B/A→B→C→D→P2 轉乘動線: 1. 支線往集集(出高鐵)可與縱貫線上行方向同月台平行轉乘 2. 支線往集集(出高鐵)可與縱貫線下行至二水同月台平行轉乘 3. 縱貫線上行可於田中P1與支線平行轉乘進高鐵或至集集 https://i.imgur.com/H4XETaE.png
由於田中支線將部分沿用既有東、西正線軌道,故鐵路範圍需向海側外推,涉及私地 及特定區道路區域。新增用地作為永久西正線使用(如上上圖天藍線)。 新田中站設計: https://i.imgur.com/DiJsdp5.png
新田中站設置於高鐵彰化站南側廣場預留用地,屬簡易站(乙簡),為3層樓RC梁柱結構 ,2樓設空橋與高鐵付費區聯通。原可研為2層終端式車站,推測是為增加商業空間而擴大 站體規模;另月台寬7.0m,長度由原100m(4車)增至140m(6車),可停靠新型柴油客車、DRC 最多6輛或最多2組DR3100。 -- 彰化高鐵現況也1小時一班,將來是可以比照六家、沙崙相互配合。 集集線隧道確實有淨空疑慮,改善計畫看會不會預留電氣化淨空。 與高鐵付費區南側預留接口聯通,過天橋可直接刷進高鐵閘門,類似六家。 就前瞻計畫,當然大眾會有一堆質疑,但也沒辦法,錢都下去了。不過題外話,抱持懷疑 批判性思考是好事,但別選擇性質疑,對自己有利就全力吹捧護航。(後面那段不是講M大) 高鐵彰化那16億可能還包不含初期已完成橋梁、月台、軌道結構體的費用。 現在取消終端式設計,也等於保留延伸的機會。 班表僅是示意60分甚至30分班距可行,詳細時刻等7年後快通車再說。 審查意見裡暫時都規劃初期以DRC*6營運,也是因為如此並且配合集集線,才會把月台設定 成140m。不過誠如d大所言,7年後DRC、3100都已屆齡,且固定編組的新柴客早就上路,有 沒有這個必要,還等細設再去滾動檢討了。 班距30分1班往高鐵1班去臺中是可行,就是讓北部、南部坐高鐵到彰化換車進集集,中彰 地區直接坐台鐵免轉乘這樣。
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ChangHua/M.1687574297.A.478.html

as74155: 一小時一班喔...這樣轉乘效果好嗎 06/23 20:26

andy810625: 三列車就能滿足一整天的班次。另外照這運行圖看起來 06/23 20:44

andy810625: ,未來就算加開集集線專列也不會再被迫停駛正班車了 06/23 20:44

badpat: 29億,蓋個新高鐵站,會不會比較便宜? 06/23 20:48

mantislin: 推設計規劃採高架橫渡! 06/23 20:56

boy0617tw: 未來集集線可和田中支線一起電氣化嗎 06/23 21:07

hicker: 田中支線現階段似乎沒要電氣化 06/23 21:15

hicker: 然後EMU各車種進到集集線似乎還有淨空的問題吧?? 06/23 21:16

hicker: 新田中站是跟高鐵付費區連通....?? 06/23 21:22

JRhokkaido: 集集線跟田中支線應該不需要電化吧 06/23 21:26

jrxcombine: 沒遠見,應該順勢推動集集線電氣化&改標準軌,讓高鐵 06/23 21:35

jrxcombine: 直通集集、水里 06/23 21:35

Mrturtle: 高鐵彰化站造價16億,確實比這條路線便宜 06/23 21:55

Mrturtle: 往返員林、田中車站的高鐵快捷公車是30分鐘一班,離峰 06/23 21:57

Mrturtle: 有時候會出現1小時班距,我住田中二十幾年了,基本上市 06/23 21:57

Mrturtle: 區道路只有每年的馬拉松會塞車,自己是認為直接延駛高鐵 06/23 21:58

Mrturtle: 高鐵快捷公車去集集線沿途的效果會比較好,至少班次會更 06/23 21:59

Mrturtle: 多,當然如果蓋台鐵支線是有別的目的就當我什麼都沒說 06/23 21:59

Mrturtle: 田中的高鐵快捷公車每次看到都很空,因為我們都用私家車 06/23 22:01

temu2015: 要有第二個主線立體交叉了嗎 06/23 22:04

hicker: 第一個是在哪?? 06/23 22:10

hicker: 想起來了 沙崙支線 06/23 22:10

YellowWolf: 期待~~ 06/23 22:14

ninebride: 看不懂 所以高鐵是有打算從田中開到南投集集或水里去? 06/23 22:19

love581: 又一賠錢貨錢坑 06/23 22:20

lion1227: 田中支線沒有要電氣化 但有預留 06/23 22:40

lion1227: 這條是台鐵支線 未來跟集集線直通運轉 不是高鐵開進南投 06/23 22:41

hicker: 繼深澳與平溪之後 台鐵第二條兩條支線組成的運行模式 06/23 22:46

hicker: 應該說是第三個 在平溪與深澳之前還有內灣與六家 06/23 22:46

vespar: 高鐵彰化16億應該不含徵收費吧 當然比田中支線便宜 06/23 23:05

neon7134: 公車會有找不到司機(台鐵也有但應該比較輕微)的問題 06/23 23:23

neon7134: 另外以配合高鐵時間的接駁來說 鐵路也比公車有優勢(前 06/23 23:23

neon7134: 提是台鐵不亂搞) 06/23 23:23

n1011512: 尾端應該預留空間延伸北斗 06/23 23:31

shen5035: 照這個班表看來又是載空氣 高鐵站整點發車 36分到 06/23 23:58

shen5035: 難得高鐵彰化站的到發時刻都壓在整點的2x分 應該調整為 06/24 00:00

shen5035: 15分到 41分開 06/24 00:00

shen5035: 可以直接無縫接駁高鐵的班次 06/24 00:01

hinajian: 弄到這年代才要蓋支線雖然是亡羊補牢但總覺得會更辛苦 06/24 00:06

sean900121: 班表未來上線應該還有改善空間 06/24 00:12

sean900121: 可惜沒辦法服務到鄰近人口較多的竹山 06/24 00:12

sean900121: 希望台鐵能認真排縱貫線的平行轉乘 06/24 00:18

osakajapan: 可能之後轉乘方便了,高鐵彰化就不是最後一名了 06/24 00:21

dierac1000: 不過140m長的月台說是可以停6輛編組的柴油客車,可是 06/24 00:38

dierac1000: 等田中支線完工,DRC跟DR3100應該也滿30年可以報廢了 06/24 00:38

dierac1000: ,支線新柴客也是4輛固定編組 06/24 00:38

andy810625: 是說,如果長期規劃能達成30分一班的話,是否有可能 06/24 00:59

andy810625: 讓其中一班到高鐵彰化、另一班重新開往臺中呢? 06/24 00:59

hicker: 往台中是反向耶....除非蓋條三角線 06/24 01:04

andy810625: 不,我的意思是臺中=車埕、新田中=車埕兩種運行模式 06/24 01:18

ianqoo2000: 不要鬧了,為什麼一定都要拉到臺中去,不要忘記臺鐵很 06/24 01:34

ianqoo2000: 容易誤點,好不容易有了比較近的高鐵站,又何必捨近求 06/24 01:35

ianqoo2000: 遠?! 06/24 01:35

ianqoo2000: 對於現在的集集線現況,大多二水,少許田中甚至彰化的 06/24 01:35

ianqoo2000: 終點很滿意 06/24 01:35

ianqoo2000: 只求能有比較晚進支線的車次就好了 06/24 01:36

ianqoo2000: 以前大多臺中彰化時期乍看之下真的很爽,實際上遇到誤 06/24 01:38

ianqoo2000: 點嘛…牽一髮而動全身 06/24 01:38

ianqoo2000: 遇上連鎖誤點要回家要等很久,或者就去總達了,區間車 06/24 01:39

ianqoo2000: 又是支線區間車的順位是最低的 06/24 01:39

ianqoo2000: 在改成大多二水終點,在二水可以轉乘眾多車次,比較彈 06/24 01:40

ianqoo2000: 性,遇到誤點時也可以較不受影響 06/24 01:40

eastwing: 往台中就交給總達就好,不然就安排轉乘 06/24 01:41

ianqoo2000: 當然也有人說,去臺中高鐵比較快,那個前提是二高完全 06/24 01:42

ianqoo2000: 暢通的狀態,週末假日的尖峰時刻,二高南投段都是一片 06/24 01:42

ianqoo2000: 紅通通的,這時候有鐵路就很重要了 06/24 01:43

kounosuke: 為什麼當初彰化站不要北移蓋在雙鐵交叉處就好 才差一公 06/24 10:01

kounosuke: 里卻又要花幾十億去補這個坑 06/24 10:01

ru8ru878: 電氣化淨空有問題加上仍有軍列行駛進入營區 06/24 11:24

HeavenCry: 就想問 當初幹嘛不共站 交點社新田中站不好嗎? 06/24 13:14

toast520520: 興建時確實有在縱貫線交會點共站的想法 06/24 23:00

toast520520: 但好像是因為高鐵那個路段是下坡 06/24 23:01

toast520520: 所以才改成現址 06/24 23:01

qqbaby56: 比較想要田(田中)桐(莿桐)大橋,繞濁水溪好遠 06/25 07:15

adon0313: 快捷公車都沒人了 往返不超過五人 06/25 17:01

geneyanxie: 高鐵地點爛就算了,站區周邊道路動線規劃的跟屎一樣。 06/25 17:59

geneyanxie: 沉沒成本就是要放推,繼續救最後還是餵蚊子。 06/25 17:59

geneyanxie: 蓋路線的錢拿來加開公車接駁還比較實在。 06/25 17:59

geneyanxie: 公車都沒人搭就不要幻想蓋捷運還是支線能增加多少流量 06/25 17:59

hk5566: 之後的多數解釋是說八卦山下來的煞車距離不夠與台鐵共站? 06/26 02:09

akumahirosi: 難怪田中站現在第二月台北側再蓋東西,想說不是都完 06/26 03:30

akumahirosi: 成了。雖說算是得利者,但是我當初也是反對田中高鐵 06/26 03:30

akumahirosi: 站的。剛剛看了評估內容居然有破百萬人次,想想也是 06/26 03:31

akumahirosi: 蠻厲害的。看能不能提高一些便利性拉更多人來搭高鐵 06/26 03:31

akumahirosi: lol 06/26 03:31

monok: 說好的捷運到田中呢? 06/26 08:18

您可能感興趣