※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1749731833.A.D76.html
推 mexican: 因為那就是拼裝車 06/12 21:12
→ mexican: 只進口底盤，車體在台灣拼裝 06/12 21:14
推 TsBC: 確實是成本考量,審驗能過就好~但車價其實沒有比較便宜 06/12 21:19
→ whistlerhu: 跟底盤車體無關，歐洲也有只做車體的車體廠 06/12 21:26
→ MRSA: 按照台灣標準看 歐洲也幾乎全是拼裝車啊 06/12 21:43
推 TsBC: 全世界都拼裝,但台灣通常是被嫌外觀設計跟組裝品質吧 06/12 21:50
推 treasuredady: 做漂亮成本高消費者又不買單 06/12 21:53
推 TsBC: https://i.imgur.com/ydocBuy.jpeg 06/12 21:58
→ TsBC: 有強迫症者看到線沒齊，膠條粗又亂，確實沒質感XD 06/12 21:59
→ TsBC: 成本嘛…這種外觀，造價也沒比較便宜呀～ 06/12 22:01
推 playchicken: 一般民眾看到外觀難看通常不會說什麼 06/12 22:04
→ playchicken: 內部空間好好安排比較實際 像二代成運電巴就很糟 06/12 22:04
推 agantw: 看過某些國家手工造車的影片之後，你就會覺得台灣的沒這麼 06/12 22:07
→ agantw: 糟了，當然車體塗裝的部分就要看大家的美學素養了 06/12 22:08
→ TsBC: 鴻華美中不足就是行先與擋風玻璃中間的膠條沒藏，車側窗線也 06/12 22:16
→ TsBC: 不夠平整，像創奕就收得不錯～10幾年前廉價的宇通進KD件組 06/12 22:16
→ TsBC: 裝就做得到的事，自主打造應該沒理由貴到哪去 06/12 22:16
推 WongTakashi: 塗裝真的大概是全世界最花的吧XD 06/12 22:32
推 taxlaw1991: 塗裝和偽雙層就是華國美學啊 不這樣乘客還不愛 06/12 22:38
推 apex0221: 鴻華那一片要是參考宇通上下做成一片的話，成本要接近 06/12 22:56
→ apex0221: 十萬，因為左右R100的角度非常大，加上面積也比一般宇 06/12 22:56
→ apex0221: 通高30公分，製作非常昂貴…弄整片後續司機撞到賠的， 06/12 22:56
→ apex0221: 真的會受不了 06/12 22:56
→ tw00168185: 台灣人做生意目光短淺，設計這麼漂亮是能多買幾個錢， 06/12 22:59
→ tw00168185: 會買遊覽車公車客運還不都是那些公司為大宗 06/12 22:59
→ apex0221: 對岸或歐洲的車，是有模具還有搭配鈑件熱張壓與軋壓成 06/12 23:03
→ apex0221: 型，焊接的時候還使用電阻焊，最後裝玻璃還加上玻璃安 06/12 23:03
→ apex0221: 裝定位模具，自然收邊會比台灣的做法漂亮很多…. 06/12 23:03
→ apex0221: 而且國外是大規模批量生產，多開幾副外觀模具攤提兩年 06/12 23:03
→ apex0221: 還比台灣整塊模具攤提10年還省 06/12 23:03
→ apex0221: 話說前面講的光是板金的這兩道製程，一組機台都要2千萬 06/12 23:03
→ apex0221: …. 06/12 23:03
推 treasuredady: 確實，台灣規模太小又太多廠牌，根本達不到規模經濟 06/12 23:08
→ apex0221: 至於開一組頭燈模具光燈殼不含內部發光源至少要六副分 06/12 23:10
→ apex0221: 件模具，還不包含內部調整機構的金屬齒輪模具，整套車 06/12 23:10
→ apex0221: 燈完整開模也就差不多要3000萬，射出3000套車頭燈可能 06/12 23:10
→ apex0221: 不到半天，但是裝完這些頭燈的新車可能要六年到10年… 06/12 23:10
→ apex0221: 加上認證費用攤提下去，車燈又會是一個天價…自然不會 06/12 23:10
→ apex0221: 有人做，而是使用現成的….國外也是很多使用公規的單體 06/12 23:10
→ apex0221: 投射燈具 06/12 23:10
→ apex0221: 上面圖片這些歐洲車，包含Volvo 、Benz 等多數一看就知 06/12 23:17
→ apex0221: 道是使用Hella的公規單顆投射式燈具加上同廠的點陣式晝 06/12 23:17
→ apex0221: 行燈組合而成，如果使用整體式大燈像是日本selega 那個 06/12 23:17
→ apex0221: 頭燈，其實跟卡車的是共用，台灣也有用，就固亞低床與 06/12 23:17
→ apex0221: 一般車，只是這個車燈照明能力爛得跟鬼一樣而已 06/12 23:17
→ kashima228: 那國外就算共用也能做的好看啊.... 06/12 23:30
推 apex0221: 國外的好看，又不一定是台灣人習慣的好看，不要忘記， 06/12 23:41
→ apex0221: 前臉這一套模具實在是攤提量太少了，與其重新開模，基 06/12 23:41
→ apex0221: 本上多數拿現有的來修修改改…不然的話，一台車改前臉 06/12 23:41
→ apex0221: 基礎價格再上調個30萬應該是可以改…只是這個如果您是 06/12 23:41
→ apex0221: 買車的老闆你會接受嗎？06/12 23:41
→ camm: VOLVO 5/6期的原廠大燈感覺只有授權大吉使用,算是還不錯06/12 23:48
→ kashima228: 模具都玻璃纖維 有啥特別的？06/13 00:20
→ hinajian: 美醜確實可以注意，但是開了你的圖，覺得你的堅持實在太06/13 00:22
→ hinajian: 個人太local了06/13 00:22
→ hinajian: 大部分人應該不會在意那個06/13 00:24
→ NorAku: 我是覺得遊覽車的比較醜而已，但一般市區公車的並不會06/13 00:43
→ NorAku: 況且遊覽車搞不好粉刷用心一點會好看些06/13 00:43
→ NorAku: 鴻華那個有點弄成一體成型的，我猜原PO也喜歡海景機殼(x06/13 00:43
→ NorAku: 但跟哈密瓜一樣，有人喜歡有人不喜歡06/13 00:43
噓 aiko6576: 能搭 能動 安全不就好了06/13 02:00
→ aiko6576: 誰沒事會管遊覽車長什麼樣子06/13 02:00
推 nardus: 進口底盤拼裝車，能動就好了，安全性跟美感都不重要06/13 04:15
推 apex0221: 模具的玻璃纖維？遊覽車的幾乎都是手工打出來的鋼模06/13 07:16
→ apex0221: 然後除了外型件外，這些前後殼後面的扣點、內補強骨架06/13 07:18
→ apex0221: 、補強版也是要開另外模具的06/13 07:18
推 treasuredady: 大家出來做生意不是慈善事業，花錢變好看有人買單，06/13 07:55
→ treasuredady: 自然會有市場形成趨勢06/13 07:55
→ treasuredady: 能像創新號這樣搞的真的是勇者跟熱忱在支撐06/13 07:59
→ kashima228: 像金旅這種的也是公版大燈啊06/13 11:45
→ kashima228: 但人家也能做的很好看==06/13 11:45
→ kashima228: https://i.imgur.com/SmsOEgw.jpeg06/13 11:45
→ cs0001cs: 其實架構跟裸車外觀還好，都有認證，但塗裝真的是華國 06/13 15:05
→ cs0001cs: 美學就是了，沒辦法，以前KMT威權時期藝術課都被拿來做 06/13 15:05
→ cs0001cs: 填鴨考試課 06/13 15:05
推 visa9527: 都政黨輪替多少年了還在扯威權時期.... 06/13 16:29
推 visa9527: 台灣這麼多美術設計公司怎麼就沒有華國美學問題 06/13 16:34
→ acergame5: 政治腦滾 06/13 16:49
→ TsBC: 我反而覺得塗裝可以遮醜，遊覽車全白裸妝，各種組裝膠條、外 06/13 17:00
→ TsBC: 露螺絲、不平整點設計公差都會現形XD 06/13 17:00
→ luther0583: 很簡單，因為花大錢弄再漂亮也不會吸引你多搭客運/遊 06/13 17:24
→ luther0583: 覽車，客運/遊覽車業者自然就不會想花額外的錢去買， 06/13 17:24
→ luther0583: 車體廠便不會去打造沒人要買的車 06/13 17:24
推 TsBC: 單層半的車比較受歡迎是很久以前的說法了,台灣的消費者跟旅 06/13 17:39
→ TsBC: 行社其實是沒得選,而且遊覽車一直在漲價,並沒有便宜XD 06/13 17:39
→ TsBC: 話說台灣市場規模小,如果開新模與買機具都沒錢,怎不考慮從東 06/13 17:40
→ TsBC: 南亞打造,進口進來？ 06/13 17:40
→ kashima228: 人家國外都有現成的 為何不用？ 06/13 19:08
推 naruto1010: 好問題，不就是因為$$$$$$$$$$$ 06/13 19:44
推 NorAku: 現成的也不見得能符合臺灣安規，萬一買來發現不能用不就 06/13 19:59
→ NorAku: 虧大了 06/13 19:59
→ kashima228: 那就先研究規格如果可行就跑流程啊 06/13 20:53
→ taxlaw1991: 為什麼要為了你認為的美感跑流程？ 06/13 20:59
→ taxlaw1991: 就算進了用台式塗裝一樣慘兮兮 06/13 21:02
→ taxlaw1991: 單層車大吉 總盈都有打啊 但只有皇家&第一名集團買單 06/13 21:03
→ taxlaw1991: 大吉的單層Volvo和弘鉅Scania都不錯看 不過弘鉅的RK 06/13 21:05
→ taxlaw1991: 普遊就算了 06/13 21:05
→ busgoer: 你以為人家手上沒有資料嗎 06/13 21:10
→ hinajian: 就你的主觀而已 06/13 22:49
推 globeMIX: 要搭配台灣街景 不然太突兀 06/13 22:57
→ apex0221: 實在覺得某個人很天才，車頭確實是塑料跟玻璃纖維沒有 06/13 23:37
→ apex0221: 錯，但是要把材料做成造型是不用模具？還是您手工糊給 06/13 23:37
→ apex0221: 我看看 06/13 23:37
→ apex0221: 還有，不要舉例來被人家打臉，你貼的金旅這個東西，原 06/13 23:41
→ apex0221: 本是整體式大燈，只是因為燈具在大陸做會很麻煩，所以 06/13 23:41
→ apex0221: 把大燈的位置補平稍微做一點內凹之後，開三個洞裝台灣 06/13 23:41
→ apex0221: 燈廠供應的單體式燈具 06/13 23:41
→ kashima228: 呵呵 我不就說公版了嗎 還需要你科普？ 06/14 00:23
→ kashima228: 你是不是看不出差異？ 06/14 00:24
噓 busgoer: 我覺得弘鉅那種燈才寒酸咧 06/14 00:43
噓 busgoer: 這麼愛其他國家的設備，就好好研究各國對於車輛燈具的法 06/14 00:47
→ busgoer: 規，不是在這裡怨天尤人 06/14 00:47
推 nardus: 底盤有認證，車架車體車殼……嘻嘻 06/14 06:13