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→ kutkin: 這時又變他只是股東 02/05 21:50
推 Fezico: 藥丸 02/05 22:00
推 ilovejesus: 國光耶...客運的寒冬什麼時後才會結束 02/05 22:01
推 night820: 疫情班次何時恢復? 02/05 22:08
→ acergame5: 國道有在領補貼的嗎(除連假票差) 還是市區路線的被欠 02/05 22:12
→ acergame5: 疫情班次已經回不去 司機逃的逃 沒逃也是載空氣 02/05 22:13
→ busgoer: 短途通勤線跟屏東那些公路客運都還有票差制度吧 02/05 22:14
推 Yelnats28: 有不靠補助款的客運嗎? 02/05 22:15
→ busgoer: 1778末期代駛可能也有一些補貼? 02/05 22:15
→ acergame5: 公路客運印象都按月給的 公路局給市區的現在不太清楚 02/05 22:19
推 creation0304: 難怪別的集團都在賣資產 02/05 22:22
推 coon182: 蠢鳥:藍白砍預算害的 02/05 22:29
噓 s705166: 其他公司不知道;但之前在國光,光1815那條就很慘,常常 02/05 22:30
→ s705166: 還要找中南部或基隆站的司機來幫忙跑,或是找自家遊覽車 02/05 22:30
→ s705166: 司機來疏散人潮。現在不知道市府的狀況有沒有改善就是。 02/05 22:30
噓 s705166: 公司唯一稍微有賺錢大概就武陵花季吧。薪資真的比別家少 02/05 22:32
→ s705166: 的可憐,福利更不用說。 02/05 22:32
推 SCANIA168: 我說4樓啊,現在是投入資本取得股權的好機會,要不要 02/05 22:35
→ SCANIA168: 嘗試一下呢? 02/05 22:35
→ SCANIA168: 1815每天都要靠中南部支援與駐點駕駛撐場啊,不然早就 02/05 22:36
→ SCANIA168: 倒一片了 02/05 22:36
→ busgoer: 如果扣掉TPASS、地方政府那種代墊乘客車資性質的補助 02/05 22:47
→ busgoer: 和欣客運應該是補助款占比最小的公司 02/05 22:47
推 playchicken: 搭1815時有耳聞高雄站駐點司機抱怨月薪只有六萬多 02/05 22:54
→ playchicken: 這是隔壁1579雙班司機的薪水 02/05 22:54
→ acergame5: 說好的加薪不知道都加去哪了 02/05 23:01
推 playchicken: 另外國光最為人詬病的除了待遇 還有調度方式 02/05 23:04
→ playchicken: 當年1550.1551式微的時候 司機大部分都往大都會和首 02/05 23:04
→ playchicken: 都跳 只有一位跑去國光 主要都是受不了要會跑同站所 02/05 23:04
→ playchicken: 有路線這種調度方式 02/05 23:04
→ playchicken: 啊另一個更“鳥”的我想不需多說(誤 02/05 23:04
→ tw00168185: 司機可以閃了,公不見四方捷順之事乎 02/05 23:32
噓 tcy323: 鍵盤調度要不要來排一下班啦?來挑戰一下混合排班啊? 02/05 23:41
→ playchicken: 我只是陳述“因其排班方式,導致司機進入國光意願低 02/05 23:58
→ playchicken: ”的事實而已 02/05 23:58
推 kobe7610: 國光就垃圾公司 不意外 02/06 01:06