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原文恕刪，基於資訊對等原則，以下完整轉錄本次提案內容，預計於下周院會處理
交通部公路局及所屬單位預算
二、歲出部分
本項提案 2 案，保留，送院會處理：
(一)有鑑於交通部觀公路局公路局所屬114年度預算「公路及監理業務管理-06公路公共
運輸計畫」分支計畫項下，新增編列「公路公共運輸永續及交通平權計畫(114-117年)」
(以下簡稱第5期公運計畫)第1年經費5,310,000千元，係辦理偏遠路線營運虧損補貼，增
加優質運輸服務，改善公共運輸環境，促進低碳與綠色運輸以及落實人本與交通平權等所
需經費。
惟經檢視公運計畫前幾期計畫執行情形，有預算執行情況呈落後、賸餘數偏高及
補助款項部分市縣未依規定期限提報結算資料，導致預算執行未如預期，爰此擬凍結該項
計畫編列經費5,310,000千元之二分之一，並向立法院交通委員會提出專案報告並經同意
後，始得動支。【44】
提案人：陳雪生 邱若華 林沛祥
(二)114年度交通部公路局及所屬預算案於第2目「公路及監理業務管理」項下「客運車輛
電動化推動計畫」編列預算37億5,700萬元。有鑑於按立法院預算中心報告，
113年度截至
八月底為止本項計畫預算執行率占全年度預算數僅17.20%，占同期間分配數亦僅65.20%，
但同年度核定補助金額竟超越預算已編列金額甚多，顯示本項計畫於執行率、補助目標等
多有應予檢討、重新審視之處，但114年度編列預算數竟仍較前(113)年度所編列預算數24
億元為高，為使公路局檢討本項計畫整體規劃及執行目標，審慎編列適當可執行預算金額
，爰減列該項預算37億5,700萬元之二分之一。【58】
提案人：陳雪生 林國成 黃健豪
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資料來源／參考資料：
歷年公共運輸計畫執行情形：
https://www.thb.gov.tw/News_Download.aspx?n=544&sms=12823
立法院交通委員會—第11屆第２會期 第17次全體委員會會議 議事錄
https://tinyurl.com/2s3jejn8
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推 Fezico: 看起來都是電車預算，國產電車科科 01/19 05:31
→ busgoer: 看來補助營運跟一些基礎設施的部分是「凍結」，公路局好 01/19 11:42
→ busgoer: 好去溝通做報告是有機會解凍動支的，真的「刪除」的是電 01/19 11:42
→ busgoer: 巴購車補助 01/19 11:42
→ moriyaorange: 這樣2030年市區公車全面電化會延後不少 01/19 14:54
→ labbat: 就算經費給滿，因為疫情的關係執行率低落必然要延後十年了 01/19 17:00
→ labbat: 誰記得2025年電車化的目標然後目前進度又如何 01/19 17:06
推 NorAku: 產能偏繃緊，業者有錢有樁，也不見得來得及全換 01/19 17:38
推 Fezico: 光那個自制率就別想產能能多高惹 01/19 17:56
→ acergame5: 沒幾家能買呀 01/19 19:15
推 a47929: 這篇給推 01/21 05:21
→ hanksadder: 以上確認照案通過。 01/23 19:44