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推 yesonline: 活動官網 https://amazingjiufen.tw/ 09/11 17:59
推 cs0001cs: 相比之下烏來沒落得有點可惜,觀光客知道九份、淡水、 09/12 01:15
→ cs0001cs: 野柳甚至鶯歌,烏來去的人不多 09/12 01:15
→ hicker: 烏來喔 849也只有到烏來吊橋 社區巴士班次也少 09/12 06:52
→ hicker: 看店客願不願意以新巴士名義用中巴開進信賢孝義福山吧 09/12 06:53
→ SCANIA168: 為何一定要叫店客買中巴?全預約制的小黃公車不行嗎? 09/12 09:14
→ playchicken: 新店的新巴士都是欣欣大南在跑 店客不太願意接這種 09/12 09:23
推 naruto1010: 新店客運原則上不接虧損補貼路線(即使有補貼也不接) 09/12 09:26
→ naruto1010: 而且我記得,北客在2000年代初期曾開過板橋-信賢村的 09/12 09:30
→ naruto1010: 公路客運休閒路線,但當年大家都還是仰賴烏來-台北線 09/12 09:31
→ naruto1010: (現在的849),新店客運也有開過信賢村支線,後來也收 09/12 09:31
→ hicker: 欣欣大南跑烏來也太遠 記得現在店客(應該)就有中巴了 09/12 09:50
→ hicker: 既然店客是這樣有GUTS的公司 那也不好說啥 09/12 09:51
→ hicker: 小黃公車也是個方式啦 09/12 09:55
推 naruto1010: 新店客運是曾經買過中巴,但車齡還沒到就全轉賣了 09/12 10:08
推 cpylislv: 店客買過中巴跑綠3但現在都只有大巴囉 09/12 10:30
→ cpylislv: 不如問看看第一名新店站跑輕軌接駁那幾台要不要跑 09/12 10:30
推 NorAku: 849約20分鐘一班欸,沒有沒落吧 09/12 10:43
推 hicker: 849沒沒落呀 現在還是烏來對外唯一大眾運具 09/12 12:08
推 shun01: 樓上兩位,這邊講的烏來沒落,應該是指觀光發展,不是指公車. 09/13 02:38
→ shun01: .. 09/13 02:38
推 visa9527: 烏來土石流啊,現在花蓮這樣觀光還不是要下去 09/13 10:16
推 shun01: 所以是當年蘇迪勒的影響太嚴重嗎? 09/15 01:53