[分享] 五年台歐哩程機票兌換分享

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作者 personify (Fuck you China)
時間 2024-07-09 22:59:42
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前提: 文長沒什麼資訊量,回顧歷史比較多。我自己搭的航班才會有網誌紀錄 ---- 五年前弟弟前往歐洲念書,我也幫他換了每一趟台歐的機票,這幾天換完最後 一張畢業回國的機票,發現這五年的歷程似乎也搭上了這幾年的各家哩程貶值 的過程,也符合台灣人累積哩程的趨勢,從ANA到長榮到華航,只是我比較幸運 的是都有提早發現問題,提早去因應,所以目前沒有哩程套牢的問題… 感覺 寫出來可以讓大家回味一下這幾年哩程界的歷程,國泰改惡、迴力鏢又取消、 ANA鎖票、華航改表、VS加入skyteam… 馬德里沒有台灣直飛的班機,剛好給我很大的彈性,我換票的原則就是處理好 長程的商務艙,其他歐洲內陸現再另外買,或是使用BA、UX、VS、AV去兌換飛 往馬德里的航班。至於中間轉機、重新提領行李,這點小事弟弟就要自己想辦 法了… 他在歐洲的消費是我辦給他的副卡,2019年我讓他帶了中國信託ANA聯名卡, 海外消費10元一哩。 這是一個亞洲萬里通還很香的年代,亞洲飛往赫爾辛基的距離在5000英里以內, 一直是AM的亮點,我在2014年也花過80000哩換到HKG-HEL-DME-HKG這麼香的兌 換標準。 弟弟出國念書,我陪他去,行李一定很多,我自己也沒辦法硬屁股坐到歐洲, 我拆成三段買票,先搭紅眼捷星航空TPE-NRT,轉搭AY商務艙從NRT-HEL,再自 行處理AY HEL-MAD。AY只要分兩張票,即使前後段都是AY執飛也不會幫你直掛 。沒什麼大問題。順利抵達馬德里。 20190831 GK12 TPE-NRT 捷星航空加大位 https://reurl.cc/70GDjy 20190831 AY72 NRT-HEL 芬蘭航空商務艙 https://personify.pixnet.net/blog/post/46985440 AM 2018年改表後最夯的標題當然就是迴力鏢,尤其外站出發以HKG為中停點, 可以開出無限遠的偽單程票,弟弟大一回台灣放寒假我也比照辦理,換了 LHR-HKG,二月開學再搭HKG-BCN的偽單程迴力鏢。 2019年底COVID-19爆發,到2020年03月世界各地開始封城,弟弟學校也宣布停 課,事出突然,幸好有長榮航空放給夥伴的票,我用哥倫比亞航空64000哩兌 換了阿姆斯特丹到台北的票,讓弟弟順利回到台灣。那是一個AV長年有哩程兌 換促銷的票,64000哩也是當時的特價票,很久沒有出現過了。 過沒多久我不再累積ANA,改累積長榮哩程。第一個原因是弟弟一去就是一學期, 學期結束之後什麼時候會要搭飛機根本不知道,所以我只能換單程票,ANA只能 兌換來回票的規定並不符合我的需求。第二個原因是疫情期間每個國家都有自 己轉機的規定,搭乘國籍航空直達歐洲轉機一次是最安全的方式。第三個原因 是疫情期間班機不穩定,常常開了schedule又併班取消,我有遇過AV換BR結果 班機取消,還要打電話去加拿大客服的經驗,搭乘長榮用BR自家換,聯絡客服 最方便。最後就是長榮限縮了放給外家的哩程位,而長榮自家會員候補很容易 候補上。於是我換了一張國泰世華長榮聯名無限卡給弟弟在海外刷,10元一哩。 大概我改累積長榮之後的一年多,一些KOL也開始建議大家要累積長榮。 2021/01 TPE-CDG BR 75000哩 弟弟在台灣遠距上學將近兩個學期,歐洲也漸漸要開放了,於是我用長榮哩程 兌換了一張TPE-CDG直飛商務艙,是候補上的。 2021/05 LHR-TPE AV換BR 75000哩 我真的蠻喜歡AV的,一直到今年五月我都還有用AV換到BR的長程商務艙。網友 分享的慘痛經驗我也很少遇到,只要弟弟一給我確定日期,我第一個查的介面 就是AV。 2021/09 TSA-HND-LHR CX換JL (居然沒有記錄到多少哩程) 九月要出發去開學,完全找不到BR的票,幸好我的CX哩程自從香港反送中和疫 情之後就堆了一堆,剛好查到日航放票。 2022/01~2022/02 CDG-TPE,TPE-IST-MAD,ANA換BR+TK,93000哩 前述ANA要換來回票實在不符合我的需求,幸好像這樣寒假短暫回台灣的行程, 去回程都可以確定,而且居然換得到一個月後的票,可以花掉這93000哩我真 是太感恩了,換完這張之後我就不再擔心ANA過期的問題,一直到今年換掉了 兩張馬爾地夫機票把我的ANA帳戶清空。 2022/07 AMS-BKK-TPE 現金買BR,1717歐元(約台幣50000) 2022年七月各國大概都開放了,後疫情期間的報復性出遊加上航空公司班機量 能還沒恢復,我唯一一次怎麼查都沒有票。後來我發現長榮航空BR76從阿姆斯 特丹經曼谷技術性中停的班機,如果直接買AMS-TPE要NT95000元,拆成 AMS-BKK-TPE轉機票買,可以便宜很多,我也不知道怎麼這麼好。一張長程的 商務艙NT50000我考慮了一下就下手了。 2022/09 TPE-AMS BR 75000哩 這張票是直接換得,沒有候補。BR在歐洲的航點我最常查到的是AMS和VIE,所 以這幾年弟弟蠻常在AMS轉機的 2022年10月台灣也開放了,我也飛了一趟去西班牙玩了兩週。我想想一直把雞 蛋放在星空聯盟也不是好方法,於是我再次把我追蹤很久的中國信託華航鼎尊 無限卡拿出來研究,發現當時開卡禮很好(印象中超過50000哩),加上可以 提名兩個金卡,我就辦了一張附卡給弟弟,提名他當金卡。後疫情時代弟弟在 歐洲內陸我蠻常幫他買skyteam的班機,西班牙的第二大航空Air Europa、KLM、 AF、ITA,每次搭機都有Priority lane和一件免費行李,於是我叫他改刷華航, 國外9元一哩,他的生日月還可以6元一哩,台灣國內我繼續用Cube、Only lv5 和citi prestige(無腦15元一哩)累積長榮 2022年12月 CDG-TPE BR 75000哩 正值聖誕節、跨年之際,各家航空公司都沒有空位了,有一天我發狠上長榮網 站候補了所有的歐洲航點,沒想到居然是直飛的航點巴黎候補上了。再次確認 我改累積長榮是正確的選擇,這些年候補的機制幫我解決了不少問題。 2023年01月 TPE-FRA CI 90000哩 大約累積了三個月的華航,馬上替我解決這一趟,這是過年前一週,大家也差 不多放假了,星盟沒有票,疫情之後變得小氣的寰宇一家也沒有票,反而華航 放了法蘭克福的空位。當時華航還沒改表,來回15萬哩,單程9萬哩。還是一 樣不確定弟弟什麼時候放暑假,只能忍痛換單程。所以後來華航改表成16萬/8萬 我還蠻開心的。 2023年06月 LHR-TPE CI 80000哩 華航大概2023上半年改表,這次回來適逢暑假,我連長榮都候補不上,卻意外 撈到兩個月當中唯一一張商務艙哩程票,LHR起飛爆貴的稅金已經無法顧慮了, 回得來就好了啊! 2023年09月 TPE-VIE BR 75000哩 這次也是8月底才換9月的票,我同時候補長榮和華航都有候補上,而且不只候 補上一個航點,後來弟弟喜歡長榮勝過華航,訂了長榮。我還去徵到了8月底到 期的長榮哩程,75000哩我開NT 27000買到,把自己的哩程省下來。 2024年07月 PRG-TPE VS換CI 85000哩 最後一年弟弟沒有寒假,這段時間哩程計劃最新的亮點就是AS換JX、以及VS加 入天合聯盟換CI了。沒想到CI短短不到一年就關閉了大部分夥伴航空的兌換渠 道。 這次是畢業回台,等於是搬家,行李比較多,弟弟是華航金卡,我叫他搭華航 可以多一件32公斤行李。幸運的找到了華航放給外家的PRG-TPE。也算是再次 見證了歷史的進展,搭上了VS加入skyteam的列車。 後記: 這幾年因為要不定期兌換台歐長程線,所以我固定在BR、CI、CX、BA、QR、AV 都存有一張長程商務艙的哩程。因為國內信用卡最多還是BR、CI,加上長榮華 航的候補機制,最後幾乎都是換長榮華航回來。CX我沒有特別累積,但亞萬就 是個在台灣不小心跌倒滑進計程車都可以賺到哩程的計劃,想要開票也是可以 隨時有一些。 這幾年也讓這個小子搭了AY、CX、BR、TK、JL、CI、EY的長程商務艙… 一些 訂票過程中打電話到國外客服,AV的加拿大客服、VS的英國和上海客服、無止 盡的mail往來、查票候補取消這些細節就不多談了… 想疫情前我還幫他用BA 換過IB MAD-NRT直飛航班呢!只是弟弟不愛轉機,不然換個QR Qsuite給他我 也是可以… 番外篇: 除了弟弟自己,當然我們家人也會去看他、找他玩… 簡單紀錄我們去玩的機票: 2019/09 (我帶弟弟去註冊後的回程) ZRH-BKK-TPE,AV換LX+BR,前段商務後段經濟,AV 65510哩 20190904 完全不推 LX180 ZRH-BKK 瑞士航空商務艙 https://personify.pixnet.net/blog/post/46975436 2019/11 KHH-HKG-BCN,AMS-HKG-KHH CX 130000哩 2021/12 TPE-CDG BR 75000哩 ZRH-IST-TPE AV換TK,前段短程經濟艙,AV 69500哩 2022/09(兩人分開出發一起回來) TPE-BKK-VIE BR 75000哩 TPE-LHR BR 75000哩 MXP-MCT-BKK-TPE 現金買WY+CI,約台幣50000/人 20220929 BR061 TPE-VIE 台北-維也納 長榮航空皇璽桂冠艙 https://reurl.cc/YEgvVa 20221014 WY144 MXP-MCT 米蘭-Muscat 阿曼航空商務艙 https://reurl.cc/MOp0O4 2024/05 (三人一起出發分開回來) TPE-FRA VS換CI三張,85000哩/人 AMS-TPE AV換BR,AV 75000哩x1 AMS-TPE BR換BR 75000哩x1 MAD-HKG-KHH CX 84000哩x1 20240515 CI061 TPE-FRA 台北-法蘭克福 中華航空豪華商務艙 https://personify.pixnet.net/blog/post/49323344 -- 我同意! 我自己抓哩程票的成本也是單程1000美金,如果哩程票成本超過1000美金 我就不會買哩程來換,或是現金票單程1000美金左右是真的可以現金買的 另外亞洲的航點便宜的是MNL、ICN、KUL... 照這個邏輯,幫父母開票就是父母太廢,幫另一半開票就是另一半太廢... 我好奇有多少家庭全家人都很會開機票耶? 有訂機票的需要,自己哥哥有領隊執照有開票經驗,不找自己哥哥找外面旅行社? 還在念書就不用啊,畢業後就自己養自己了... 記得辦附卡給全家,我姊、我弟、我老婆我岳父岳母全都有我的附卡... 可以啊,去年12月VS 70%特賣,剛好我岳父生日月,又剛好岳父持有我華航鼎尊附卡 6元一哩啊! 多辦幾張附卡給家人,一年有4-5個月都在6元一哩 都在持卡人手上啊,我岳父上次搭華航還拋棄全家自己進去華航貴賓室,我姐刷卡會給我 錢,但我會留卡片的資料,如果要刷外幣剛好又生日月才會用附卡
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.233.118 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1720537187.A.4E7.html

brianzzy: 心路歷程文推推 是說原PO有沒有缺弟弟 太寵弟了吧XDDD07/09 23:08

wayne615: 其實歐洲出發很多便宜的票比如BUD就蠻便宜的,我近幾年07/09 23:17

wayne615: 都是幫我老婆買現金票大都2000美金左右,票價太貴才會07/09 23:17

wayne615: 換票XD07/09 23:17

cloudsfly215: 有看有推,感謝分享07/09 23:41

cka: 對弟弟真好07/10 01:00

AMOpy: 有看有推!以前也常常找票 後來都買外站出發 VIE直飛台北07/10 01:25

AMOpy: 來回滿常有756歐票價的07/10 01:25

AMOpy: 想搭商務買YB艙等升也不貴07/10 01:26

donkilu: 你對你弟也太好XDD07/10 04:12

joy2139: 老版友耶07/10 08:16

carava: 如果不是對弟弟太好,就是弟弟太廢,他也該長大自己想辦法07/10 08:23

carava: 了吧XD07/10 08:23

carava: 另外一個人真的好找票很多,2人現在都好難找07/10 08:24

geoemia: 缺弟弟嗎+107/10 08:42

lions402: 為什麼我要當哥哥...07/10 10:52

followaymis: 長兄如父推一個07/10 10:57

nickstarwind: 霸道總裁的信用卡 (弟弟要給你$$嗎XD07/10 16:12

ibbbm: 我也好奇 到底這樣子要刷多少錢的信用卡07/10 18:53

jamesLD: 還有缺弟弟嗎?07/11 00:24

HugoBoss: c網友的說法其實合理,原po職業的要carry全家沒毛病07/11 10:10

HugoBoss: 但不就造成了其他家人都不需要研究了解開票,因為有靠山07/11 10:11

HugoBoss: 當然每個人背景都不同,也不了解原PO的實際狀況07/11 10:18

leonchuang: 推分享!原po單純分享開票歷程與心得,還要被檢討人07/12 15:12

leonchuang: 生,辛苦原po了。人生好難XD07/12 15:12

Brainiax: 家人就互相阿,每個人發揮自己長才,大家有來有往能平衡07/12 18:25

Brainiax: 就好07/12 18:25

duncanparker: 好奇 可以給岳父母附卡喔 我來研究一下07/12 22:19

crimsonn: 請問是多張附卡都自己留在身上刷嗎? XD07/13 09:32

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