[分享] 亞萬新舊制對照表(含升等/寰宇一家票)

整理一下各種酬賓獎勵的新舊制比較： 請用電腦版檢視，並使用 PageUp/Dn 或 Fn+方向鍵 或 空白鍵 瀏覽。 所需兌換哩程數增加的狀況，以+紅色數字呈現；反之，減少的狀況以呈現。 新的制度將短途分為二類： 類別1: 中國、韓國、馬來西亞、泰國、新加坡、越南、菲律賓 類別2: 日本、印度、印尼、尼泊爾 類別2所需的哩數較多 而原本長度二類則整併為同一類。 參考資料： https://flights.cathaypacific.com/zh_TW/redeem-flights/flight-award-chart-new.h tml https://flights.cathaypacific.com/zh_TW/redeem-flights/flight-award-chart.html 酬賓哩程票 (標準獎勵) 距離 經濟艙(+/) 豪經艙(+/) 商務艙(+/) 頭等艙(+/) --------------------------------------------------------------- 超短途 7,500 11,000 16,000 不適用 ≦750哩 不變 不變 不變 短途-類別1* 10,000 20,000 28,000 43,000 ≦2750哩 不變 +2,000 +3,000 +3,000 短途-類別2* 12,500 23,000 32,000 50,000 ≦2750哩 +2,500 +5,000 +7,000 +10,000 中途 20,000 38,000 58,000 90,000 ≦5,000哩 +8,000 +13,000 +20,000 長途≦7,500哩 27,000 50,000 84,000 125,000 (原類別1) +10,000 +19,000 +25,000 (原類別2) + 5,000 +14,000 +15,000 超長途 38,000 75,000 110,000 160,000 >7,500哩 +15,000 +25,000 +35,000 座艙升等 (標準獎勵) 距離 經>豪 (+/) 豪>商 (+/) 經>商 (+/) 商>頭 (+/) --------------------------------------------------------------- 超短途 6,000 8,000 11,000 15,000 ≦750哩 不變 +500 短途-類別1* 11,000 14,000 19,500 26,000 ≦2750哩 +1,000 +2,000 +2,500 +1,000 短途-類別2* 12,500 16,000 22,500 30,000 ≦2750哩 +2,500 +4,000 +5,500 +5,000 中途 21,000 29,000 40,500 54,000 ≦5,000哩 +6,000 +11,000 +12,500 +19,000 長途≦7,500哩 27,500 42,000 59,000 75,000 (原類別1) +5,500 +17,000 +18,000 +25,000 (原類別2) +5,000 +14,000 +16,000 +20,000 超長途 41,500 55,000 77,000 96,000 >7,500哩 +11,500 +20,000 +29,000 +31,000 寰宇一家票 距離 經濟艙(+/) 商務艙(+/) 頭等艙(+/) --------------------------------------------------------------- ≦ 1,000哩 30,000( 不變 ) 60,000( +5,000) 75,000( +5,000) ≦ 1,500哩 35,000( +5,000) 65,000( +5,000) 80,000( +5,000) ≦ 2,000哩 40,000( +5,000) 70,000( +5,000) 95,000( +5,000) ≦ 4,000哩 45,000( +10,000) 80,000( +10,000) 110,000( +15,000) ≦ 7,500哩 63,000( +3,000) 100,000( +10,000) 150,000( +10,000) ≦ 9,000哩 68,000( +3,000) 120,000( +20,000) 165,000( +15,000) ≦10,000哩 77,000( +7,000) 135,000( +25,000) 175,000( +15,000) ≦14,000哩 95,000( +5,000) 170,000( +35,000) 250,000( +30,000) ≦18,000哩 105,000( +5,000) 210,000( +55,000) 310,000( +60,000) ≦20,000哩 115,000( +5,000) 230,000( +65,000) 330,000( +70,000) ≦25,000哩 126,000( +11,000) 250,000( +65,000) 350,000( +70,000) ≦35,000哩 140,000( +10,000) 265,000( +55,000) 365,000( +65,000) ≦50,000哩 160,000( +10,000) 280,000( +40,000) 380,000( +35,000) --
※ jefflin555 (112.78.92.181 臺灣), 07/07/2023 00:15:19
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1688647133.A.E6E.html

推 poisonB : 台北日本之後也算類別2嗎？ 07/06 21:24

→ jefflin555 : 是的，應該其中出發地或目的地其中一個符合就算 07/06 21:27

推 migupopo : 同樣距離區間還刻意分成不同標準 因航真是坑爹 07/06 21:44

推 brianzzy : 亞萬換印度專武也改惡了 GG 07/06 23:07

→ jefflin555 : 只剩飛香港商務艙及長途經濟艙有優勢 07/06 23:09

推 APC : 魚翅航空：通通膨膨啦 07/06 23:26

→ jefflin555 : 突然覺得5月—7月滿10萬哩送1.5萬哩的活動是白集了 07/07 00:13

→ jefflin555 : 送你15%的點數，但兌換標準漲20%–33% 07/07 00:14

→ jefflin555 : 而且贈送的點數還要10月底才入點 07/07 00:14

→ zzzz8931 : 換長程經濟划算嗎？ 07/07 06:51

→ jefflin555 : 見仁見智吧？去澳洲40000哩來回，美西54000哩來回 07/07 07:11

→ jefflin555 : 想到商務艙漲價這麼多，我是覺得經濟艙夠划算了 07/07 07:12

推 cka : 問題是長程頭等根本看不到票 07/07 10:22

推 TSMCfabXX : 短途類別2 就是用來噁心各位用的 專挑熱門航線漲價 07/07 10:29

→ jefflin555 : 長程經濟很多吧？ 07/07 10:36

→ jefflin555 : 剛查HKG-YVR/SFO/JFK九、十月都很多 07/07 10:36

→ jefflin555 : 11/12月幾乎每天有票 07/07 10:37

→ jefflin555 : 再自己搭TPE/KHH-HKG（也是超多票） 07/07 10:37

→ jefflin555 : 長程頭等要認真找 07/07 10:38

→ cka : 長程頭等不是認真找的問題,而是很多頭等飛機都還沒 07/07 10:40

→ cka : 回來,目前只有少數幾條線有 (但還是看不到票) 07/07 10:41

推 ppdev : 頭等去年底有放過一次LHR CDG都有 07/07 12:58

→ jefflin555 : JL/CX幾條線頭等艙我剛剛也都還有查到票，要認真找 07/07 14:25

推 mithralin : 長程經濟多到你三個月內的票一樣找得到 07/08 21:23

→ jefflin555 : 10–12月幾乎各航線都有經濟艙票（CX營運航線） 07/09 20:54