看板points
做了半年多的功課,終於在這個連假把環球票開出來了
整段路線跨洋段JL為主體,但也包含了星盟和天合
所以算是哩程畢業考,三大聯盟的里程計畫都拿出來用了XD
這是路線圖:
http://i.imgur.com/7kln9g9.jpg
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第一組票:BR TPE-CDG Lifemiles 75000哩 + 40 USD
Lifemiles的開票簡單暴力,Booking Window擁有最遠的360天後
長榮的習慣是遠期票會固定放兩個位置出來,其中CDG, VIE會穩定釋出給聯盟
LHR, AMS放票不穩定,而且需要中轉泰國;MUC, MXP則是以自家放票為主。
因此我選定CDG,在放票日就趕緊抓下來自己和太座的機票。
第二組票:BCN-MAD-LIM-MIA-JFK-HND-TSA 日航170k哩 +19k TWD
其中除了MIA-JFK是經濟艙、JFK-HND是頭等艙外,其餘皆為商務艙
這段總距離落在17990哩,以日航環球票的兌換:商務艙120k、頭等艙170k
我選擇使用頭等艙兌換標準,目標就是要抓日航紐約東京的頭等艙
但也因為航段包了日航,所以稅金組成有13k都是在日航身上。
從上面可以看出,日航環球票在高哩程數所需的總哩程數很少
但是需要燃油附加費,因此航段的考量蠻重要的。
日航環球票的規則:
-10001~12000哩 商務艙 110000、頭等艙 160000
-12001~14000哩 商務艙 115000、頭等艙 165000
-14001~20000哩 商務艙 120000、頭等艙 170000 個人覺得甜蜜點在此級距
-20001~25000哩 商務艙 150000、頭等艙 230000
1. 全行程最多包含:8個航段、7個停留、1個開口(同時計為1個停留)
2. 行程『可以』是單程機票,出發地及目的地可以是『不同國家及地區』
(沒有返回出發地,就會是單程票,就會計為一個開口)
3. 全行程僅限包含2段日本國内線航班且出發地若為日本,則不得於於日本境内停留。
4. 全行程可以經過同一城市3次,但僅能停留1次,
5. 有Back Track限制,行程中若回到出發地,則視為結束行程。
(這規則其實很鬆了,只要不返回出發地就可以無限繞)
6. 開口的地面移動距離『不』計入總飛行哩數。
日航環球票的系統:
極為強大,所有聯盟的機票都可以線上開出,也擁有最大的360天後Booking Window
而且開出來的機票可以在保持原航段、原艙等、原航空公司的情況下無限免費改票
退票只收3100日圓,所以如果要改艙等、改路線,退票重開的成本很低。
也因為強大的系統和低廉的手續費,又能夠線上自行操作,非常適合搶票。
1. JL環球票第一段:BCN-MAD
這段是公車航班,旅程安排規劃加入的,
本來有考慮摩洛哥CMN或RAK作為起點,但考量台灣人取得摩洛哥簽證的不穩定性
萬一簽證沒拿到整張機票就爆了,因此這段票會用BA來開IB或QT的機票
其中IB是歐洲少數稅金低的良心航空,摩洛哥-西班牙的機票選擇IB會比QT省稅金
2. JL環球票第二段:MAD-LIM
這段往南美在查票的時候,我都用BA的系統在查,
誤入一個盲區:IB的南美線天天都穩定放兩個位置
但其實這是BA, IB同是Avios家族的關係,直到有天突然想到要去用QF交叉查票
才發現IB放給聯盟票其實沒有BA看到的多
除了MAD-BOG穩定放票之外, MAD-LIM和MAD-EZE票消失的很快
MAD-SCL則是幾乎不放票,巴西因為旅程規劃不考慮,而烏拉圭MVD則是高稅區也不考慮
http://i.imgur.com/PxzsGOz.png
所以我在今年初的時候先用日航系統做個實驗,先開一個單程票MAD-LIM
利用系統線上改票改日期看票會不會馬上釋出,結果答案是肯定的。
因此我用了日航的里程先鎖住兩張MAD-LIM的機票,直到最近開票才退票重開
鎖票成本就是上面說的3100日圓而已。
3. JL環球票第三段:LIM-MIA
自從Latam退出寰宇一家之後,OW環球票在南美瞬間少了一條大腿
因此這段開票的重點在於AA是否願意放票,查了一下:
紐約就別想了 AA不放票
但是邁阿密MIA作為美國通往拉丁美洲的門戶:
http://i.imgur.com/wQhyRXn.png
AA有放票給BOG, LIM, UIO, GYE
其中LIM,AA穩定釋放週二三四五 4個位置的商務艙,剩下都是經濟艙
BOG在年初查的時候還願意釋出週二的商務艙,但後來就不放了,都只有經濟艙
厄瓜多的UIO, GYE放票不穩定,至於SCL, EZE則完全不放票
要注意的是:AA的放票Window只放330天後的票
若是等到AA真的放票,會影響我後面搶日航頭等艙的規劃
因此這裡我先開出一個別的時段,等到放票後日航網站線上免費改航班過來
4. JL環球票第四段:MIA-JFK
單獨開AA國內線,AA只放給經濟艙
但若是Connective Segment with 墨西哥、加勒比海,就能開出國內線頭等艙
比如:HAV-MIA-NYC,在BA上就能用商務艙兌換標準換出國際線商務艙+國內線頭等艙
但這個不適用日航XD
日航寫了一個很嚴謹的系統,一定要用頭等兌換標準才可以開出來
我因為要在邁阿密去迪士尼世界,所以在這裡停留,因此這段開的是經濟艙
5. JL環球票第五段:JFK-HND
日航現在遠期只有放JFK和SFO的頭等艙出來,每天只一個位置
JFK票消失的很快、SFO比較容易剩票
我為了要等後段的HND-TSA放票出來,就是再過一天放票,就眼睜睜的看著票消失
後來好不容易選定了一天開出來,過幾天再用免費改票把HND-TSA拉長在日本停留的時間
至於太座就幫他抓了一個商務艙的位置XD
6. JL環球票第六段:HND-TSA
大家最愛的JL97, JL99安定存在
第三組票:PUQ-SCL-IPC, IPC-SCL-LIM 國泰亞萬 兩張單程票 41500哩 + 36100哩
Latam的稅金超低,兩張單程票的稅金加起來只有100HKD上下
把主要想搭的復活節島票用商務艙標準兌換,然後智利國內線只有經濟艙去混艙
以及SCL-LIM只有放經濟艙出來所以也拿來混艙,用較為便宜的里程數去換到兩段票。
此外,如果LIM只作為轉機點,在AS的系統可以查到SCL-LIM-MIA的Latam商務艙
若以LIM作為目的地,不管怎麼開都不會有商務艙。
Btw, Latam的放票Window也只放330天後的票
第四組票:SLA-IGR-AEP-USH-FTE, MCO-MEX-MID 維珍
用超佛的哩程兌換表換阿根廷航空和墨西哥航空 國內線單程經濟艙
SLA-IGR: VS 7000哩
IGR-AEP: VS 7000哩
AEP-USH: VS 10000哩
USH-FTE: VS 5500哩
MCO-MEX: VS 10000哩
MEX-MID: VS 7000哩
這幾段票我還沒開,預計等全部放票之後再打電話過去開
這幾段票放票非常多,用Flying Blue都查得到票,其中最重要的是:
用Flying Blue里程或是VS里程能夠繞過阿根廷航空國內線托運行李最多15Kg的限制
可以擁有23Kg的托運行李限額,所以我才規劃用里程來換這幾段國內線的。
##Update 04/11/2023 21:59:22 ##
上週打電話給VS客服,他說看不到AR(阿根廷航空)的票
我在Flyertalk上也看到有人回報客服也看不到AM(墨西哥航空)
後來在VS官網看到這個:
http://i.imgur.com/Idxd3Dw.png
只能再等等了Orz
太座的機票我是用亞萬換的
使用環球票落在10001-14000級距哩的兌換表: 商務艙135000哩
很簡單的這樣開:
BCN-MAD-LIM, JFK-HND, MAD-BCN 一共13289哩
因為這樣樣子可以不用花錢改票,也不用受制於多一家AA還得再卡一個國泰的航班
最後段的MAD-BCN是要開來符合規則,到時候就No show
剩下的AA機票就用AS 30000哩來換 還可以免費中停以及免費改票
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Disscussion
洋洋灑灑的寫了一大段,其實中間查票花了不少心思
尤其是各家航空的查票限制
像是亞萬雖然有Booking Window360天,但不能查AA和IB(IB只能查來回票 增加麻煩)
而且介面也不易快速查票,除非裝了查票神器和借助PY大開發的網頁
BA查IB票會有盲點,看到的票池比較聯盟票還多
QF的查票系統雖然好用,但Booking Window只有350天
AA和AS有Calendar View,但是Booking Window只有330天
JL擁有最完整的系統和360天Booking Window,但是系統不利快速查票
FLying Blue則是很謎,用AF可以查到AR的票,但是查不到AM
反之KLM可以查到AM的票但是查不到AR的票....
還有數日子算自己看好日子的航班放票,每隔一段時間查票確認放票的時間
等等云云....
總之快開好啦~
剩下行程和簽證的事情 還有一年的時間
就跟前幾篇的環球票心得一樣 到時候再來一一安排與解決吧
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很多是疫情三年累積起來沒花掉的里程,目標是一口氣梭哈讓自己寰宇一家畢業XD
謝謝大鴿賞識
修個錯字,補一下內文
可以開 線上也能開 但我線上開進入付款畫面就會跳出錯誤 所以我是打給客服開
大約三個月
需要低調 可以問作者看看
Cowtool是AC查票系統特化版
我用的是板友鄉民開發的~
PY一生推~
我覺得行程要先安排好 特別是南美洲幅員廣大 有些地方的航線不是天天有
像是SLA-IGR, AR航班 直飛只有W1246有航班
http://i.imgur.com/zx87zEz.png
或是LPB-UYU, OB航班 直飛只有W37
http://i.imgur.com/eeRYTy0.png
還有某些過境關口通關 配合的巴士時間表等等 都需要事先規劃再來安排機票
所以我其實排了兩個版本 根據可能的南美洲起點國家/城市
分別安排了順時針繞南美以及逆時針繞南美的行程還有細部的Plan A B C
我覺得保守起見可以環球票留一個大的開口或停留在南美洲
之後再改票時間挪調 就看里程計畫需要花手續費或者是免費了
好的 其實國內線現金買票也不會很貴 我只是貪圖行李限額而已~
謝謝G大賞識~
好久不見的票規王!!! 歡迎回來~
我其實額度沒那麼多 日航哩程主要是之前修行來的
後面再拿疫情這幾年累積的旅人卡里程補來的 中間也從萬豪轉了一些點數補點
亞萬里程則是之前Cube卡擼來
只有VS和Lifemiles是買來的,我是先看好要換的票再補點
感謝DP,這陣子查票也發現CX是開Latam機票最佳選擇
只是CX系統怪怪的,線上查票看得到,但是進入最終付款環節就會出錯
所以我還是進線客服人工開票
謝謝cka大賞識,其實我的行程沒有短時間飛來飛去
只是想趁年輕時完成環遊世界這件事~
我運氣不錯 客服不囉唆直接開 聽到稅金真的是感動
CX其實可以線上開環球票 但是限制一堆 非常難用
用關鍵字在板上找
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.70.61 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1680619669.A.BFD.html
推 chilama : 有這麼多里程可以燒,真好!!!!!!!!!! 04/04 23:13
推 wade690827 : 好文推推,狂啊,可以這樣串,光看到就暈了 04/04 23:17
推 SOSPETERR1 : 推推 請教下LATAM退出寰宇但還是可以用亞萬開IPC- 04/04 23:41
→ SOSPETERR1 : SCL? 04/04 23:41
推 danic : 全部行程 歷時幾天呢? 04/05 00:00
推 o2002137 : 謝謝分享!查票神器現在還能用?前陣子一直出現錯 04/05 00:48
→ o2002137 : 誤就卸載了。 04/05 00:48
推 entersoal : 真心佩服,另外樓上,查票神器還能用唷 04/05 01:47
推 A601B8 : 查票神器是指cowtool嗎 04/05 02:26
推 laboya : 好猛,是說路線規劃上第二到第四組票是不是有行程 04/05 03:42
→ laboya : 交錯? 有需要注意什麼嗎? 04/05 03:42
推 APC : 推推 04/05 05:05
推 goat403 : VS 現在天合系統還不穩,即使查到位子最後也不一定 04/05 08:50
→ goat403 : 開得過,可能要有備案 04/05 08:50
推 geoemia : 好讚 只能推了 04/05 09:07
推 cka : 好強大 好多假期 04/05 10:18
推 Masumi : 這給一個讚也太少,推推好想重回南美喔 04/05 10:39
推 mya : 推 04/05 10:44
推 gregyeh : 大推,看完後旅行的熱血再次燃起! 04/05 11:38
推 takabashi : 推推 感謝分享 04/05 11:47
推 thatsocool : 推 04/05 12:40
推 imchrisliu : 推推分享 04/05 13:09
推 magicmumu : 讚讚,推一個 04/05 15:54
推 meatballisme: 老實說我雖然看不太懂,但覺得這種安排跟里程額度很 04/05 15:54
→ meatballisme: 厲害,而且飛來飛去其實也蠻累 04/05 15:54
推 wainshain : AA飛南美會放給BA可是不會放給AM 04/05 18:28
推 wainshain : LATAM SCL-JFK AM還是換得到 04/05 18:30
推 ogawa : 謝謝分享~好厲害 04/05 19:05
推 neg : 好複雜,推! 04/05 22:07
推 a7682216 : 推 04/05 23:04
推 wayne123321 : 南美有看有推 04/05 23:06
推 CIIIO : 強 04/05 23:29
推 cka : 我也過了那種很愛到處飛的時期,現在目標是 04/06 02:05
→ cka : 找個喜歡的地方待久一點 還是恭喜你達成目標 04/06 02:05
推 snoopy0905 : 推詳細解說 04/06 02:44
推 abasqoo : 以前也有段時間很愛開多段 效益最大化 04/06 02:45
推 snew1209 : 這篇好讚 04/06 17:21
推 kei1823 : 好厲害 推個 04/06 18:55
推 wainshain : 對,我SCL-MIA也是線上有票開不出來,找客服開,客 04/07 13:24
→ wainshain : 服一開始還要我稍後線上再試試看,我直接盧他開 04/07 13:24
推 Furella : 推推推推推 04/07 22:19
推 yinjen : 恭喜畢業考,高分過關 04/08 00:15
推 nuc1earsub : JL可以網路操作環球票真是一大福音,隔壁棚只能電 04/09 21:46
→ nuc1earsub : 話人工開票很像上個世紀 04/09 21:46
推 windchimeqq : 請問鄉民開發的查票神器是什麼? 04/10 22:00