看板movie
這部電影很適合事前不看任何資訊就去觀賞,
只要知道是飛機迫降事件就ok了,
內心轉折、情緒累積跟剪輯手法都很棒,
滿分5分,我給4.6分,
以簡單手法說一個好故事,
而不是狗血劇情的累積,
不過如果習慣誇張的動作片可能會不適應。
PS:有小彩蛋可以看
------------防雷-------------
[事後諸葛是否為真相]
ㄧ開始機長夢到飛機墜機而驚醒時,
整個人惶恐不安,
面對國家運輸安全委員會各種尖銳的問題,
各家報章雜誌第一時間將他捧為英雄,
可是模擬測試卻顯示直接返航機場是更正確的選擇,
電腦資料回報也顯示不是兩個發動機都損毀,有一個只是比較慢,
冷酷的數據再再顯示機長做了錯誤的決定,
隨著導演的剪輯手法,
我在那時也以為機長是不是有陰謀,
是家庭經濟問題要靴炸保險公司嗎?!
還是個人飛安網站的成立需要一點英雄事蹟?!
又或者是太怕撞到密集的高樓而不敢折返?!
哼哼哼,快點揭開醜惡的謎底吧!
我已經做好心理準備了!!!
結果事實證明我就像討人厭的國家運輸安全委員會,
以小人之心 度君子之腹,
針對短短208秒的瞬間反應,
事後卻試圖用各種尖銳的角度找出疏失,
犬吠火車、放馬後跑、事後厥詞都是形容這種情況,
各家保險公司面對車禍意外的賠償,
皆是以這種方式處理,
令人反思所謂的真相是否只是粉飾過的說法,
如果有乘客因慌亂在河中呆太久被凍死,
如果機身破損嚴重,對話紀錄遺失,
如果機長也質疑自己,無法找到方法說服陪審團,
事情可能無法這麼圓滿...
我蠻想知道如果因為撞擊,
機頭損毀機長與副機長2人殉職,
153人活下來,
沒有任何證據顯示河中迫降是最佳選擇,
是否這起事故會將一切的錯歸責在這2人身上,
又或者根本不用懷疑,
前幾段我提出的質疑根本就差點成為報告結論。
英雄與狗雄的區別只是看誰掌握了話語權吧...
[平凡真實卻也更觸動人心]
這部電影敘述的方式很冷靜樸實,
沒有灑狗血的台詞卻讓我後半段眼眶泛淚,
當然有些人或許會不適應,
同行6人裡有2位覺得這部片有點無聊,
看到差點睡著,
但我個人反而想再看一次說,
很多角色都有他的閃亮點,
除了貫穿整部電影的機長,
我很欣賞飾演一位塔台負責班機調度的員工,
一聽到1549航班雙發動機損毀立刻冷靜的安排適合的航線,
中間聽到機長選擇歷史上沒有全數人安全的水路,
也不放棄說服機長更換航道,
努力保持聯繫,
當塔台失去飛機定位訊號收到迫降資訊時,
瞬間被長官調離工作崗位同時也擔憂的掉淚,
(這裡蠻佩服導演謹慎的細節處理,
如果是普通電影一定是時間彷彿靜止,
全場哀悼,而不是為了其他航班冷靜的安排其它人員任職)
155人生命的重量何其重,
看他一個人呆在小房間陰鬱,
不想聽到死多少人的消息,
有夠可憐的啦!
哈哈哈,幸好發生了奇蹟!
最後上機的三人組被打散坐在不同的位置,
ㄧ開始空姐看到兩個小屁孩拒絕讓他們登機,
看到是陪長輩出門就好心放他們通行也蠻可愛的,
迫降後因為逃生方向不同,
爸爸一直找不到兒子在哪,
聲嘶力竭的叫喊,
幸好最後只是被不同的救難船接走分隔在兩岸,
成功聯絡到彼此那一瞬間我整個大掉淚,
嗚嗚嗚...幸好活下來了!
說完小角色來說說貫穿主軸的薩利機長,
其實大部分影評都有詳實評論機長的心境變化,
從自我懷疑、創傷後壓力症候群、自我肯定、戰勝輿論,
而我最喜歡他要求人幫他調查155人是否全數安全的那一段,
國內航空不是記名模式,只有人數,
就算機長最後一個離開飛機,
他也把每個人的安危牽掛於心,
電影中也很真實呈現有乘客太緊張,
亂跳入冰冷的海水中想自行遊到對岸,
超怕他們被凍死的啦!
幸好救難人員來的很快!
[時間差]
真實世界總是無法像電影一樣圓滿,
當年調查報告花了15個月才正式定案,
中間機長飽受質疑,只好申請退休,
無法再回到天上任職,
如果報告處理再快一點,
是否機長就不用這麼煎熬呢?
可恨的時間差呀...
當然也感謝考量了時間差,
成功還機長與副機長清白,
我很喜歡機長最後幾段的台詞,
沒有人告訴我們雙發動機失效,
沒有人告訴我們處於史上最低的降落高度,
沒有人受過這種訓練,
你們的模擬測試只有數據沒有人性,
ㄧ受鳥擊立刻返航,
可實際上需要花時間確認飛機的實際狀況,
需要花時間試試可行方案,
飛機手冊上有各種的規範程序需要時間執行,
更何況模擬測試還可以失敗重新來過,
而現實無法容忍失敗,
以當下的速度、高度依照經驗迫降水上才是上策。
機長你帥呆了!
這身制服是責任也是榮耀。
事後查資料,
真實世界的機長其實更帥氣,
明明是他的個人電影還說服導演更改劇情,
在他眼中國家運輸安全委員會也只是盡忠職守,
因為劇情需要的刻意找麻煩組合是虛構人名,
哈哈,更愛機長了怎麼辦,
可以偷抱一下嗎?
簡單說個好故事,
1549航班208秒155人,
感謝這個奇蹟。
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我個人是覺得這部電影沒把對立面拍得太壞,現實遇到的保險公司只會更可怕
這種事後找麻煩類型最常見的應該是醫療訴訟的案件,
明明事前已說明風險很高,
開刀成功當然沒事,一旦失敗就容易進入訴訟,
法院與檢察官一直逼問醫生為什麼要做這個手術,
為什麼要採用這個療程,
是否有更佳的處理方式,導致現在私立醫院
遇到很麻煩的病症時,只想推給公立醫院,把病人當皮球踢,
這過程中的時間差是否會害死更多人呢?
時間差沒有加應該只是電影情節需要,
我覺得這部電影令人反思整個制度面
或許都該檢討.
片中是這樣講,不用過海關可能省略這個步驟吧
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→ jarry1007: 本來就是各司其職呀 阿波羅13號裡的醫生也被寫成壞人09/19 14:59
推 iam0718: 都是為了人建立的玩意 卻忽略人性09/19 15:07
推 dakkk: 本來就是看證據說話09/19 16:30
→ dakkk: 只是反應時間沒加上去 的確有點扯09/19 16:31
→ DrunkInDream: 國內航空沒有記名???09/19 19:36
噓 Hatewoman: 每個人都在做好自己的工作 09/19 21:45
→ Hatewoman: 你只站在醫生的角度想,病人呢? 09/19 21:46
推 chocho55: 首先這是電影,並不是真實的,真正調查報告有去看過的話 09/19 22:10
→ chocho55: 就知道,NTSB並沒有怪機長的處置有問題,那些只是假設 09/19 22:10
→ chocho55: 可能處置方法,NTSB只是`循例詢問在事發時是不是有考量 09/19 22:11
→ chocho55: 在發生當下,機長本來就是照手冊試圖解決,還沒作完, 09/19 22:13
→ chocho55: 飛機的高度已經不允許有其他認何的作法,NTSB的人員有出 09/19 22:14
→ chocho55: 來說明,電影中有官調察情節並不是真實反應 09/19 22:15
推 stellay13: 小彩蛋給了我跟看辛德勒彩蛋一樣的感動 09/20 16:01
推 kevabc1: NTSB背了超大的黑鍋 哈哈 09/20 22:25
噓 yuta02: 病人就給他死阿 看醫生幹嘛 09/26 13:05