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推 ilovedirk41: N7現在也是一直說505續航阿06/18 18:21
→ maniaque: 雙馬達+LR,大概一百五那邊吧06/18 18:21
→ maniaque: 不用三元,LR電池要怎樣塞的進去呢??06/18 18:22
→ ilovedirk41: 現在不是有人說底盤還沒塞滿嗎?06/18 18:23
→ dslite: 台灣拿NEDC招搖撞騙的車廠可多了06/18 18:24
→ maniaque: 沒滿不代表放得進去 LFP 長續航的量,而且LFP先天就重啊06/18 18:28
→ maniaque: 特斯拉出保換 LFP 新大電,都還免費贈送新避震06/18 18:28
推 ilovedirk41: LR至少150起跳 不太樂觀 06/18 18:30
→ ilovedirk41: 特斯拉是特斯拉 納智捷是是納智捷 06/18 18:33
→ maniaque: 應該說,以考量車重這一塊,LR改用三元,可以讓車重控制 06/18 18:34
→ maniaque: 在一定範圍內,料件什麼的SR/LR可以通用 06/18 18:34
→ maniaque: 若繼續使用 LFP,或許車重會 over range ,承重的避震得升 06/18 18:35
→ maniaque: 級,不見得最有利 06/18 18:35
→ GLUESTICK: n5總該90以內了吧 06/18 18:38
→ ilovedirk41: 樓上 之前說N5定位會比N7高 價格不會差太多 06/18 18:40
推 JEWH: 150就買特斯拉阿 06/18 18:47
推 ftwing: 反正直接Kwh直接乘以5就是續航里程了 06/18 19:02
推 linus0405: https://auto.ltn.com.tw/news/25865/2 06/18 19:15
推 taiwaneye: 要不要給而已，看看對岸的隨便都6、7百起跳 06/18 19:18
推 ksword: mg4入門版沒出 說不定讓給N5出丐版 06/18 19:25
推 q30339: 愛國的 都不會買特斯拉，會去買n7 06/18 19:26
推 fasco: 賣150 不如直上特斯拉 06/18 19:30
→ maniaque: 樓上願意贊助70萬價差 06/18 19:33
推 LIONDODO: 傳聞長續航版82度電，隨便算個80度*6=480km差不多吧 06/18 19:34
推 aas813913: 增乘好呀，沿途收垃圾可以收比較多街區 06/18 19:57
→ aas813913: 不然一直回清潔隊充電很麻煩 06/18 19:58
→ bba75149: 150買垃圾俊我真的會笑死 06/18 20:20
推 mtc5566: 奇怪電粉不是都一口一個環保愛地球嗎？ 難道納智捷的電車 06/18 20:24
→ mtc5566: 就不環保了？ 只有特斯拉才環保？ 06/18 20:24
推 MilkTeaMan: n5會發表再等3年才交車嗎 06/18 20:25
→ longkiss0618: 150 +20直上我特 06/18 20:36
推 kanehhh: 140不如貼一點直上Y 06/18 22:11
→ CCRun: n5是類似s5還是類似u5啊？ 06/18 22:56
推 WiLLSTW: N5應該是Model B 吧 CUV車型 06/18 23:05
噓 mini186: 這台只值99萬，超過都很盤 06/19 00:19
推 Benefits: 要破兩噸了...太重了啦 06/19 00:25
推 Benefits: 感覺納智捷又要陷入自我感覺良好的迴圈 06/19 00:41
推 Christyuki: 等賣不好再跟政府爸爸哭窮 06/19 08:08
→ joe931: 年底前特my不知道會不會小改款前降價出清,這樣n7就沒戲了 06/19 08:29
→ ilovedirk41: 樓上會不會想太美 3.0德國出清降價21萬 台灣? 06/19 10:13
推 levanteee: 增程版聽起來很像加掛小引擎發電的增程版... 06/19 10:20
推 ddt73930: 那些直上的可以幫忙出錢嗎 2 30萬你們覺得小錢別人未必 06/19 11:03
→ ddt73930: 有能力負擔 何不直上bmw電動車？ 06/19 11:03
推 kluwer2021: 加錢就沒救了 06/19 12:17